Устройство для бесступенчатого изменения скорости системы подачи нити Советский патент 1988 года по МПК D04B15/48 

Изобретение относится к трикотажному машиностроению и может быть использовано на кругловязальных машина для регулировки скорости подачи нити к вязальным системам.

Цель изобретения - улучшение условий обслуживания.

На фиг. 1 дано устройство, вид в плане; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1I на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 2.

062442

16 с соответствующим фланцем 15 образуют резьбовое соединение. На ступице 21 каждого фланца 14 неподвижно установлено по одному кольцу 2, в котором размещены упругие элементы 23, сжимающие фланцы 14 и 15 каждого шкива 2 и 4 и фиксирующие промежуточные элементы 16.

Средство 7 для изменения передаточного отношения ременной передачи снабжено двумя зубчатыми колесами 24 равного диаметра и подпружиненной шестерней 25. Каждое зубчатое колесо

0

Изобретение относится к трикотажному машиностроению, может быть использовано на кругловязальных машинах для централизованной регулировки скорости подачи нити и позволяет улучшить УСЛОВИЯ обслуживания. В устройстве для бесступенчатого изменения скорости ведущий и ведомый шкивы имеют поворотные фланцы с торцовой резьбой противоположного направления, а средство для изменения передаточного отношения между шкивами выполнено в виде зубчатых колес, жестко закрепленных на поворбтных фланцах обоих шкивов. 5 ил.

Устройство для бесступенчатого из-j 24 закреплено на торце соответствующего фланца 15. Шестерня 25 установ лена на оси 26, расположенной между валами 3 и 4 и параллельной им. На конце этой оси установлен маховик 27 и жестко закреплен на шестерне 25. Шестерня 25 подпружинена цилиндрической пружиной 28 и установлена на оси 26 с возможностью аксиального пере- . мещения для одновременного зацепления с двумя зубчатыми колесами 24. Таким образом шестерня 25 установлена на оси 26 с возможностью установки ее в двух крайних положениях: в первом положении шестерня 25 выведена из зацепления с зубчатыми колеса- ми 24 и имеет упор в заплечик 29 оси 26 под действием пружины 28, а во втором положении шестерня 25 находится в зацеплении одновременно с двумя зубчатыми колесами 24 при воздействии на маховик 27 внешней аксиальной нагрузки, которая должна преодолеть действие пружины 28. Предусмотрена блокировка (не показана) для исключения возможности пуска машины, когда шестерня 25 введена в зацепление с зубчатыми колесами 24. j

менения скорости системы подачи нити содержит промежуточную ременную передачу 1, в состав которой входит ведущий шкив 2, установленной на при водном валу 3, ведомый шкив 4, уста- новленный на валу 5, клиновой ремень 6, огибающий шкивы 2 и 4 и средство 7 для изменения передаточного отношения ременной передачи. На верхнем конце вала 5 смонтирован центральный приводной шкив 8 постоянного диаметра,- снабженньй колками 9, входящими в отверстия бесконечной перфорированной ленты 10 ленточной передачи системы подачи нити в вязальные системы (не показаны). Бесконечная перфорированная лента 10 огибает шкивы 11 постоянного диаметра с колками 12 нитепроводящих устройств 13.

Каждьй из шкивов 2 и 4 вьтолнен в виде шкивов переменного диаметра, который содержит два фланца 14 и 15 и образующие рабочую поверхность промежуточные элементы 16. Каждый фланец 14 имеет радиальные пазы 17 и непод- вижно установлен на соответствующем валу 3 или 5, а каждый фланец 15 имеет торцовую резьбу 18 треугольного сечения и установлен с возможностью поворота относительно соответствующего вала 3 или 5, т.е„ относительно неподвижного фланца 14, при этом один из фланцев 15 имеет правую резьбу, а другой из фланцев 15 имеет левую резьбу. Между фланцами 14 и 15 каждого шкива 2 и 4 размещен комплект промежуточных элементов 16, каждый из которых на одной из торцовых поверхностей имеет выступ 19 прямоугольного сечения, установленный в соответствующем радиальном пазу 17, а на другой из торцовых поверхностей имеет резьбу 20 треугольного профиля. Таким образом промежуточные элементы

j 24 закреплено на торце соответствую0

0 5

0

5

0

щего фланца 15. Шестерня 25 установ лена на оси 26, расположенной между валами 3 и 4 и параллельной им. На конце этой оси установлен маховик 27 и жестко закреплен на шестерне 25. Шестерня 25 подпружинена цилиндрической пружиной 28 и установлена на оси 26 с возможностью аксиального пере- . мещения для одновременного зацепления с двумя зубчатыми колесами 24. Таким образом шестерня 25 установлена на оси 26 с возможностью установки ее в двух крайних положениях: в первом положении шестерня 25 выведена из зацепления с зубчатыми колеса- ми 24 и имеет упор в заплечик 29 оси 26 под действием пружины 28, а во втором положении шестерня 25 находится в зацеплении одновременно с двумя зубчатыми колесами 24 при воздействии на маховик 27 внешней аксиальной нагрузки, которая должна преодолеть действие пружины 28. Предусмотрена блокировка (не показана) для исключения возможности пуска машины, когда шестерня 25 введена в зацепление с зубчатыми колесами 24. j

Устройство работает следующем образом.

Вращение от приводного вала 3 через ведуш 1й шкив 2 ременной передачи 1 посредством .клиновых ремней 6 передается на ведомый шкив 4 и далее на вал 5 для привода ленточной передачи через центральный приводной шкив 8. Для изменения скорости движения бесконечной перфорированной ленты 10, т.е. для централизованного изменения скорости подачи нитей в вязальные системы, необходимо изменить передаточное число ременной передачи 1. Для этого на остановленной машине вдоль оси 26 перемещают маховик 27 совместно с жестко соеаметра шкивов 2 и 4 маховик 27 отпус- зо ности шкива, имеющим торцовую резьбу

обратного направления относительно фланца ведущего шкива, а средство для изменения передаточного отношения вьшолнено в виде зубчатых колес, жестко закрепленных на поворотных фланцах обоих шкивов, и подпружиненной шестерни, установленной с возможностью зацепления с зубча1тыми колесами, /f

кают, вследствие чего под действием пружины 28 шестерня 25 смещается вдоль оси 26 до упора в заплечик 29 и выходит из зацепления с зубчатыми колесами 24.

В результате того, что при изменении диаметра шкивов натяжение перфорированной ленты остается постоян35

35

S /4

/ iV 21 2Q

Фиг. 2

18

Фив. 15

Фаг.

Составитель В.Кобляков Редактор М.Товтин Техред М.Ходанич Корректор Л.Пилипенко

Заказ 3166/27

Тираж 413

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

r-r

/4

/7

Фи.

Подписное