Бортовой самописец режимов полета К12-41 Советский патент 1961 года по МПК G01D9/12 G01D11/24 

Известные бортовые самописцы режимов полета для регистрации параметров самолета содержат: преобразователц нацряжения датчиков в код, регистратор сигналов на ферромагнитную ленту и ударо- и жаропрочный контейнер для сохранения ленты.

Недостатком этих бортовых самописцев и устройств является невозможность непрерывной регистрации параметров объекта в предаварийном и аварийном режимах и ненадежное хранение полученных в полетах данных при аварии или катастрофе самолета.

Предложенный бортовой самописец полета самолета К12-41 лиц(ен указанных недостатков. Сущность изобретения заключается в том, что механизл реверса самописца выполнен в виде подпружиненного рычага, контактируемого с лентой и воздействующего на концевые выключатели при заполнении ленты, с размещением всех механизмов прибора в специальном контейнере, обеспечивающим сохранение полученной в полете записи после аварии или катастрофы самолета.

На чертеже показан такой контейнер, состоящий из двух полусфер: верхней - /и нижней П, каждая из которых имеет три оболочки:

ударо- и жаропрочную 1, изготовленную из листов стеклотекстолита, связанных теплостойкими смолами и покрытых огнеупорным лаком;

поглотитель тепловой энергии 2, выполненный в виде двух полусферических сосудов 3 VI 4, заполненных жидкостью 5 с большой удельной теплотой;

теплоизоляционную оболочку 6, выполненную из пенопласта.

Предлагаемые самописцы целесообразно применять на средних и тянселых самолетах.

Предмет изобретения

1. Бортовой самописец режимов полета К12-41, содержащий преобразователь напряжения датчиков в код, регистратор сигналов на ферромагнитной ленте и ударо- и жаропрочный контейнер для сохранения ленты, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности сохранения записи, контейнер содержит три оболочки: ударе- и жаропрочную оболочку, выполненную в виде двух полусфер, изготовленных из тонких листов стеклотекстолита, связанных теплостойкими смолами и покрытых огнеупорным лаком; оболочку-поглотитель тепловой энергии, выполненную в виде двух полусферических сосудов, заполненных жидкостью с большой удельной теплотой парообразования и снабженных отверстиями, закрытыми легкоплавким сплавом, и теплоизоляционную оболочку, выполненную из теплостойкого пенопласта. 2. Бортовой самописец по п. I, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью непрерывной регистрации параметров объекта в предаварийном и аварийном режимах путем применения двухдорожечной записи на ферромагнитной ленте, механизм реверса выполнен в виде подпружиненного рычага, контактирующего с лентой и воздействующего на концевые выключатели при заполнении кассет лентой.