Способ десульфурации чугуна в ковше Советский патент 1988 года по МПК C21C1/02 

00 00 N3 00 СЛ

Иаобретсиие относится к черной ме- лллурт ии и может быть использовано йрн пненечной десульфурации чугуна И конше.

Цель изобретения - повышение, эффек JTHBHocTH процесса десульфура1дии и |:тепени использования десульфуратора.

Обработка чугуна порошкообразным десульфуратором при относительном по- руженин газлифта более 1 (1,05-1,3) эбеспечивает выпуск смеси десульфуратора с чугуном под уровень металла л вовлечение непрореагировавшего внут 1и подъемной колонны десульфуратора 3 циркуляционные потоки, возникающие 3 ковше при работе газлифта, что по- вышает время контакта десульфуратора с металлом.

Для создания оптимальной произво- цитепьности газлифта по чугуну при погружении его на 1,05-1,3 требуется меньший расход транспортирующего газа, чем при погружении менее или равном 1, поскольку подъем металла по колонне газлифта осуществляется на высоту не выше уровня металла в ковше. Вследствие этого скорость движения десульфуратора, вводимого в струе транспортирующего газа, внутри колон- ны газлифта ниже, а время контакта его с металлом больше.

Таким образом, в предлагаемом способе повьшается время контакта десульфуратора с металлом, что повьш1а- ет степень его использования и эффективность процесса десульфурации,

Предлагаемьш интервал интенсивнос- Iтей ввода десульфуратора, в газлифт обусловлен выбором оптимальных темпе- ;ратурных условий эффективного протекания процесса десульфурации чугуна. Ввод десульфуратора с интенсивностью менее 0,6% производительности газлиф- та по чугуну вызывает увеличение времени обработки чугуна, что приводит к снижению его температуры и замедляет ход процесса десульфурации. Ввод десульфуратора с интенсивностью более 1% производительности газлифта по чугуну вызывает резкое снижение температуры внутри подъемной колонны газлифта, что приводит к ошлаковыванию ее внутренней поверхности, уменьшению площади внутреннего поперечного сечения подъемной колонны и снижению производительности, газлифта по чугуну.

При обработке металла по предлагаемому способу расход транспортирую

щего газа поддерживают в пределах 0,08-0,15 HMVc на 1 м площади внутреннего поперечного сечения подъемной колонны газлифта, что обеспечивает производительность газлифта по чугуну 20 т/мин при относительном погружении 1,05-1,3,

Пример, Проводят десульфура- цию чугуна порошкообразной известью (содержание СаО 80%) в ковшах вместимостью 100 т со степенью наполнения 0,8, Чтобы исключить влияние исходного количества серы в металле, для обработки используют чугун с начальным содержанием серы 0,045-0,050%, Для обработки применяют газлифт с площадью внутреннего поперечного сечения подъемной колонны 0,255 м и высотой Н подъемной колонны 1,7 м. Производительность газлифта по чугуну поддерживают равной 20 т/мин. Относительное погружение газлифта меняют

в пределах о(.п 0,88-1,29, где h - н

глубина ввода транспортирукицего газа. Относительное погружение газлифта - есть отношение глубины ввода транспортирующего газа h к высоте подъемной колонны Н, Интенсивность ввода извести в газлифт меняют в пределах 0,5-1,1% производительности газлифта по чугуну, изменяя массовый расход в пределах 100-220 кг/мин.

Показатели процесса десульфурации приведены в таблице.

Степень десульфурации чугуна определяют по формуле

.tOO%,

где Sj, - содержание серы в чугуне до

обработки, %;

S ц - содержание серы в чугуне после обработки, %, Степень использования извести определяют относительно стехиометрии реакции,

Эффективность процесса десульфурации К оценивают по средней скорости удаления серы из чугуна. Коэффициент эффективности определяют по формуле

Ч,

где - степень десульфуращш, %; t - время обработки, мин.

Из таблицы видно, что эффективность процесса десульфурации при обработке чугуна предлагаемым способом больше, чем известным в 2,2-4,7 раз.

а степень использования десульфурато- ра повышается в 1,4-1,8 раза.

Формула изобретения

Способ десульфурации чугуна в koB- ше, включающий ввод порошкообразного десульфуратора в струе транспортирующего газа внутрь погруженного в ме- талл газлифта, отличающий- с я тем, что, с целью повьшгения эффективности процесса десульфурации и степени использования десульфуратора, обработку чугуна в ковше ведут при относительном погружении газлифта 1,05-1,3 и десульфуратор вводят в газлифт с интенсивностью, равной 0,6-1,0% производительности газлифта по чугуну, а расход транспортирующего газа поддерживают равным 0,08- 0,15 нм на 1 м внутреннего поперечного сечения газлифта.

Изобретение относится к черной металлургии и может быть использовано при внепечной десульфурации чугуна в ковше. Цель изобретения - повышение эффективности процесса десульфурации и степени использования десульфуратора. Для этого десульфуратор вводят в струе транспортирукнцего газа внутрь погруженного в металл; газлифта, что обеспечивает хорошее перемешивание его с металлом. Обработку чугуна в Ковше ведут при относительном погружении газлифта более 1, что позволяет повысить время контакта десульфурато- ра с металлом. Десульфуратор вводят в газлифт с интенсивностью, раиной 0,6-1% производительности газлифта по чугуну, а расход транспортирующего газа поддерживают равным 0,08- , 0,15 нм /с на 1 м внутреннего поперечного сечения газлифта, что обусловлено выбором оптимальных температурных условий зффективного протекания процесса десульфурации чугуна. Применение способа десульфурации чугуна в ковше позволяет повысить степень использования десульфуратора в 2-2,5 раза по сравнению с известными способами, I табл. о 9 (Л

2,2 1,29

2,21 1,3

, 0,5 0,6 0,8

.о 1,1 0,5 0,6 0,8

0,046 0,050 0,048 0,045 0,046 0,045 0,050 0,04в 0,048

0,046

82 22 И 61 77 85 30

за

69 79

13,772,4

.4,012,2

5,964,8

10,024

12,932,7

13,962,4

5,472,2

5,774,8

12,074

13,252,7

34,2 10

7,1 15,3 28,5 35,4 13,6

6,9 17,3 29,3

2,3

1,35

Продолжение тао.чицы