Опорный узел вала насоса Советский патент 1988 года по МПК F04D29/04 

позволяет воспринимать paji ianbHbie нагрузки на вал 2. Наличие карманов 10 обеспечивает центровку вала относительно внутренних цилиндрических поверхностей корпуса и обеспечивает демпфирование колебаний вала при сравнительно больших расходах рабочей среды, достаточных для нормальной работы гидропяты 3. В серповидных лунках происходит торможение осевой закрутки потока рабочей среды, что повыгаает виброустойчивость вала. I э.п. ф-лы, 4 ип,

1

Изобретение относится к области гидромашиностроения, а именно к конструкции подшипниковых узлов центро- ежного насоса.

Цель изобретения - повышение на- ежиости путем стабилизации положения |зала при радиальных нагрузках и вибрациях.

I На фиг.1 представлен предлагаемый узел, продольньй разрез; на фиг.2 - : ecyщий участок, поперечный разрез; :ia фиг.З - выходной участок, попереч- :иьй разрез; на фиг.4 - входной участок, поперечный разрез. I Опорный узел вала насоса содержит Корпус 1, установленные на валу 2 |гидропяту 3 и втулку 4, образующую с Корпусом 1 дросселирующий зазор 5 с ходным 6, несущим 7 и выходным 8 участками. В корпусе 1 на несущем участке 7 зазора 5 выполнены эксцентричные кольцевые камеры 9 (фиг.2), эксцентриситеты которых повернуты относительно друг друга, а на выходном участке 8 в корпусе 1 выполнены профилированные карманы 10 (фиг.3). Карманы 10 могут иметь как симметричную, так и асимметричную форму для реверсивных и нереверсивных насосов. В корпусе 1 на входном участке 6 зазора 5 могут быть выполнены серповидные лунки 11 (фиг.4).

Узел работает следующим образом.

Рабочая среда, попадающая в дрос- селирукнций. зазор 5, последовательно проходит входной.6, несущий 7 и выходной 8 участки, причем на несущем участке 7 рабочая среда проходит соединенные друг с другом кольцевые ка- меры 9, обеспечивая тем самьм несу- щую способность дросселирующего эазора 5 путем всплытия вала 2 под действием гидродинамических сил. Разная направленность камер 9 позволяет воспринимать радиальные нагрузки на вал 2. Затем рабочая среда попадает в выходной участок 8 с профилированными карманами 10, демпфирующими выбрации вала 2.

Наличие профилированных гидростатических карманов 10 обеспечивает центровку вала 2 относительно внутренних цилиндрических поверхностей корпуса 1 и демпфирование колебаний вала 2 при сравнительно боЛьщих расходах рабочей среды, достаточных дпя нормальной работы гидропяты 3.

На дросселирующем зазоре 5 в серповидных лунках 11 происходит тормо- жеуие.осевой закрутки потока рабочей среды, что повьщ1ает виброустойчивость вала 2.

Формула изобретения

1Q

фцг.г

ю

фиг,3

фаг.

11