Центробежный чувствительный элемент регулятора скорости двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1988 года по МПК F02D1/04 G05D13/14 

Фиъ. /

Изобретение относится к автоматическому регулированию двигателей внутреннего сгорания, в частности к центробежным чувствительным элементам регуляторов скорости.

Целью изобретения является обеспечение возможно сти повьааения точности регулирования И исключение автоколебаний.

На фиг. 1 изображен центробежный чувствительный элемент регулятора скорости двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Центробежньй чувствительный элемент содержит конические тарелки 1 и 2, входной вал 3, соединенные с ним крестовины 4, в пазах которых расположены шаровые грузы 5. Крестовины 4 с шаровыми грузами 5 разделены плокой тарелкой 6. Коническая тарелка 2 подпружинена пружиной 7, упирающейся в корпус 8, а коническая тарелка 1 выполнена неподвижной. Центробежный чувствительный элемент снабжен также плоскими направляющими 9, концы которых шарнирно соединены с крестовинами 4.

Между направляющими 9 размещены ш

ровые грузы 5, а сами направляющие 9 подпружинены пружинами 10.

Центробежный чувствительный элемент работает следующим образом..

Скорость вращения вала 3 регулятора скорости передается шаровым грузам 5 с помощью направляющих 9 и пружин 10, расположенных на крестовинах 4. Плоская тарелка 6, заключенная между двумя рядами шаровых грузов 5, вращается свободно со средней скоростью, вдвое превышающей скооость

5

5

0

0

5

0

вращения вала 3 регулятора, при этом коническая тарелка 2, соединенная с пружиной 7 и муфтой чувствительного элемента, не вращается. Ув еличенный вдвое ход муфты чувствительного элемента скорости обеспечивается наличием двух конических тарелок, по одной в каждом ряду грузов-шаров.

Пружины 10, установленные между плоскими направляющими 9 и телом крестовин 4, в значительной степени способствуют гашению крутильных колебаний вала 3, а увеличенный вдвое ход подвижной тарелки 2 обеспечивает по- вьш1ение чувствительности элемента в целом, что повьш1ает точность регулирования топливоподачи.

Формула, изобретения

Центробежный чувствительный элемент регулятора скорости двигателя внутреннего Сгорания, содержащий установленные навстречу друг другу неподвижную и подвижную подпружиненную тарелки, расположенную между ними и соединенную с входным валом крестовину с шаровыми грузами, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения точности регулирования и исключения автоколебаний, центробежный чувствительный элемент снабжен плоской тарелкой, второй крестовиной и плоскими подпружиненными направляющими, причем последние шарнирно прикреплены своими концами к крестовинам, шаровые грузы размещены между направляющими, а плоская тарелка расположена между крестовинами и свободно размещена на входном валу.

W

А-А

Изобретение позволяет повысить точность регулирования и исключить автоколебания. Центробежный элемент содержит конические тарелки 1 и 2, входной вал 3 и соединенные с ним крестовины 4, в пазах которых расположены шаровые грузы 5, Крестовины разделены плоской тарелкой 6. Тарелка 2 подпружинена пружиной 7, упирающейся в корпус 8, а тарелка 1 вьшолнена неподвижной. С крестовинами 4 щарнирно соединены концы направлякицих, подпружиненных пружиной, грузы 5 размещены между направляющими. Пружины в значительной степени способствуют гашению крутильных колебаний вала 3, а увеличенный вдвое ход тарелки 2 обеспечивает повышение чувствительности элемента в целом. 2 ил. (Л

фиг. 2