Автобалансирующее устройство Советский патент 1988 года по МПК G01M1/36 

(Л

,5

4

о

00

О

vj

Фи2.1

Изобретение относится к машинострое- 1-|ию и может быть использовано для автома- 1|ической балансировки на закритической Частоте вращения роторов энергоагрегатов. Цельк) изобретения является повышение 1|очкости балансировки за счет снижения 1 рения качения корректируюни1.х масс при с|алансиров; е.

j На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А ьа фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.

Автобалансирующее устройство состоит цилиндрического корпуса 1, установлен- юго на роторе 2, цилиндрической полости 3, ерегородок 4, установленных перпендику- ярно оси корпуса и образующих камеры 5. II каждой камере размещено по одной корректирующей массе в виде щара 6, диаметр которого больше внутреннего радиуса ци- индрического корпуса. В качестве коррек- ирующих масс могут использоваться дис- и 7, разделенные кольцом 8 и установлен- ые в обойме 9.

Автобалансирующее устройство работа- е|т следуюпхим образом.

Ротору 2 сообщают вращение с частотой, превыщающей критическую и корректирующие массы самоустанавливаются в положение, компенсирующее дисбаланс. Благодаря тому, что диаметр щаров б и дисков 7 больше внутреннего радиуса цилиндрического корпуса, уменьшается трение качения, повышаются точность установки корректирующих масс и, соответственно, точность балансировки. Возможно использование устрой- ства без перегородок 4.

15

20

Формула изобретения

Автобалансирующее устройство для балансировки ротора на закритической частоте, содержащее цилиндрический корпус, установленные перпендикулярно его оси перегородки, образующие ка.меры, и размещенные в кдждой камере по одной корректирующие массы в виде тел качения, отличающееся тем, что, с целью повышения точности балансировки, диаметр тел качения выбран больше радиуса внутренней цилиндрической поверхности корпуса.

И;и)б)етенне (вносится к чстройстиам Л, piisTONUiiTiMccnoii балаисировки роторов на закритическо часготе вран1.ен11Я и иоз- воляег пов1,|сить точносп балансировки иу- гем снижения греиия качения корректн) ю- HUiX масс. ст|) состоит из цилиндрического KOjiiiyca, устаиоп.тениого иа роторе 2, ни.и нлричеекс) полости, нерегородок 4, уе- vaHOB.ieHiiiii.x иернеи.И1кулярио оси корпуса и образуюишх ка.меры 5. В каждой камере на- хо.иггся но o.iHOii корректнрующей массе в в.мде Hia|)a (i. диаметр которо о бол1)И1е виут- peiMiei o радиуса iUi, lIIHДpичecк)iЧ) K(). 3 ил.

А-А

U9.2

Фиг.З