Пространственно-ромбическая подвеска. контактных проводов системы. В.А. Тихомирова Советский патент 1961 года по МПК B60M1/20 

Настоящее изобретение относится к пространственно-ромбическим подвескам контактных проводов на гибких опорных элементах, применяемым на электрическом транспорте с умеренными скоростями движения при верхнем токосъеме.

Предлагаемая подвеска отличается от известных тем, что в качестве опорного элемента используется подвешенный на двойном шарнире ролик, посредством которого контактный провод с подвеской растягивается в поперечном направлении до придания системе ветроустойчивости во всех направлениях.

Такое выполнение подвески обеспечивает почти полную двухстороннюю ветроустойчивость всех трех точек подхвата провода и увеличение допустимых пролетов между опорами на полный шаг петлевой струны.

На чертеже изображена предлагаемая подвеска в трех проекциях.

Подвеска содержит полого-наклонную поддерживаюш.ую петлевую струну /, расположенную на опорном ролике 2, установленном на двойном шарнире, и сильно оттянутую гибкую поперечно-фиксируюш,ую струну 3. Струны / и 3 создают распор контактного провода, обеспечиваюший почти полную двухстороннюю ветроустойчивость всех трех точек подхвата провода зажимами 4.

Пологий наклон петлевой и фиксируюшей струн способствует повышению эластичности всей системы подвески. Поэтому в то время как известные системы петлевых ромбических подвесок допускают, по опубликованным данным, скорости движения не выше 70-80 км/час, предлагаемая подвеска обеспечивает надежный токосъем до скоростей движения порядка 100 км/час.

Предмет изобретения

Пространственно-ромбическая подвеска контактных проводов на гибких опорных элементах, предназначенная для электрического транспорта с умеренными скоростями движения при верхнем токосъеме, отличающаяся тем, что, с целью увеличения опорных пролетов и улучшения эластичности, в качестве опорного элемента применен подвешенный на двойном шарнире ролик, посредством которого контактный провод с подвеской растягивается в поперечном направлении до придания системе ветроустойчивости во всех направлениях.

Подъеп пробода токопри Контактный продод

Пределы Ъетросы, отклонений

- Ocbniimu