Клиновая муфта свободного хода Советский патент 1988 года по МПК F16D41/07 

5 6

&

(Л

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в импульсных бесступенчатых передачах, в различных приводах и других устройствах.

Целью изобретения является повышение нагрузочной способности муфты и полного уравновешивания сил.

На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, общий вид, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Муфта состоит из ведуш.его вала 1, двух расположенных на нем эксцентриков 2 и 3, каждый из которых имеет два противоположно ориентированных эксцентриковых участка. Вал охватывает ведомая обойма 4 с радиальной перегородкой 5. На эксцентриковых участках установлены промежуточные кольца 6 с пальцами 7. Между промежуточными кольцами и обоймой установлены клинья 8, подпружиненные относительно жестко установленных на эксцентриках упоров 9. На обойме закреплены торцовые крышки 10, контактирующие с валом посредством опор 11 в виде подшипников. Кольца 6 связаны пальцами 7 с крышками и перегородкой обоймы с возможностью радиального перемещения.

Муфта работает следующим образом.

При повороте вала 1 с эксцентриками 2 и 3 по часовой стрелке последние воздействуют на соответствующие промежуточные кольца 6. Радиальному перемепде- нию промежуточных колец б препятствуют клинья 8. Повороту промежуточных колец 6 относительно обоймы 4 препятствуют соответствующие пальцы 7, два из которых обеспечивают кинематическую связь обоймы 4 и колец 6 через пазы в перегородке 5, два других - через пазьг в крышках 10.

Таким образом, при повороте вала 1 с эксцентриками 2 и 3 по часовой стрелке муфта заклинивается и вращается как единое целое (рабочий ход). При этом рабочие нагрузки, которые возникают при передаче момента от вала 1 обойме 4, в результате симметричного расположения относительно перегородки 5 эксцентриков 2 и 3, промежуточных колец 6 и клиньев 8. Уравновешены на обойме 4 и вале 1. На опорах 11 (опора обоймы 4 на вал 1 с эксцентриками 2 и 3) нагрузка отсутствует. Так

как опоры 11 выполнены как подшипники скольжения или качения, то нагрузочная способность клиновой муфты выше.

При повороте вала 1 с эксцентриками 2 и 3 против часовой стрелки клиновая муфта расклинивается и момент на ведомую обойму не передается. Инерционные силы, возникающие при этом от клина 8 и промежуточных колец 6, из-за симметричного расположения их также уравновещены.

Отсутствие усилий на опорах 11 при передаче момента с ведущего вала 1 на ведомую обойму 4 улучщает расклинивание муфты, так как расклинивание эксцентриков 2 и 3 происходит по поверхностям опор 11 и опо- рам колец 6.

Применение предлагаемой клиновой муфты позволяет повысить нагрузочную способность, что позволяет увеличить мощность, передаваемую через бесступенчатую импульсную передачу, при тех же габаритах. Улуч- шается расклинивание муфты, а также происходит полное уравновешивание сил.

Формула изобретения

Клиновая муфта свободного хода, содержащая ведущий эксцентрик с двумя противоположно ориентированными относительно оси муфты эксцентриковыми участками, охватывающую его ведомую обойму с торцовыми крыщками, промежуточные кольца, установленные на эксцентриковых участках и связанные с возможностью радиального перемещения с обоймой, а также подпружиненные клинья, размещенные между промежуточными кольцами и обоймой, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности, она снабжена дополнительным эксцентриком и промежуточными кольцами, обойма выполнена с расположенной на ее внутренней поверхности радиальной перегородкой, эксцентрики установлены по обе стороны от перегородки и симметрично относительно плоскости, перпендикулярной оси муфты, дополнительные кольца размещены на эксцентриковых участках дополнительного эксцентрика, одно из промежуточных колец на каждом эксцентрике связано с возможностью радиального перемещения с торцовыми крышками обоймы, а другое - с перегородкой.

Изобретение относится к машиностроению и м.б. использовано в импульсных бесступенчатых передачах. Цель - повышение нагрузочной способности. Муфта состоит из ведуш.его вала 1 с двумя эксцентриками 2 и 3. Между эксцентриками и ведомой обоймой 4 установлены промежуточные кольца 6 и подпружиненные клинья 8. При повороте ведуш,его вала по часовой стрелке клинья заклиниваются. Муфта вра- шается как одно целое. Возникаюпдие при этом нагрузки в результате симметричного расположения относительно перегородки 5 в обойме эксцентриков и клиньев будут уравновешены. При повороте вала против часовой стрелки муфта расклинивается, инерционные силы при этом также будут уравновешены. 2 ил.

фиг. г