Гидравлический амортизатор Советский патент 1988 года по МПК F16F5/00 

./

TV

С/

с

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам гашения энергии ударов, рывков и колебаний.

Цель изобретения - повьшение надежности за счет упрощения устройства фиксации гайки относительно крышки

На фиг. 1 изображен гидравлически амортизатор с постоянным дросселем, Продольньм разрез; на фиг. 2 - разре А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - упругий Дискообразньй элемент в ввде металлической шайбы, образующий с внутрен йей поверхностью корпуса дроссель с беременной характеристикой на фиг.4 идравлический амортизатор с двусто- 11 онним штоком; на фиг. 5 - гидравлический амортизатор с многоступенчатым дросселированием; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 5.

Гидравлический амортизатор (фиг.1) содержит корпус 1 с крышками 2 и 3, при этом крышка 2 фиксируется от про Ворота штифтом 4 в корпусе 1; уста- новленный с возможностью вращения в к|рьшке 2 шток 5 с поршнем 6, связан- йую посредством резьбы со штоком 5 г;айку 7 для взаимодействия с крышкой 2|, размещеннгзш между поршнем 6 и гай К|ой 7 упругий дискообразньй элемент 8J, расположенньй с зазором по отноше н|ию к корпусу 1, при этом на торце г|айки 7, обращенном к крышке 2, вы- пЬлнены впадины 9, а на внутреннем т|эрце крышки 2 - соответствующие вы- с1гупы 10.

, : В штоковой полости амортизатора размещено кольцо 11 из пористой резины, полости которой заполнены га зОм, например воздзгхом или азотом. .

Внутренняя поверхность корпуса гидравлического амортизатора с пере- мфнной характеристикой дросселирования имеет конусную расточку 12 (фиг. 3).

Для многоступенчатого дросселирования на внутренней поверхности кор

,, е n

5 5

0

0

5

.пуса 1 выполнены группы продольных канавок 13 различной длины (фиг. 5). Гидравлический амортизатор работает следующим образом.

Усилие, воздействующее на шток 5, перемещает поршень 6, гайку 7 и упругий элемент 8. Рабочая жидкость перетекает из области высокого давления в область низкого дав ления, т.е. из поршневой полости в штоковую через кольцевой зазор. В исходное положение поршень 6 возвращается под действием расширения газа в пористой резине или принудительно (фиг. 5). Регулировка амортизатора осуществляется вращением штока 5 вокруг своей оси, в то время как гайка 7 находится в зацеплении с кpьшJKoй 2. При вращении поршень 6, перемещаясь относительно гайки 7, сжимает упругий элемент 8. Последний при сжатии увеличивает свой диаметр, что приводит к уменьшению площади кольцевого зазора между упругим элементом 8 и корпусом 1. При вращении штока 5 в обратную сторону увеличивается, ширина канавки на поршне 6, а упругий элемент возвращается в исходное положение, увеличивад тем самым кольцевой зазор.

Формула изобретения

Гидравлический амортизатор, содержащий корпус с крьш1ками, установленный с возможностью вращения в одной из крьштек шток с поршнем и связанную посредством резьбы со штоком гайку для взаимодействия с крышкой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен размещенным между поршнем и гайкой упругим дискообразным элементом, расположенным с зазором по отношению к корпусу, на торце гайки, обращенном к крышке, выполнены впадины, а на внутреннем торце крьш1ке - соответствующие выступы.

фиг. г

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам гашения энергии ударов, рывков и колебаний. Целью изобретения является повышение надежности за счет упрощения устройства фиксаций .гайки 7 относительно крышки 2. При перемещении поршня 6 рабочая среда перетекает через кольцевой зазор, образованный наружной поверхностью упругого дискообразного элемента 8 и внутренней поверхностью корпуса 1. Величину кольцевого зазора можно изменять вращением штока 5 цри фиксировании гайки 7 . 6 ил .

q)U2.3

ФИ8.

Фиг.5

5-6

13

Фиг. 6