Контейнер для перевозки хлебобулочных изделий Советский патент 1961 года по МПК B65D88/00 B65D88/54 

Известные автомобили для перевозки хлебобулочных изделий снабжены кузовами, требующими наличия тары, в которую загружаются изделия вручную. Погрузка тары с изделиями в кузов и выгрузка ее из кузова производится также вручную.

Предложенный контейнер, монтируемый в кузове автомобиля, лишен этих недостатков. Сущность изобретения -за ключается в том, что контейнер выполнен в виде вращающихся круглых полок, смонтированных одна над другой на общем валу, приводимых во вращение от механического привода с линейной скоростью, равной скорости перемещения ленточного транспортера, осуществляющего подачу изделий к контейнерам и от них.

Контейнер может быть снабжен спиральными стенками, неподвижно закрепленными над полками.

На фиг. 1 схематично изображен в разрезе кузов с двумя контейнерами; на фиг. 2--частичный разрез по А-А на фиг. I.

На валах / свободно вращаются круглые полки 2. Над каждой из .-ПОЛОК неподвижно закреплены спирали 3.

Вращение валов, осуществляется приводным валиком 4 через конические щестерни 5 и б. Связь полок с валами / производится с помощью выдвижных щпонок, на чертеже не показаны, входящих в прямоугольные пазы вала. Кроме того, вращение полок может осуществляться от ленточного транспортера 7 с помощью валика 8 и конических щестерен 9 и 10, которые вращают звездочку И, входящую в зацелление с отверстиями, расположенными по периферии полок.

При работе ленточный транспортер подает изделия к полкам. Последние, вращаясь с такой же линейной скоростью, что и транспор тер, равномерно загружаются изделиями, на,правляемь1ми спиралями 3. После загрузки очередной полки транспортер переставляется на следующую полку. Выгрузка полок производится в обратном порядке. Полки могут вранлаться и с помощью валика 4. При этом они поочередно щпонками соединяются с валом /.

Предмет изобретения

1. .Контейнер для перевозки хлобобулочных изделий, расположенный в кузове автомобиля, отличающийся тем, что, с целью осуществления бестарной перевозки и механизации погрузки и разгрузки, производящейся ленточным транспортером, контейнер выполнен насадкой на центральный вал ряда круглых полок, одиночно вращающихся на подщипнике от механического привода с линейной скоростью, равной скорости линейного транспортера.

2. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что над полкой жестко закреплена неподвижная спиральная стенка, обеспечивающая загрузку полки при ее вращении и разгрузку при обратном вращении