Способ очистки бензинов деструктивной переработки нефти Советский патент 1988 года по МПК C10G29/00 C10G29/02 

Изобретение относится к области нефтепереработки и нефтехимии и может быть использовано для очистки продуктов деструктивной переработки нефти - от химически нестабильных смолообра- зующих компонентов.

Целью изобретения является повышение степени очистки от смол за счет эффективности изззлечения смолообра- fo зующих соединений из бензинов деструктивной переработки нефти с широким фракционньм составом.

Пример 1. Бензин термическо- го крекинга с пределами выкипания 66-15 200 С разделяют на фракции 66-140 и 140-220°С. Фракцию 66-140°С нагревают до 140 С и пропускают через реактор Р-1 с кремнефосфорным катализатором. Полученный катализат разгоня- 20 ют на очищенньш бензин (фр.66-140 С) и олигомерные смолы (фр.140 С и выше) . Вторую фракцию 140-200 С нагревают до 100 С и пропускают через реактор Р-2 с тем же катализатором. Полученпыр катализат разгоняют на очищенньш бензин (фр.140-200 С) и олигомерные смолы (фр.200 С и выше). После соответствующего объединения очищенных фракций и олигомерных смол 30 суммарный выход очищенного бензина (фр .Ьб- 7.) составляет 90,30 мас.%, а

25

Качество очиг1енного бензина: содержание фактических смол 3,0 мг/ /100 мл, содержание общей серы ; 0,04 мас.%, малеиновое число 2,8 г 1г/100 г.

Пример 3. Вензин коксования с пределами выкипания 66-200 С делят на фракции 66-140 и 140-200°С и подвергают раздельной очистке. Фракцию

О

66-140 С с температурой 150 С пропускают через реактор Р-1 с кремнефос- фориым катализатором. Полученный катализат разгоняют на очищенный бензи (фр. бб-МО С) и олигомерные смолы (фр. 140 и выше). Вторую фракцию бензина 140-200 с нагревают до 110 С и припускают через реактор Р-2 с тем же катализатором. Катализат после реактора Р-2 разгоняют на очищенный бензин (фр.140-200 С) и олигомерные смолы (фр.200 С и BbEue). Суммарный выход очищенного бензина после объединения фракций (66-200 С) 90,70 мае.%,суммарный выход олигомерных смол 9,30 мас.%.

Качество очищенного бензина; содержание фактических смол 2,6 мг/ /100 мл, содержание общей серы 0,39 мас,% , малеиновое число 2,2 г :,/100

г.

Пример 4. Смесь бензинов вторичных процессов с пределами выкипания 50-200 0 разделяют на фрак- 1щи 50-140 и 140-200°С. Фрактщю 50- 140 С очищают в реакторе Р-1 с крем- нефосфорным катализатором при 130°С. Полученный при этом катализат разгоняют на очищенный бензин (фр,502. Бензин термическо-40 С) и олигомерные смолы (фр.140°С

и выше). Вторую фракцию 140-200 с

сум1-1арньш выход олигомерных смол (фр.140 С и выше) 9,70 мас.%.

Качество очищенного бензина: со- -35 держание фактических смол 1,5мг/100мп, содержание общей серы 0,39% иалеино- вое число 1,6 г Ij/lOO г.

Пример

го риформинга с пределами выкипания 45-190°С разделяют на фракции: 45- 140 и 140-190°С. Фракцию 45-140°С нагревают до 130 Си пропускают через

очищают в реакторе Р-2 с тем же катализатором при 90°С. Полученный катализат разгоняют на очищенньй бенреактор Р-1 с кремнефосфорным катали-45 - (фр. 140-200 С) и олигомерные

смолы (фр.140 Си вьшле) . Суммарный выход очищенного бензина после объединения фракций (фр.50-200°С) 91,60 мас.%, а суммарный выход олигомерных смол 8,40 мас.%.

затором. Полученный катализат разго-) няют на очищенный бензин (фр,45- 140°С) и .олигомерные смолы (фр. и выше). Вторую фракщда бензина 140- , нагретую до 90°С,, очищают в реакторе Р-2 с тем же катализатором. ПолучЕнньш ката1П1зат разгоняют на очищенньй бензин (фр,140-190°С) и олнгомерные смолы (фр.190°С и вьше). Суммарный вмход очшценного бензина (фр.45-190 с) после объединения фракций 92,5 мас.%, а суммарный выход олигомерньпч смол (фр.140 С и вьпйе) 7,50 мас.%..

-

o

5 0 0

5

Качество очиг1енного бензина: содержание фактических смол 3,0 мг/ /100 мл, содержание общей серы ; 0,04 мас.%, малеиновое число 2,8 г 1г/100 г.

Пример 3. Вензин коксования с пределами выкипания 66-200 С делят на фракции 66-140 и 140-200°С и подвергают раздельной очистке. Фракцию

О

66-140 С с температурой 150 С пропускают через реактор Р-1 с кремнефос- фориым катализатором. Полученный катализат разгоняют на очищенный бензин (фр. бб-МО С) и олигомерные смолы (фр. 140 и выше). Вторую фракцию бензина 140-200 с нагревают до 110 С и припускают через реактор Р-2 с тем же катализатором. Катализат после реактора Р-2 разгоняют на очищенный бензин (фр.140-200 С) и олигомерные смолы (фр.200 С и BbEue). Суммарный выход очищенного бензина после объединения фракций (66-200 С) 90,70 мае.%,суммарный выход олигомерных смол 9,30 мас.%.

Качество очищенного бензина; содержание фактических смол 2,6 мг/ /100 мл, содержание общей серы 0,39 мас,% , малеиновое число 2,2 г :,/100

г.

очищают в реакторе Р-2 с тем же катализатором при 90°С. Полученный катализат разгоняют на очищенньй бен- (фр. 140-200 С) и олигомерные

смолы (фр.140 Си вьшле) . Суммарный выход очищенного бензина после объединения фракций (фр.50-200°С) 91,60 мас.%, а суммарный выход олигомерных смол 8,40 мас.%.

Качество очищенного бензина: содержание фактических смол 4,2 мг/ /100 шг, содержание общей серы 0,380 мас.%, малеиновое число 2,0 г г.

Показатели качества очищенных бензинов приведены в таблице.

Из приведенных в таблице данных видно, что в случае применения предлатаемого способа повышается эффективность извлечения смолообразующих соединений. В очищенных бензинах содержание фактических смол снижается на 32-35%, малеиновое число,характеризующее содержание диеновых углеводородов, уменьшается на 22-27%. За счет извлечения диеновых углеводородов, содержащих серу, из низкомолекулярных фракций бензина содержание общей серы в очище.нных бензинах снижается на 10-20% по сравнению с известным способом.

Способ очистки бензинов деструктивной переработки нефти от смол путем контактирования исходного сырья 15 D жидкой фазе с катализатором при п вышенной температя е с последуюпщм отделением смолообразующих соединений, отличающийся тем, что, с целью повышения степени очист

Бензины, очищенные предлагаемым способом, обладают большей химической стабильностью, чем бензины, очищенные по известному способу. После

7 дн. хранения содержание фактических 2о ки, исходное сырье предварительно смол в них увеличивается до 3- делят на две фракции: НК-140°С и 4,3 мг/100 МП, что удовлетворяет . - К.К. с последующей раздель- нормам ГОСТ на товарные бензины по ной очисткой при 130-150 и 90-110 С этому показателю (5 мг/100 мп). В соответственно.

бензинах, очищенных по известному способу, за этот же срок хранения содержание фактических смол возрас- тает до 5,4-9,0 мг/100 мл, т.е. бензин не соответствует нормам ГОСТ по этому показателю и требует дополнительной очистки.

формулаиз обретения

Способ очистки бензинов деструктивной переработки нефти от смол путем контактирования исходного сырья D жидкой фазе с катализатором при повышенной температя е с последуюпщм отделением смолообразующих соединений, отличающийся тем, что, с целью повышения степени очист

Изобретение касается нефтехимии, в частности очистки бензинов деструктивной переработки нефти от смол. Процесс ведут жидкофазным контактированием исходного сырья с катализатором (КГ), причем сьфье предварительно делят на две фракции с температурой 66-140°С и 140-220°С с последующей их раздельной очисткой при 130- 150 с и 90-110°С (отделение смоло- образукщих соединений). В качестве катализатора используют кремнефосфор- ный контакт. Суммарный выход очищенного бензина 90,3% при содержании смол 1,5 мг/100 мл, общей серы 0,39% и малеиновом числе 1,6 г г, т.е. снижение смол достигается на 32-35%, малеиновое число уменьшается на 22-27% за счет извлечения диановых углеводородов, включакщих серу, содержание общей серы снижается на 10- 20%. Полученные бензины обладают лучшей химической стабильностью, т.е. отвечают требованиям ГОСТа. 1 табл. i О) с

Плотность d

Пределы кипения, С:

начало конец

Содержание фактических смол, мг/100 мл

Содержание серы мае „ %

Малеиновое число г Ь/ЮО г

0,7580 0,75650,74300,7425 0,7710-0,76950,76200,7610

68 200

67 200

48 190

49 190

70 210

69 210

52 200

53 200

2,2 1,5 4,5 3,0

4,0 2,6 4,8 3,6

0,460 0,390 0,044 0,040 0,450 0,390 0,480 0,380

t

2,11,6 3,6 2,83,0 2,2 2,6 2,0

49 190

70 210

69 210

52 200

53 200

4,0 2,6 4,8 3,6