Установка для налива и слива светлых нефтепродуктов из патрубка цистерны Советский патент 1988 года по МПК B67D5/01 H02H5/10 

Си

П

« 0

Изобретение касается грузовых операций в транспорте жидких пожаро- и взрывоопасных продуктов, например светлых нефтепродуктов, И предназна- чено для использования в процессах нижнего налива транспортных емкостей преимущественно автоцистерн.

Цель изобретения - повьшение безопасности процесса и сокращение време- ни на подсоединение и отсоединение от цистерны наливного стояка.

На фиг.1 показана установка для налива и слива светлых нефтепродуктов из патрубка цистерны; на фиг.2 - узел I на фиг.1; (внутреннее вьтолне- ние патрубка цистерны и контактного .соединительного устройства установки не показано); на фиг.З - устройство контроля заземления с блоком управле- ния.

Установка состоит из наливного стояка 1 с контактным соединительным устройством 2, насосного агрегата 3, запорного устройства 4, изолированно- го подпружиненного токопроводящего элемента 5, взрывозащищенного реле 6, устройства 7 контроля заземления и блока 8 управления и сигнализации. Контактное соединительное устройство 2 электрически изолировано от заземленного наливного стояка 1 путем его монтажа на диэлектрической прокладке 9.

В корпусе 10 соединительного уст- ройства 2 (фиг.2) через втулку П .. смонтирован из изоляционного материала элемент 5 с пружиной 12.

Подпружиненный элемент 5 и корпус 10 изолированными гибкими проводами 13 и 14, проложенными вдоль труб наливного стояка (фиг.1), соединены через нормально открытые контакты взры- возащищенные реле 6 с устройством 7 контроля заземления и с общим конту- ром заземления поста налява.

Наливной стояк 1 имеет устройство 15 (датчик) сигнализации гаражного положения.

Устройство контроля заземления состоит из высокочастотного трансформатора 16, широкополосного усилителя со схемой 17 сравнения, электронного устройства 18 и генератора 19 низкой частоты.

Установка работает следующим образом .

Для налива (слива) транспортной емкости, например автоцистерны 20,

-

tO

15 20

25 30

5

0

.

5

наливной стояк 1 с помощью соединительного устройства 2 соединяется с приемным патрубком 21 цистерны. При этом корпус 10 (фиг.2) и элемент 5 вступают каждый в отдельности в электрический контакт с патрубком 21 автоцистерны.

Так как соединительное устройство 2 и подпружиненный, элемент 5 (фиг.1) изолированы контактами реле 6 от земли, электрического разряда при подсоединении не происходит даже если цистерны имеют избыточный заряд (или электрический потенциал).

Далее оператор (или водитель автомашины) нажимает на кнопку 22 Пуск. При этом срабатывает реле 6, замыкаются контакты 23 и 24, соединяя во взрывозащищенной зоне цистерну 16 с общим контуром заземления, а контакт 5 - с устройством 7 контроля заземления, при этом в исходном состоянии первичная обмотка трансформатора 16 не имеет нагрузки (разомкнута) и генератор 19, собранный на микросхеме,

возбуждает в обмотках трансформатора электрические колебания. Электронное устройство 18 з правления закрыто и сигнал управления отсутствует.

При заземлении автоцистерны происходит шунтирование первичной обмотки трансформатора, что вызывает срыв колебаний в третьей обмотке. При этом устройство 8 управления выдает сигнал на включение блока управления, т.е. разрешение на налив. Это происходит в случае, если переходное сопротивление контролируемой цепи цистерна - заземление не превосходит 100 Ом, что вызывает срабатывание устройства 7 контроля заземления, кнопка 22 Пуск блокируется, а в блок 8 управления и сигнализации подается сигнал к производству налива, т,е. происходит пуск насосного агрегата 3 и открытие запорного устройства 4.

При нарушениях цепи заземления, т.е. при сопротивлении цистерны от- носительно земли более 100 Ом, - пуск установки на налив блокируется устройством 7 контроля заземления.

После завершения налива стояк 1 отсоединяется от цистерны, цепь контроля заземления, организованная до этого через тело приемного патрубка 21, рвется, размыкаются контакты 25 и схема приходит в исходное состояние .

Наливной стояк 1 приводится в гаражное положение, срабатывает д атчик 15, включается зеленый свет светофора (не показан), разрешающий выезд автоцистерны с поста налива. . Установка для налива и слива транспортных емкостей исключает отдельную операцию заземления емкости. При этом саму емкость не требуется оснащать заземляющим устройством или специальным мостом для ее заземления Устройство заземления емкости исключает вероятность возникновения искры при подсоединении к незаземленной цистерне заземленного наливного стояка.

Подготовительно-заключительные операции при наливе включают в себя подсоединение и отсоединение от цистерны продуктопровода (наливного стояка) и цепей заземления и его контроля. Сокращение затрат времени на производство этих операций достигается за счет их совмещения.

Совмещение же операций обеспечивается конструкцией установки, в которой соединительное устройство 10

электрически изолировано от заземлен- д диэлектрической прокладкой, взрывоза ного наливного стояка 1

стояка J диэлектрической прокладкой 9. Кроме того, соединительное устройство снабжено подпружиненным элементом 5, который в момент подсоединения и контакта с цистерной также изолирован от земли.

Соединение цистерны с землей и и устройством 7 контроля заземления соответственно через соединительное устройство 10с проводом 14 и подпружиненный контакт 5 с проводом 13 производится непосредственно при включении налива через контакты 23

35

щищенным реле и изолированным подпружиненным токопроводящим элементом, при зтом диэлектрическая прокладка размещена на наливном стояке с возможностью монтажа на ней контактного соединительного устройства, в последнем закреплен изолированный подпружиненный токопроводящий элемент с возможностью контактирования с патруб- 40 ком цистерны и через один из контактов взрывобезопасного реле с устройством контроля заземления, причем посредством другого контакта взрывобезопасного реле контактное соедини- и 24, помещенные согласно требовани- тельное устройство подключено к конту- ям по защите от статического электри- ру заземления.

чества во взрывонепроницаемую оболочку.

Повьшение безопасности достигается тем, что конструкция установки исключает возникновение опасных ситуаций, связанных с возможностью возникновения искры или нарушения установленного порядка следования операций заземления и соединения продуктопровода, так как обе операции совмещены в одну с обеспечением требований по безопасности от статического электричества.

Формула изобретения

Установка для налива и слива светлых нефтепродуктов из патрубка цистерны, содержащая насосный агрегат с запорным устройством, наливной стояк с контактным соединительным устройством, устройство контроля заземления с блоком управления и контуром заземления, отличающаяся тем, что с целью повышения безопасности процесса и сокращения времени на подсоединение и отсоединение от цистерны наливного стояка, она оснащена

д диэлектрической прокладкой, взрывоза35

щищенным реле и изолированным подпружиненным токопроводящим элементом при зтом диэлектрическая прокладка размещена на наливном стояке с возможностью монтажа на ней контактного соединительного устройства, в последнем закреплен изолированный подпружиненный токопроводящий элемент с возможностью контактирования с патруб- 40 ком цистерны и через один из контактов взрывобезопасного реле с устройством контроля заземления, причем посредством другого контакта взрывоEK&tCJ-FCP

-CZJ

-JI

Редактор П.Гереши

Составитель Н.Арцыбашева

Техред :М.Моргентал Корректор Г.Решетник

фцъ.2

.. - -,,:.- - . J J

.J