Пневматический краскораспылитель Советский патент 1987 года по МПК B05B7/16 

ральному отверстию 20 диафрагмы 12 поступает в фильтр 21, где отдает конденсат в подводящи-й воздушный кан ал 13 и далее в канал нодачи краски 2 к распределительной головке 3, где происходит смешивание сухого сжатого воздуха с антикоррозийным веп еством, поступаюш,им по , штуцеру 23, или краской, посту паюш,ей из бачка (на чертеже не показан), установленного на отверстии, закрываемом заИзобретение относится к технике нанесения зашитных покрытий, в частности к устройствам для нанесения антикоррозийных составов.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.

На чертеже дан обший вид краскораспылителя.

Краскораспылитель состоит из корпуса с каналом подачи краски 2, заканчивающимся распределительной головкой 3. 0 глушкой 16. Горячий поток от периферий- В нижней части рукоятки 4 корпуса 1 раз-ных отверстий 14 диафрагмы 12 поступает

мешен воздушный штуцер 5 подачи сжато-в воздушный трубчатый нагреватель 15,

го воздуха, осуществляющий подвод воз-расположенный в подводящем воздушном

духа через пусковой курок 6 в цилиндр 7 канале 13, в канал подачи краски 2, по- для перемещения поршня 8, выполняюше- - догревая сжатый воздух холодного потока, го функцию воздушного клапана и имею- омывающий воздушный трубчатый нагрева- -щего вертикальный воздущный распредели- тель 15, после чего выбрасывается в ат- тельный канал 9. В верхней части рукоят- мосферу через отверстие, размещение кото- ки 4 находится гибкий щланг 10, соеди-рого в корпусе 1 предотвращает ожоги

ненный с вихревой трубой 11. Диафраг- обслуживающего персонала. Конденсат из ма 12 вихревой трубы 11 укреплена в 20 фильтра 21 удаляется через кран 22. подводящем воздушном канале 13 и сообще-При нанесении покрытий или удалении

на периферийными отверстиями 14 с воздушным трубчатым нагревателем 15, выполненным в виде петли. В канале подачи краски 2 перед распределительной головкой 3 расположен штуцер подачи антикоррозийного вещества и заглушка 16 для бачка с краской. Управление поршнем 8 осуществляется посредством тяги 17, представ- ляюшей единое целое с поршнем 8 и имею25

механических частиц с изделий обдувом, когда не требуется по технологии обработки сухого сжатого воздуха, тягу 17 выводят из соединения со стопором 18 и устанавливают под ним. В результате тяга 17, представляющая единое целое с поршнем 8, поднимается до упора в верхнюю поверхность цилиндра 7 поршня 8. В данном положении поршня 8 полностью

щей возможность соединяться с располо- о открывается подводящий боковой воздущ- женным на внешней стороне корпуса 1ный канал 19. Сжатый воздух, открытый

стопором 18 при режиме подачи сухогопусковым курком 6, через воздушный штусжатого воздуха путем перекрытия под-цер подачи сжатого воздуха 5 рукоятки 4

водяшего бокового воздушного канала 19поступает в цилиндр 7. Основная часть

и выходить из соединения со стопором 18, сжатого влажного воздуха по открытому поднимаясь с поршнем 8 до упора в верх- 35 подводящему боковому воздушному каналу нюю поверхность цилиндра 7 при режиме19 направляется в канал нодачи краски

подачи влажного сжатого воздуха путем2 и к распределительной головке 3. Меньоткрытия подводяшего бокового воздуш-шая часть сжатого влажного воздуха из-за

ного канала 19. Диафрагма 12 вихревойбольшего гидравлического сопротивления по

трубы 11 центральным отверстием 20 сооб-вертикальному воздушному распределительщена с фильтром 21, в днище которого 0 ному каналу 9 поршня 8, гибкому шлангу

10 поступает в вихревую трубу 11, но вследствие незначительного перепада давления и расхода в вихревой трубе 11 не разделяется на горячий и холодный потоки, а в виде единого потока из центрального отверстия 20 дифрагмы 12 через фильтр 21 направляется в подводящий воздушный канал 13 и далее в канал подачи краски 2, где смешивается с основным потоком.

расположен кран 22 для удаления конденсата. Штуцер 23 служит для подачи антикоррозийного вещества.

Пневматический краскораспылитель работает следуюшим образом.

При нанесении антикоррозийного покрытия или краски с технологией покрытия сухим сжатым воздухом тягу 17 соединяют с расположенным по внешней стороне кор45

пуса 1 стопором 18, в результате пор-поступающим из подводящего бокового возщень 8 перекрывает подводящий боковой зо ДУшного канала 19.

воздушный канал 19. Сжатый воздух, от-Таким образом, предложенный пневматикрытый пусковым курком 6 через воздушный штуцер 5 подачи сжатого воздуха, поступает в цилиндр 7 и по вертикальному воздушному распределительному каналу 9 поршня 8, гибкому шлангу 10 на- 55 правляет ся в вихревую трубу 11 и на диафрагме 12 разделяется на горячий и холодный потоки. Холодный поток по центческии краскораспылитель может использоваться при нанесении покрытий влажным воздухом, а также сухим сжатым воздухом.

Формула изобретения

Пневматический краскораспылитель, содержащий корпус с рукояткой и каналом подвода краски, распределительным и

ральному отверстию 20 диафрагмы 12 поступает в фильтр 21, где отдает конденсат в подводящи-й воздушный кан ал 13 и далее в канал нодачи краски 2 к распределительной головке 3, где происходит смешивание сухого сжатого воздуха с антикоррозийным веп еством, поступаюш,им по , штуцеру 23, или краской, посту паюш,ей из бачка (на чертеже не показан), установленного на отверстии, закрываемом за глушкой 16. Горячий поток от периферий- ных отверстий 14 диафрагмы 12 поступает

5

механических частиц с изделий обдувом, когда не требуется по технологии обработки сухого сжатого воздуха, тягу 17 выводят из соединения со стопором 18 и устанавливают под ним. В результате тяга 17, представляющая единое целое с поршнем 8, поднимается до упора в верхнюю поверхность цилиндра 7 поршня 8. В данном положении поршня 8 полностью

ческии краскораспылитель может использоваться при нанесении покрытий влажным воздухом, а также сухим сжатым воздухом.

Формула изобретения

Пневматический краскораспылитель, содержащий корпус с рукояткой и каналом подвода краски, распределительным и

подводящим воздушными каналами, размещенную в подводящем воздушном канале вихревую трубку, сообщающуюся с воздущ- ньш штуцером, воздушный клапан и распределительную головку, отличающийся тем, что с целью расширения функциональных возможностей, краскораспылитель снабжен размещенным в канале подачи сжатого воздуха трубчатым нагревателем в виде петли и обращенной к выходному концу вихревой трубки диафрагмой с периферийными отверстиями, сообщенными с трубчатым нагревателем, воздушный клапан

выполнен в виде размещенного в рукоятке цилиндра с поршнем, имеющим тягу, на внешней стороне корпуса с противоположной рукоятке стороны выполнен стопор для фиксации тяги, при этом в корпусе выполнен боковой канал, сообщающий полость цилиндра с подводящим воздушным каналом, а распределительный канал выполнен в порщне параллельно его оси для сообщения подпорщневой полости, сообщенной в свою очередь с воздушным шту- цером, с вихревой трубкой посредством гибкого шланга.

Изобретение относится к технике нанесения защитных покрытий, в частности к устройствам для нанесения антикоррозионных составов. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Для этого краскораспылитель снабжен размещенным в канале подачи сжатого воздуха трубчатым нагревателем в виде петли и обращенной к выходному концу вихревой трубки диафрагмой с периферийными отверстиями. Периферийные отверстия сообщены с трубчатым нагревателем. Воздушный клапан выполнен в виде размещенного в рукоятке цилиндра с порщнем, имеющим тягу. На внещней стороне корпуса с противоположной рукоятке стороны выполнен стопор для фиксации тяги. В корпусе выполнен боковой канал, сообщающий полость цилиндра с подающим воздущным каналом. Распределительный канал выполнен в порщ- не параллельно его оси для сообщения подпорщневой полости, сообщенной в свою очередь с воздущным щтуцером, с вихревой трубкой посредством гибкого шланга. Пневматический краскораспылитель может использоваться при нанесении покрытий влажным воздухом и сухим сжатым воздухом. 1 ил. (Л со О5 to ел

/ /4 // /5 f

f7

18

16