Колосниковая тележка агломерационной машины Советский патент 1988 года по МПК F27B21/04 

со

Киг 2

11

il-.u)Ope i-eiiMt относится к черной н U J ibni Кюталлургии, в частности.к ягломер шионному оборудованию для окус;кон. руд и концентратоп.

Нельн нзобреч ения является повышение производительности аг;гомерацион- ной за счет уве-1П1чения площади колч сннковой решетки тележки и понышсния стойкости c iieMHbix бортов, а также снижение себестоимости.

fla фиг, 1 показана колосниковая тележка агмилмерационной машины, об- mnii пид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг.1

Тележка состоит из рамы 1 со ста- ционарными бортами 2 и ходовыми колесами 3 с ребордами Д. В пазах рамы 1 уложены колос:иики 5, которые образуют колосниковую решетку для прохода продуктов горения, при этом расстояние А между стационарными бортами 2 с внутренней стороны тележки (фиг. 1) равно 0,92-0,96 расстоя- FniH Б между ребордами 4 ходовых коле 3 или 0,09-0,9i расстояния между оси и ходовых рельсов для тележки. Съемн1,1с- бо1)та 6 прикреплены бо.итами к стадионарным бо1 )Т ам 2 и выполнены с гребнями 7, расположенными вдоль борта с наружно стороны тележки, при ) гом высота к/шдого irs них сое- тапляег I),25-0, 35 высоты Н борта 6 (фиг. 2). Такое выполнение съемных бортов 6 позволяет изготавливать их из CTajni, например, 40Х прокаткой.

В|)1полнен11е тележки с соотношением расстояния между бортами 2 к рас- между ребордами ходовых коле ,92-0,96 позволяет увеличить г;;1О1цад)1 ко.чосниковоГ решетки тележ- ки на 10-13/ и производительность аг. юмерационпой машины.

Уменьшение указанного соотношения менее 0,92 приво/шт к с1пшению ироиз водительпости агломерационной машины без улучшения конструктивных качеств тележки., обеспечивающих ггов 1:иение ее стойкости, а величение указанного соотноШ(.пия бо.пее 0,96 приводит к спижению стойкости рамы и стационар- них бортов за счет нарушения их оп- тимальь ых конструктивных параметров, что сииж;:ет произвоачительность агло- мерапионн(1й машинр 1 за счет увеличени простоев по 3nML He тележек.

О

2

)1лпо 1нение продольных гребней 7 на поверхности съемных бортов 6, расположенной с наружно сторонь ки, в,1сотой равной 0,25-0,35 борта обеспеч 1вает увеличение стойкости съемных бортов и уг рощение конструкции .

Вы1 олнен 1е гребней высотой менее. 0,25 борта стойкость борта, а вь полнен(е гребней высотой более 0,35 борта увеличивает металлоемкость борта без увеличения его стойкости.

В таблице приведены основные дан- предлаг аемой и известной колосниковых тележек.

Упрощение конструкции съемных бортов и выполнен 1е их из стали 40Х профильного проката позволяет изготавливать борта прокаткой, что улучшает условия изг отовления, снижает себестоимость бортов и агломерата, повышает конструкционную прочность бортов 1 их надежность.

Использование конструкции колосниковой тележки позволяет повысить производительность агломерационной машины на 5-6% за счет увеличения площади колосниковой поверхности тележки на 10-13% и повь шения стойкости съемных бортов в 2-2,5 раза.

Формула изобретения

Колосниковая тележка агломерационной машины, содержащая раму с несущими балками ходовь х роликов и стационарных бортов, соединенных со - съемными бортами, имеющими форму асимметрр чной полось с продольными гребнями с наружной стороны тележки, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности агломерационной машины за счет увеличения площади колосниковой решетки тележки и повышения стойкости съемных бортов, стационарные борта установлены на расстоянии между собой с их внутренней стороны, равном 0,92- 0,96 расстояния между ребордами ходовых роликов, а продольных гребней составляет 0,25-0,35 высоты съемных бортов, выполненных из прот фильного проката.

Изобретение относится к черной и цветной металлургии, в частности к агломерационному оборудованию для окускования руд и концентратов. Цель изобретения - повышение производительности агломерационной машины за счет увеличения площади колосниковой решетки тележки и повышения стойкости съемных бортов. Колосниковая тележка состоит из рамы, стационарных бортов 2, ходовых колес 3 с ребордами 4, колосников 5, съемных бортов 6 с гребнями 7. Повышение производительности агломерационной машины и стойкости съемных бортов достигается за счет того, что расстояние между стационарными бортами с внутренней стороны тележки составляет 0,92-0,96 расстояния между ребордами ходовых роликов, а высота продольных гребней составляет 0,25-0,35 высоты съемных бортов, выполненных из профильного проката. 2 ил., 1 табл. f S (Л

Фиг. 1