Роторный питатель варочного котла Советский патент 1988 года по МПК D21C7/06 

(Л

с

Изобретение относится к целлюлозно-бумажной промышленности и позволяет увеличить срок службы роторных питателей. После износа определенных участков резьбы на роторе и корпусе ротор перемещается в осевом направлении и компенсирует зазор в питателе. 4 ил.

со ;о to

05 СО

осевого перемещения конического ротора в глубь корпуса. Однако, осевому перемещению ротора (фиг. 1 и 3) мешают не из- носиБщиеся участки оснований 1 и 6 на роторе 8 и 12 на корпусе и средние перемычки 4 и 10 соответственно на роторе и корпусе. Причем, до тех пор, пока эти участки не износятся, компенсация зазора в питателе становится не возможна. С целью интенсификации износа операторы выИзобретение относится к целлюлозно-бумажной промыщленности, в частности к роторным питателям варочных котлов.

Цель изобретения - увеличение срока службы питателей варочных котлов.

На фиг. 1 и 3 представлена схема ротора и корпуса известного устройства; на фиг. 2 и 4 - схема ротора и корпуса предлагаемого роторного питателя.

Одна из секций ротора (фиг. 1) содержит основание 1, сквозной канал 2, рабо- 10 нуждены увеличивать осевую нагрузку на 1ую поверхность 3 ротора между каналами.ротор. При этом возникает явление заЭта секция отделена от другой секцииклинивания ротора относительно корпуса на

вредней перемычкой 4. Вторая секция рото-этих участках. В таком режиме работы приза состоит из рабочих поверхностей 5 меж-вод ротора работает с перегрузками и часду каналами. Заканчивается ротор на об- . то не хватает мощности для вращения ро- )азующей основанием 6.тора. В таких случаях питатель вынуждены снимать с технологической линии ва- Предлагаемый роторный питатель состоит рочного цеха, из тех же узлов и деталей, однако сопря: аемые поверхности оснований и среднихДля устранения явления заклинивания

перемычек ротора содержат левую резьбу 7 20 в питателе, увеличения срока службы в пред- |(фиг. 2).полагаемом техническом рещении вводится

новый элемент: на основаниях и средних перемычках ротора изготавливают левую резьбу, а на корусе - правую резьбу. В результате этого при увеличении зазора в питателе при эксплуатации возникает зазор и увеличивается интенсивность поступления щелока. Для уменьщения зазора в питателе оператор вынужден осуществлять компенсацию зазора, за счет осевого перемеЙ средняя перемычка корпуса содержит пра- щения конического ротора. Перемещению ро- ЬУЮ nfi.4h6v СЛиг. 41.тора мешают основания и средние перемычки ротора и корпуса. Для ускорения износа этих участков на них предварительно изготавливают резьбу, причем высота резьбы на роторе левая, а на корпусе правая, или наоборот. При осевом перемещении ротора поверхности участков резьбы соприкасаются по вершинам резьбы. Причем при том же осевом перемещении удельные нагрузки на витки резьбы достигают критических величин и интенсивно изНих перемычках ротора и корпуса пока- 40 нашиваются. С другой стороны поскольку $ана левая и правая резьба. Угол подъемаповерхность трения на участках резьбы

&ИНТОВОЙ линии изменяется в щироких преде-уменьшается почти в 4 раза, то явление залах от 15 до 45°.клинивания в них достигает нулевой велиРоторный питатель работает следующимчины. Быстрее трущиеся поверхности резьбы

Образом.изнашиваются, чем на них возникает явРабочие конические поверхности ротора 3 ление заклинивания. и 5 и корпуса подвергают интенсивномуПосле износа определенных участков резьНа фиг. 3 приведена схема корпуса. Од- ha из сквозных секций корпуса содержит основание 8, сита 9 и отделяется от второй Ьекции корпуса средней перемычкой 10. Вто- Ьая секция содержит сито 11 и основа- Ме 12.

i Предлагаемое техническое решение сос- из тех же узлов и деталей, однако, сопрягаемые поверхности оснований И средняя перемычка ую резьбу (фиг. 4).

Предлагаемое техническое решение состоит из тех же деталей и , однако расположение левой и правой резьбы 7 на основаниях 1 и 6 ротора, 8 и 12 корпуса и Средних перемычках 4 ротора и 10 кор- jiyca (фиг. 2 и 4) позволяют при эксплуа- -ации уменьшить площадь сопряжения рабо- iiKX поверхностей деталей на этих участ- почти в четыре раза.

На фиг. 2 и 4 на основаниях и сред25

35

50

гидроабразивному износу под действием протечек щелока, движущихся по диаметру. Б результате износа сопрягаемых поверхностей ротора и корпуса зазор питателя увеличивается, что сопровождается интенсивным поступлением щелока в питательную Срубу. При этом, уровень щелока в питательной трубе увеличивается и затрудняет поступление щепы, имеющей меньший удельный вес в каналы 2 ротора. Для того, чтобы 55 уменьшить интенсивность поступления щелока через питатель необходимо уменьшить зазор между деталями. Это достигается за счет

бы на роторе и корпусе ротор перемещается в осевом направлении и ко.мпен- сирует зазор в питателе. Далее циклически повторяется процесс гиброабразивного износа рабочих поверхностей ротора и корпуса и износ участков резьбы на роторе и корпусе при осуществлении осевого перемещения ротора.

Формула изобретения

Роторный питатель варочного котла, содержащий сопряженные рабочими поверхосевого перемещения конического ротора в глубь корпуса. Однако, осевому перемещению ротора (фиг. 1 и 3) мешают не из- носиБщиеся участки оснований 1 и 6 на роторе 8 и 12 на корпусе и средние перемычки 4 и 10 соответственно на роторе и корпусе. Причем, до тех пор, пока эти участки не износятся, компенсация зазора в питателе становится не возможна. С целью интенсификации износа операторы вы нуждены увеличивать осевую нагрузку на ротор. При этом возникает явление заление заклинивания. После износа определенных участков резь

бы на роторе и корпусе ротор перемещается в осевом направлении и ко.мпен- сирует зазор в питателе. Далее циклически повторяется процесс гиброабразивного износа рабочих поверхностей ротора и корпуса и износ участков резьбы на роторе и корпусе при осуществлении осевого перемещения ротора.

Формула изобретения

Роторный питатель варочного котла, содержащий сопряженные рабочими поверхностями конические корпус и ротор, имеющие сквозные каналы, основания и перемычки, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы, на сопряженных рабочих поверхностях оснований и перемычек ротора и корпуса выполнена резьба, высота которой определяется по формуле

2 J

фиг.

h Пр -,

где h - высота профиля резьбы, мм;

Пр - прижим ротора (осевое перемещение ротора), мм;

К - конусность сопрягаемых поверхнос-. тей ротора и корпуса.

7 7

Фиг. 2