Грузовая подвеска Советский патент 1988 года по МПК B66C1/68 

Изобретение относится к подъемно- транспортному маииностроению., в частности к грузовым подвескам цля подъема грузов.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации путем обеспечения быстрой установки и съема подвески на несущей конструкции„

На фиг. 1 показана подвеска, об- щий вид 5 на фиг о 2 - то же, вид сбоку

Подвеска состоит из угловых опорных элементов 1 с крюч ообразной пол- кой 2 на одном конце и удлиненным противоположным концом 3, на котором посредством оси 4 закреплен подъемный блок 5 с тяговым канатом 6, На оси 4 установлен по крайней мере один фиксирующий элемент, состоящий из пластины 7 с вырезом 8 для взаимодействия с полкой 9 несущей конструкции (балки) 10.

Грузовая подЕ1еска работает следующим образом.

Крючкообразную полку 2 заводят на полку 9 несущей балки 10„ Затем опускают удлиненный конец 3 опорного элемента 1, одновременно опирая фик- сируюЩую пластину 7 вырезом 8 в про- тивоположный конец полки 9 Затем с помощью тягового каната 6 поднимают

м о н т и р у е мый 1 р у :,, н а 11 Р и м е р i к;; i и е с и с путь,

После окончания монтажа груза гфиподнимают конец J oriopuoi iT элемента 1, откилынают в с орону iinaci ну 7 и снимают устройство с нес;уые конструкции.

Формул а и 3 обре г е ь: и -:

Г рузовая подвеска, содержащая по крайней мере один угловой опорньл; элемент с крючкообразной одной полкой и тяговым Э1 ементом для х-руза на другой полке и шаркнрно сос;:1,икен ный с опорным элементом фиксирующий элемент, о т л и ч а ю щ а я с л тем, что, с целью повышения удобств;; эксплуатации путем обеспечения быстрой установки и съема подвески на несущей конструкции, вторая полка опорного элемента выполнена удлинен ной, а фиксирующий элемент представляет собой закрепленную одним концо:-) в верхней части последнай прямоугол..- ную пластину с вырезом на втором конце для взаимодействия с несущей конструкцией со стороны, противопс- ложной охватываемой крючкообразной полкой опорного элемента., 7

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к грузовым подвескам. Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации путем обеспечения быстрой установки и съема гтодпески fO на несущей конструкции. Грузовая пол,веска содержит угловой опорный элемент 1 с крючкообразной полкой 2 на одном его конце фиксирующим элементом в виде пластины 7 с вырезом 8 ка другом конце, установленной посредством оси 4, На этой же оси закреплен блок 5 с тяговьм канатом 6„ Подвеску устанавливают на полку 9 несугаей; конструкции 10 и фиксируют пластиной 7, с; помощью каната 6 подни.мают груз и монтируют его. По окс1:1чании монта.жа приподнимают конец опорного элемента 1, от- килывают Л сторону пластину 7 и снимают устройство. Обеспечивается быстрая установка и С ьем подвески пси простом ее конструкти.вном выцол- ненни, 2 ил, о