Сплав на железной основе для роторов гистерезисных двигателей Советский патент 1961 года по МПК C22C38/12 H01F1/00 

Известные дeфop иpyeмыe железо-кобальт-вольфрамовые сплавы не обладают достаточно высомими магнитными свойствами.

Описываемый силав на железной основе для роторов гистерезисных двигателей, содержащий кобальт, вольфрам и марганец, обладает высокими магнитными, в том числе гистерезисными, свойствами.

Достигается это изменением состава сплава, заключающимся в снижении содержания в нем вольфрама при одновременном введении в его состав кобальта, кремния, марганца и углерода.

Сплав содержит 12%кобальта, 14% вольфрама, до 0,05% углерода, до 0,4% кремния, до 0,3% марганца, остальное - железо.

Магнитные свойства сплава повышаются в случае надлежащей его термической и механической обработки. Рекомендуется подвергать сплав горячей прокатке до толщины 1,5-3,0 мм, затем закалке с 1200°, последующей холодной прокатке с обжатием в 40-60% и заключительному отпуску при 650-750°.

После такой обработки сплав обладает следующими гистерезисиыми свойствами: коэффициеит выпуклости петли гистерезиса - 0,5,-0,6; удельные гистерезисные потери на 1 эрстед - 2000 -- 2500 эрг/см эр,

Сплав выпускается в виде холоднокатаного листа и предназначается для изготовления активной част роторов гистерезисных двигателей с малыми (30-40 эр) рабочими полями. Сплав с успехом может заменить применяемые в настоящее время для этих же целей значительно более дорогие железо-кобальт-ванадиевые сплавь, содержащие до 53% кобальта. № 137947 2 Предмет изобретения Сплав а железной основе для роторов гистерезисных двигателей, содержащий кобальт, вольфрам и марганец, отличающийся тем, что, с целью повыщения гистерезисных свойств, в его состав вводят (в %): кобальта12, вольфрама14, углеродадо 0,05, кремниядо 0,4, марганцадо 0,3, железо - остальное