Двухбарабанная скреперная лебедка Советский патент 1961 года по МПК E21F13/00 B66D1/26 B66D1/80 E21C29/16 

ДвухбарабанньЕе скреперные лебедки известны и широко применяются в горной промышлепности. Однако они имеют большой вес, трудны в изготовлении и сборке, имеют ручное управление.

Описываемая лебедка отличается от известных меньшим весом, простотой в изготовлении и применением гидравлической системы для дистанционного управления. Такое выполнение скреперной лебедки может повысить ее производительность, облегчить труд скреперистов и снизить стоимость.

На фиг. 1 изображена двухбарабанная скреперная лебедка; на фиг. 2 - гидравлическая с.хема дистанционного управления лебедкой.

Лебедка состоит из сварного корпуса /, барабанов 2, фрикционных муфт 3, планетарного редуктора 4 с плавающим водилом, электродвигателя 5, гидрокамеры 6 и гидронасоса 7. Вал 8 получает вращение от электродвигателя через планетарный редуктор. Диск 9 фрикционной муфты получает вращение от вала 8 и одновременно вращает нажимной диск 10, который соединен с ним щлицами по скользящей посадке. Промежуточный диск // соединен с дисками 9 и 10 пальцами 12, которые служат направляющими и для передачи крутящего момента.

Включение фрикционных муфт осуществляется нажимным диском 10, который перемещается в осевом направлении иод действием усилия со стороны гидравлической камеры 6. Масляный гидронасос 7 (фиг. 2) нагнетает масло из сливного бака 13, расположенного под двигателем, в реверсивный золотник 14 с электрическим управлением. Масло поступает в левую (правую) полость гидрокамеры 6, иеремеща ет стальную диафрагму 45 вправо (влево). Усилие на нажимной диск 10 передает упорный подшипник 16, который перемещается вместе с диафрагмой 15,. При установке золотника 14 по схеме (фиг. 2) масло из левой (правой) полости гидрокамеры 6 сливается через дроссель 17 в бак 13. Под действием пружин и упругой силы диафрагмы нажимные диски 10 перемещаются в положение, указанное на фиг. 1, тем самым обеспечивается зазор между ведущими дисками 9, 10, 11 и ведомыми дисками 18, в результате чего барабаны останавливаются.

Время начала включения муфты до начала рабочего хода регулируется сливом количества масла через дроссель.

Предмет изобретения

Двухбарабанная скребковая лебедка из сварного корпуса, отличающаяся тем, что, с целью увеличения производительности и устранения ручного труда, она имеет фрикционные муфты с встроенным дистанционным управлением гидравлической системы.

Ш ff 11

Нагнетание

-- C/iuS