Литейная форма для отливки осевого лопастного колеса гидротрансформатора Советский патент 1988 года по МПК B22D15/00 

ных 24 участков, разделенных между собой ступенькой 25. Ступенька 25 исчезает в средней части поверхности обода 21 и увеличивает свою высоту к его краям 26 и 27. Для получения более плавного перехода от цилиндрических участков 23 к тороидальным 24 на зубьях вставок могут быть выполнены фаски 28 и 29.

Литейная форма при отливке осевого лопастного колеса работает следующим обраИзобретение относится к литейному производству, в частности к литью в металлические формы.

Цель изобретения - повышение долговечности.

На фи1. 1 изображена литейная форма, разрез; на фиг. 2 - одна из вставок литейной формы, разрез; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2 (с частью ответной вставки); на фиг. 5 - гидротрансформатор, разрез по оси с осевым ко- 10 зом.

лесом реактора; на фиг. 6 - вид В на фиг. 5;Перед заливкой части 1 и 2 смыкаются

на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 5.до плотного прижатия одна к другой. При

этом между вставками 3 и 4 образуются поЛитейная форма для отливки осевого ло- лости, имеющие формы отливаемого лопаст- пастного колеса гидротрансформатора со- ного колеса. Металл заливается в литей-. стоит из двух частей 1 и 2, в которых 5 ную форму через канал 9. После затверде- расположены вставки 3 и 4 с зубьями 5 и 6, вания металла части 1 и 2 формы разъе- выступающими в заполняемую металлом по- диняются перемещением по крайней мере лость 7 формы. Для выталкивания отлив- одной из ее частей вдоль оси 16. Отливка ки из подвижной нолуформы служат тол- лопастного колеса выталкивается из линей- катели 8, а для подачи к ней жидкого ме- JQ ной формы с помощью толкателей 8. талла - канал 9. Каждый зуб по меньщейНаличие на зубьях вставок выступов с

мере одной из упомянутых вставок, имеет тороидальной поверхностью позволяет зна- на наружном диаметре выступ 10, поверх- чительно увеличить толщину выступов, умень- ность 11 которого, обращенная в сторонушить заостренность их кромок и придать

другой вставки, выполнена тороидальной и литейной форме большую жаростойкость, сопрягается с остальной цилиндрической на- 25 Одновременно достигается улучшение ка- ружной поверхностью 12 этой вставки по честна отливок за счет при дания поверх- окружности 13, расположенной между вершинами зубьев вставок. Для облегчения извлечения отливки из литейной формы указанной поверхности 12 может придаваться

30

ности стенки межлопастного канала, образованной ободом колеса, благоприятный для сопряжения с соседними лопастными колесами (тороидальной) конфигурации.

необходимая конусность.

30

Расстояние а от впадин 14 зубьев одной вставки до вершин 15 другой вставки меньше, чем расстояние б от указанных впадин до окружности 13. При такой конструкции вставок литейная форма сохраняет возможность наиболее простого разъема ее час- -5 тей 1 и 2 вдоль оси 16. Отлитое колесо реактора 17 гидротрансформатора имеет пространственные лопасти 18, ступицу 19 и

Формула изобретения

Литейная форма для отливки осевого ло пастного колеса гидротрансформатора, содержащая две полуформы, в которых размещены вставки с зубьями, причем каждый зуб по меньшей мере одной из вставок имеет на наружном диаметре выступ, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности, поверхность каждого выступа, обобод 20. При этом поверхность обода 21 со

стороны межлопастного канала 22 состоит дО ращенная в сторону другой вставки, выполкак из цилиндрических 23, так и тороидаль- йена тороидальной.

ных 24 участков, разделенных между собой ступенькой 25. Ступенька 25 исчезает в средней части поверхности обода 21 и увеличивает свою высоту к его краям 26 и 27. Для получения более плавного перехода от цилиндрических участков 23 к тороидальным 24 на зубьях вставок могут быть выполнены фаски 28 и 29.

Литейная форма при отливке осевого лопастного колеса работает следующим образом.

литейной форме большую жаростойкость, Одновременно достигается улучшение ка- честна отливок за счет при дания поверх-

ности стенки межлопастного канала, образованной ободом колеса, благоприятный для сопряжения с соседними лопастными колесами (тороидальной) конфигурации.

Формула изобретения

Литейная форма для отливки осевого лопастного колеса гидротрансформатора, содержащая две полуформы, в которых размещены вставки с зубьями, причем каждый зуб по меньшей мере одной из вставок имеет на наружном диаметре выступ, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности, поверхность каждого выступа, обращенная в сторону другой вставки, выполI

6

0 1 ,n

фиг. г

дадА

сриг.

Изобретение относится к литейному производству, в частности к литью в металлические формы. Цель изобретения - повы- шение долговечности. Литейная форма для отливки осевого лопастного колеса гидротрансформатора состоит из двух частей 1 и 2, в которых расположены вставки 3 с зубьями, вь ступаюш,ими в заполняемую металлом полость 7. Для выталкивания отливки из подвижной полуформы служат толкатели 8, а для подачи к ней жидкого металла - канал 9. Каждый зуб по меньшей мере одной из упомянутых вставок имеет на наружном диаметре выступ, поверхность которого, обращенная в сторону другой вставки, выполнена тороидальной и сопрягается с остальной цилиндрической наружной поверхностью этой вставки по окружности, расположенной между вершинами зубьев вставок. После заливки и затвердевания металла части I и 2 форм.ы разъединяются перемешением по крайней мере одной из ее частей вдоль оси 16. Наличие на зубьях вставок выступов с тороидальной поверхностью позволяет значительно увеличить толш.ину выступов, у.меньшить заостренность их кромок и придать тем самым литейной форме большую жаростойкость. 7 ил. С/ с ОС а 4: ОС ел О5

duff 5

сриг.

5/,

liZX

m.

21

Q:JU2.6

Составитель Л. Жукова

Редактор М. ТовтидТехред И. ВересКорректор И. Эрдейи

Заказ 1105/7Тираж 740Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

. (риг