Стенд для регулирования и контроля крутящих моментов предохранительных муфт Советский патент 1988 года по МПК G01M13/00 F16D7/00 

i

(Л

ZS

Фие.1

ного на ней привода 2. К наружной части обоймы 17 при помощи шпонки 19 и винтов 20 крепится рычаг 21. В ее внутренней части размещен подпружиненный пружиной 22 нагружающий элемент-фиксатор 23 с двумя выступами 24 и шпонкой 25 с возможностью осевого перемещения по щпоночному пазу 26, Динамометр одним концом крепится к рычагу, а другим - к станине 1. На станине 1 с торцовой стороны обоймы .17 размещен прижим 28. Он содержит вал 29 со спиральным пазом 30, подшипниками 31, рукояткой 32 и конусом 33 и корпус 34 с винтом 35, На верхней части станины крепится также кронштейн с конечным выключателем и регулировочным винтом. На конец вала 8 устанавливается регулируемая муфта с ведущей полумуфтой 39 с гайкой 40, На гайке 40 имеются пазы 41, взаимо- действукщие с фиксатором 23. Во впадинах ведомой полумуфты 45 располагают выступы 18, Конусом 33 зажимают муфту. При включении привода 2 сообщают вращение валу 8 и полумуфте 39. Происходит навинчивание гайки 40, создающей необходимую величину крутящего момента между полумуфтами 39 и 45,.2 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для сборки узлов и их регулировки. Цель - улучшение эксплуатационных качеств путем сборки и настройки муфты. Стенд для регулировки и контроля крутящих моментов предохранительных муфт состоит, из станины 1 и размещен

1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам дпя сборки узлов, ..

Целью изобретения является улучше- ние эксплуатационных качеств путем совмещения операции сборки и настройки муфты.

На фиг,1 изображен стенд, общий вид; на фиг,2 - сечение А-Ана фиг,1,

Стенд для регулировки и контроля крутяпщх моментов предохранительных муфт состоит из станины 1, привода 2 размещенного на станине и содержащего мотор-редуктор 3, предохранитель- ную муфту 4, звездочки 5 и 6, гибкий элемент в виде цепи 7, и вал 8 со вшонкой 9 и буртиком 10, корпуса I1, содержащего подшипники 12, распорные втулки 13 и 14 и крьши 15 и 16, обой- мы 17, которая имеет два выступа 18 и к наружной части которой при помощи шпонки 19 и винтов 20 крепится рычаг 21, а во внутренней части размещен подпружиненный пружиной 22 нагру- жающий элемент - фиксатор 23 .с двумя выступами 24 и шпонкой 25 с возможностью осевого перемещения по шпоночному пазу 26, и динамометра 27, которьй одним концом крепится к рычагу 21, а другим - к станине 1, На станине 1 с торцовой сторонь обоймы 17 размещен прижим 28, содержащий вал 29 со спиральным пазом 30, подшипниками 31, рукояткой 32 и конусом 33, и кор- пус 34 с винтом 35, На верхней части

станины крепится также кронштейн 36 с конечным выключателем 37 и регулировочным винтом 38,

Установленная на устройстве подсобранная муфта (фиг,1) состоит из ведущей полумуфты 39 с гайкой 40 с пазами 41, тарельчатых пружин 42, дисков 43, шариков 44 и ведомой по- лумуфты 45,

Стенд дпя регулировки и контроля крутящих, моментов работает следукядим образом.

На конец вала 8 по шпонке 9 устанавливается, регулируемая муфта, попадая своими впадинами (не обозначены) на два выступа 18 обоймы 17, Затем при смещении вала 29 влево и повороте его рукояткой 32 винт 35 входит в спиральный паз 30, а после соприкосновения конуса 33 с регулируемой муфтой происходит зажим муфты при котором одна из полумуфт 39 или 45 упирается в буртик 10 вала 8. При этом выступы 24 фиксатора 23 должнъ войти в пазы 41 гайки 40 регулируемой муфты,

В случае несовпадения выступов 24 фиксатора 23 с впадинами гайки 40 регулируемой муфты пружина 22 сжимается и фиксатор 23 посредством скользящей шпонки 25 перемещается на валу 8 влево на величину, равную толщине гайки 40, При включении привода 2 вращение от мотор-редуктора 3 через звездочки 5 и 6, цепь 7 и предохранительную муфту 4 сообщается валу 8, а следовательно, и одной из полумуфт 39 с гайкой 40.

Полумуфта 39 с гайкой 40 провернется и подпружиненный пружиной 22 фиксатор 23 своими выступами 24 войдет в пазы 41 гайки 40 регулируемой муфты. При дальнейшем вращении вала 8 гайка 40 регулируемой муфты остает ся неподвижной в окружном направлении, а полумуфта 39 продолжает вращаться . Следовательно, происходит навинчивание гайки«40, а значит, и сжатие тарельчатых пружин 42 регулируемой муфты, которыеj воздействуя. через диск 43 на шарики 44 йуфты, обеспечивают необходимое усилие их прижатия к другой полумуфте 45 регулируемой муфты.

При достижении необходимого усилия прижатия шариков 44 к другой полумуфте 45, а следовательно, и необходимого крутящего момента муфты, другая полумуфта, воспринимая усилие че рез шарики 44 и диск 43 от первой полумуфты, начинает вращаться, поворачивая при этом обойму 17, а следовательно, и рычаг 21, который воздействует на динамометр 27, показывающий усилие зажатия муфты, и нажимает своим концом на вьжлючатель 37.

Привод отключается. Предохранительная муфта 4, настроенная на крутящий момент регулируемой муфты, предотвращает дальнейшее навинчивание гайки 40, пробуксовывая под действием сил инерции, а регулировочный ВИНТ 38 предотвращает воздействие рычага 21 на конечный выключатель 37 с усилием, большим допустимого.

Предлагаемый стенд для регулиров- ки и контроля крутящих моментов предохранительных муфт обеспечивает также приработку лунок полумуфты к шарикам, гарантируя надежную работу регулируемых муфт на любых механизмах.

10

ормула и зобрет ения

Стенд для регулировки и контроля крутящих моментов предохранительных

муфт с центрально расположенной гайкой, содержащий установленные на станине приводной вал с элементом для совместного вращения и относительно осевого перемещения с одной

полумуфтой, размещенную на нем обойму с элементами для фиксации в окружном направлении с другой полумуфтой, нагружающий элемент для создания осевого усилия, установленный на приводном валу с возможностью осевого перемещения, и механизм выключения привода с рычагом, отличающий- с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств путем совмещения операции сборки и настройки муфты, нагружающий элемент вьшолнен с выступами для взаимодействия в окружном направлении с гайкой предохранительной муфты, подпружинен в направлении места ее расположения и соединен с обоймой с возможностью отно- , сительного осевого перемещения и совместного поворота, при этом обойма установлена с возможностью поворота

относительно вала, а рычаг жестко связан с обоймой.

77

18

Фиг. 2.