Транспортное средство с навесным погрузчиком Советский патент 1989 года по МПК B60P1/48 

9 15 /V

ел

о ел

00

о

3.15

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к самоходным устройствам для уборки и транспортирования навоза, и выполнения работ, связанных с погрузкой, транспортировкой и разгрузкой других сыпучих материалов.

Цель изобретения - повышение производительности погрузочно-разгрузоч ных работ.

На фиг 1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг о 1.

Транспортное средство включает шасси 1 с кузовом 2, на раме 3 которого в подшипниках установлена ось 4 портальной стрелы с жестко установлен- ньйи на ней балками 5, на концах которых имеется управляемый грузозах- ватный орган 6. На оси 4 под углом друг к другу жестко закреплены рычаги 7 и 8, а также захватный крюк 9. На дополнительной оси 10 жестко установлены под углом друг к другу ры- чаги 11 и 12, Между рычагом 8 оси стрелы и рычагом 12 дополнительной оси 10 шарнирно установлен гидроцилиндр 13, а между рычагами 7 и 11 этих осей - реактивная тяга 14, В крайнем верхнем положении стрелы в ее захватный крюк .9 может входить дополнительный рычаг 15 кузова.

Транспортное средство работает следующим образом,

В начале цикла погрузки портальную стрелу вместе с грузозахватным органом 6 опускают на площадку и движением вперед заполняют ковш ма- териалом. При включении гидросистемы шток гидроцилиндра 13 начинает вьщ- вигатьсяо При этом дополнительная ось 10 поворачивается против часовой стрелки, а ее рычаг 11 через ре- активную тягу 14 и. рычаг 7 поворачивают ось 4 по часовой стрелке, т,е на подъем грузозахватного органа. Одновременно усилие гидроцилиндра через рычаг В также создает в оси 4 момент на подъем грузозахватного органа.

При дальнейшем движении грузозахватный орган переносится над кузовом 2, где и производится его раз-

грузка путем наклона. Цикл повторяется до полной загрузки кузова,

Для опрокидывания кузова портальная стрела переводится в крайнее верхнее положение, дополнительный рычаг 15 вводится в захватный крюк 9 При включении гидросистемы на опускание ось 4 поворачивается против часовой стрелки и с помощью захватного крюка 9 и дополнительного рычага 15 производится наклон кузова вперед, т,е, разгрузку.

Снабжение механизма поворота портальной стрелы дополнительной осью и реактивной тягой обеспечивает неограниченное усилие отрыва грузозахватного органа от поверхности площадки, позволяет увеличить грузоподъемность и сократить время полной загрузки кузова. Это объясняется тем, что в начальный момент подъема шарниры реактивной тяги и центр дополнительной оси расположены на прямой линии, т.ео работают в режиме механического усилителя.

Ф о рмула изобретения

1,Транспортное средство с навесным погрузчиком, содержащее закрепленную на оси под кузовом поворотную в вертикальной плоскости портальную стрелу с грузозахватным органом и механизм поворота стрелы с силовым гидроцилиндром, отличающееся тем, что, с целью повьш1ения производительности погрузочно-разгру зочных работ, оно снабжено дополнительной осью, поворотно закрепленной на раме параллельно основной, и двумя парами рычагов, попарно закрепленными на осях под углом друг к другу, причем концы двух одних рычагов, расположенных на разных осях, щарнирно соединены реактивной тягой, а концы двух других рычагов шарнирно соединены гидроцилиндром, а на стреле жестко закреплен захватный крюк, взаимо-- действующий с дополнительным рычагом шарнирно закрепленным на днище кузова для подъема последнего,

2,Средство по п, 1, отличающееся тем, что захватный крюк установлен на грузозахватном органе стрелы.

ЬидА

Изобретение относится к области сельского хозяйства , в частности, к самоходным устройствам для уборки и транспортировки навоза, и выполнения работ, связанных с погрузкой, транспортировкой и разгрузкой других сыпучих материалов. Цель изобретения - повышение производительности погрузочно-разгрузочных работ. Транспортное средство включает шасси 1 с кузовом 2, на раме 3 которого в подшипниках установлена ось 4 портальной стрелы с жестко установленными на ней балками 5, на концах которых имеется управляемый грузозахватный орган 6. На оси 4 жестко закреплены рычаги 7 и 8, а также захватный крюк 9. На дополнительной оси 10 жестко установлены рычаги 11 и 12. Между рычагами 8 и 12 установлен гидроцилиндр 13, а между рычагами 7 и 11- реактивная тяга 14. В крайнем верхнем положении портальной стрелы в ее захватный крюк 9 может входить дополнительный рычаг 15 кузова. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Ц} и г. I