Лента крутонаклонного конвейера Советский патент 1988 года по МПК B65G15/42 

Ог

.Аг4

Сл: 00

4 4 00 сл

Изобретение относится к конвейерному оборудованию, а именно к лентам крутонаклонных конвейеров.Цель - увеличение грузонесущей способности ленты при повышенных углах наклона конвейера. Лента крутонаклонного конвейера включает упругое полотно с прикрепленными к нему эластичными полосами (П) 2с верхней и нижней кромками. Каждая подпорная эластичная П имеет в средней дугообразной части радиус кривизны с центром,расположенным под упругим полотном.Контуры средней части П 2, образованные дугами радиусов R, и R, представляют собой контуры развертки части поверхности усеченного конуса, угол наклона образующей EF которого к плоскости полотна 1 соответствует углу oi П 2 к полотну 1. При этом высоту П 2 принимают не менее ширины П 2. Кривизна нижней кромки П 2 среднего участка равна кривизне поверхности среднего участка упругого полотна 1. 4 ил. (О сл

Фиг. 3

Изобретение относится к конвейерному оборудованию, а именно к лентам крутонаклонных конвейеров.

Целью изобретения является увели- чение грузонесущей способности ленты при повышенных углах наклона конвейера.

На фиг,1 показана развертка под- пор.ной полосы; на фиг. 2 - лента, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг.2 4.

К йолотну 1 ленты прикрепляются своими краевыми частями подпорные подковообразные в плане полосы 2 из эластичного материала, например из резины. Контур подпорных полос имеет переменную кривизну, при этом в средней части они выполнены выпуклыми в направлении полотна. Контуры средней части полосы, образованные дугами радиусов R| и R2, представляют собой контуры развертки части поверхности усеченного конуса (фиг.З), угол нак- лона образующей ElF которого к плоскости полотна соответствует углу полосы к полотну oi . При этом высоту полосы принимают не. менее значения ширины полосы h. Для увеличения несу щей способности ленты высота полосы может быть увеличена в соответствии с расчетной производительностью. Кривизна нижней кромКи полосы среднего участка полосы равна кривиз не поверхности D, среднего участка полотна ленты. В этом случае полоса имеет оптимальный радиус изгиба в плане, а радиус Е верхней кромки боковых частей и R нижней кромки средней части полосы равны между собой. Контуры средней части полосы сопряжены с дугами радиусов R и R, образующих контуры крайних частей полосы. Точки сопряжения В и С на- ходятся на касательных KL и К L , проведенных к дугам, образующих кон- ТУР полосы. Значения радиусов боковых участков полосы R , и Rj определяются геометрическим построением развертки усеченного конуса (фиг.4), образующей которого равен углу наклона боковых роликоопор 3.Центры О , и О, , из которьш построены дуги контура крайних частей полосы, . находятся на оси симметрии желоба полотна ленты (сечения Б-Б, фиг.4) в точке О, , а значения радиусов R и Rj развертки определяются с учетом

высоты h. Общая длина развертки полосы Ьраэв. должна иметь значение не менее величины ТП, + 21, где 1 - длина части ..полосы, предназначенной для ее крепления.к полотну.

Закрепленная на бортах полотна полоса образует поперечную перегородку 1 , нижний контур которой плотно прилегает к полотну ленты. При этом благодаря выпуклости средняя часть полосы имеет эффективное значение угла (менее 90 ), позволяющего увеличить угол транспортирования конвейера. Геометрические параметры по- лос,1 113, т.е. значения R, , ,, RI h, Lpo,g ; ot , определяют расчетным путем в зависимости от угла транспортирования и заданной производительности конвейера. При этом высота центральной части полосы может быть увеличена за счет уменьшения величины радиуса R,.. Направление движения ленты соответствует противоположному направлению выпуклой части полосы. Закрепленные концами на бортах полот- на ленты подпорные полосы не препятствуют прохождению ленты на обводных барабанах. Для коротких конвейеров, установленных под большим углом, для передвижения холостой ветви не требуется установка роликоопор. Для конвейеров большой протяженности холостую ветвь можно либо перекручивать, либо поддерживать опорой скольжения, так как гравитационная .составляющая при больших углах наклона будет создавать малое давление на опоры.

Предлагаемая конструкция ленты для крутонаклонного конвейера позволяет повысить производительность ленточного конвейера при повышенных углах наклона става.

Формула изобретен и я

Лента крутонаклонного конвейера, включающая упругое полотно с прикрепленными к нему по краям дугообразными на боковых и средней частях подпорными эластичными полосами с верхней и нижней кромками, о т л и ч а ю- щ а я с я тем, что, с целью увеличения грузонесущей способности ленты при повьш1енных углах наклона конвейера, каждая подпорная эластичная полоса имеет в средней дугообразной части р.адиус кривизны с центром,расположенным под упругим полотном, а

центры радиусов кривизны на боковыхсреднего дугообразного участка под- дугообразных частях расположены спориой эластичной полосы соответст- противоположной стороны упругого по-вует кривизне поверхности среднего лотна, причем кривизна нижней кромки,; участка упругого полотна.

О,