Прибор для измерения мощности на упряжном крюке локомотива Советский патент 1930 года по МПК G01L5/13 B61C1/00 

Предлагаемое изобретение касается прибора для измерения мощности, на унряжном крюке локомотива и состоит в конструктивном его вынолнении.

Согласно чертежу, нрибор для измерения мощности на упряжном крюке локомотива, состоит из двух осей а и Ь, составляющих одна продолжение другой, при чем ось а приводится во вращение при помощи привода с от оси ската локомотива. Ось Ь связана с указателем d шкалы е и связана с концом пружины f, другой конец которой связан соответствующей связью с пружинящей системой д манометра, соединенной с гидравлическим динамометром. На оси а сидит магнит h, а на оси 6- металдическое тело вращения г, расположенное против магнита h.

При вращении оси а при движении поезда, в теле вращения « возникнут токи Фуко, вследствие относительного движения тела вращения i и магнита h. В силу взаимодействия токов Фуко с полем магнита 7t, ось b будет стремиться повернуться в сторону вращения оси а, чему будет нротиводействовать упругость пружины f. Угол поворота оси b будет зависеть как от скорости вращения оси а, так и от натяжения нружины /, уменьшающегося при увеличении силы тяги на упряжном крюке локомотива.

Предмет патента.

Прибор для измерения мощности на упряжном крюке локомотива, характеризующийся применением сидящих на двух разных осях а и & магнита h и находящегося в его поле металлического тела вращения г, из каковых осей одна приводится во вращение от оси ската локвмотива, а другая связана с указателем d шкалы в и находится под действием присоединенной кяней пружины /, натяжение которой изменяется в зависимости от силы тяги на упряжном крюке локомотива.