Устройство для фиксации деталей Советский патент 1988 года по МПК F16B21/18 

собами, В зависимости от толщины па- д тельно выполненного на корпусе коль-

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к средствам временного крепежа, преимущественно при получении герметичных клепаных швов. Целью изобретения является повышение качества герметичного шва путем стабилизации и увеличения усилия сжатия пакета фиксируемых деталей. Фиксирующий элемент устройства выполнен в виде С-образной опоры 13 с центрирующим отверстием и замком в виде упругого резинового сегмента. Резьбовой стержень 14 имеет ряд кольцевых уступов 8 и канавок 9. При увеличении тол1цины пакета 1 I опора 13 надевается на соответствующую канавку 9. При установке тарированным гайковертом паз на стержне 4 с размещенным в йен направляющим штифтом 2, закрепляющем сменный центрирующий кожух 3, предохраняет стержень 4 и опору 13 от возможного поворота. Сжатие пакета деталей II происходит мелсду двумя поверхностями - нижней опорной поверхностью корпуса I и опорной поверхностью С-образной опоры 13, которые могут быть выполнены любой требуемой площади, что и позволяет увеличить усилие сжатия пакета деталей без увеличения удельного давления на поверхность последних. 4 з.п. , 5 ип. с U)

кета 1I деталей на одну из канавок 9 стержня 4 одевается С-образная опора 13, которая предохраняется от соскакивания со стержня замком, выпол- ненпьм в виде резинового сегмента 14, установленного в пату опоры 13 и чаг стично выступающего в зону разреза опоры. Затем инструментом для постановки - тарированным гайковертом - захватываип ся шестигранники корпуса 1 и raiiKH 5. 5 вращается тари- роваи ьп-.( rai iKOBepTOM относительно корпуса 1, при этом стержень утапливается в r.u iKB и прижимает опору 13

0

5

цевого упора составную шпильку, содержащую резьбовой стержень со средствами фиксации на одном конце и гайкой на другом, отличающееся тем, что, с целью повышения качества герметичного шва за счет стабилизации и увеличения усилия сжатия пакета фиксируемых деталей, средства фиксации выполнены в виде ряда последовательно расположенных на конце стержня кольцевых канавок и С-образной опоры с замком и с центрирующим отверстием, установленной в одной из кольцевых канавок, корпус

вьтолнен с радиальным направляющим выступом, расположенньм в продоль ном пазу, вьтолненном на стержне, а гайка имеет опорный буртик, контак тирующий с кольцевым упором корпуса.

2, Устройство по п. 1, отличающееся тем, что замок выполнен в виде упругого, преимущественно резинового, сегмента, закрепленного в тангенциально расположенном пазу С-образной опоры с возможностью контакта с поверхностью кольце- ной проточки.

Риг f

RuS А

.i6

иг.