Устройство для подвода энергии к подвижному потребителю Советский патент 1988 года по МПК H02G11/00 

сл

О)

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для питания приемников, передвижение которых ограничено определенной зоной, Цель - снижение металлоемкости при одновременном повышении надежности и упрощении конструкции. Устройство содержит гибкий энергоноситель 1, на части длины уложенный зигзагообразно в накопителе 2 и поддерживаемый несущим приспособлением,вьтолненным в виде по меньшей мере двух тросов, поперечно скрепленных каретками с роликами 11, с S

V/ff7fff7f /fff//frf/ff

взаимодействуклцими с вертикальными направляющими, 6, соединенными с рабочими направляющими 8 дугообразными переходами 7. Регулирование натяжения энергоносителя 1 осуществляется с помощью двух соединенньк гибкой передачей 16 колес 14 с вилками 17, оси вращения которьк 15 расположены в центрах радиусов кривизны переходов 7 Одно из колес 14 жестко соединено

1

Изобретение относится к технологическому оборудованию для подвода энергии к подвижному потребителю и может быть использовано в машиностроении и электротехнической промышпен- ности, например для технологических механизмов сборочных контейнеров и транспортно-передаточных , в частности в металлургии для обвязки рулонов листового проката на моталке.

Цель изобретения - снижение металлоемкости При одновременном повьше- нии надежности и упрощении конструкции.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.

Устройство для подвода энергии к подвижному потребителю (фиг. 1) содержит гибкий энергоноситель 1, накопитель 2, несущее приспособление 3 и механизм 4 натяжения. Энергоноситель 1 на части длины зигзагообразно уложен в накопитель 2, выполненный виде расположенных в шахте 5 двух пар вертикальных направляющих 6, которые сопряжены дугообразными переходами 7, направленными в противоположные стороны, с расположенными по дуге окружности направляющими 8 рабочего участка перемещения потребителя 9 Энергоноситель 1 соединен с потребителем 9 шарнирно. Несущее приспособление 3 предназначено для транспортировки энергоносителя 1 и вьшолнено в виде поперечно скрепленных каретками 10 с роликами 11 двух тросов 12, между которыми и вдоль них уложен и закреплен энергоноситель 1. На участс соосно расположенным барабаном 19, к обечайке которого по/двешен груз 21 . При движении приемника 3 одно из колес 14 входит в зацепление своими вилками 17 с каретками, вращается под действием груза 21 и посредством тросов транспортирует энергоноситель в накопитель или из него. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. .

ках между каретками 10 энергоноситель 1 свободно охвачен кольцевыми элементами 13, которыми тросы 12 связаны между собой. Кольцевые элементы 13

предназначены для обеспечения упорядоченной укладки тросов 12 совместно с энергоносителем 1 в шахту 5. Механизм 4 натяжения предназначен для осу- щегствления возврата несущего приспособления 3 в накопитель 2 и вьтолнен в виде двух колес 14, осн 15 вращения которых размещены в центрах радиусов кривизны дугообразных переходов 7. Колеса 14 связаны между собой гибкой передачей 16 и выполнены с вилками 17, установленными радиально осям 15 в соответствии с шагом кареток 10 и предназначенными для взаимодействия с осями 18 роликов 11. При этом одно из колес 14 жестко соединено с соосно расположенным барабаном 19, к обечайке которого посредством гибкого элемента 20 подвешен груз 21, а цилиндрические образуннцие 22 колес 14 выполнены с возможностью сопряжения с энергоносителем 1 и тросами 12. Каждый ролик 11 содержит пару катков 23 (фиг. 2), сопряженных с направляющими 6, 3, жестко закрепленных на ступице 24, установленной на оси 18. Между катками 23 образована полость, в которой с возможностью независимого от катков вращения размещено колесо 25, имекицее вьшолненную на поверхности

качения V-образную канавку 26, сопряженную с установленной на направляющих 6,8 и переходах 7 центрирующей полосой 27. Энергоноситель 1 и тросы 12 закреплены в каретках 10 следуюЩим образом: оси 18 роликов 11 со

.-5

20

31410

держат скобы 23, мезвду которь ми расположены две полумуфты 29, обжимающие надетую на энергоноситель 1 упругую втуЛку 30, например отрезок резинового шпанга, с навитым на нее упру гим элементом 31, вьтолненным в виде цилиндрической пружины, при этом тросы 12 размещены в выточках полумуфт 19 и зажаты в них скобами 28. Длина энер-. гоносителя 1, заключенного между соседними каретками 10, принята несколь- ко больше длины заключенных между этими каретками тросов 12. Длина и упругость элементов 31 приняты из . условия обеспечения допустимых радиусов изгиба энергоносителя 1 на участках, прилегающих к месту крепления его в каретках 10.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении устройства потребитель расположен, например, по центру накопителя 2. Энергоноситель 1 при этом размещен в шахте 5 25 зигзагообразньми петлями, каретки 10 поочередно уложены своими роликами 11 - одна на другую в направляющих 6, груз 21 находится в нижнем положении, а гибкий элемент 20 образует перпеникуляр в точке его крепления к обечайке барабана 19.

При повороте Потребителя 9, наример против часовой стрелки (фиг.1), ближняя к нему каретка 10 своими роликами 11 начинает обкатываться по пра- 35 вому дугообразному переходу 7. Оси 18 оликов этой каретки входят в зацепление с одной из вилок 17 правого колеса 14, которое начинает вращаться по асовой стрелке, наматывая гибкий ент 20 на обечайку барабана 19 и поднимая груз 21. этом левое колео 14 посредством гибкой передачи 16 акже приводится во вращение по часо- вой стрелке, но своими вилками 17 не 45 входит в зацепление с осями 18 роликов 11. По мере дальнейшего поворота потребителя 9 и в момент прохождения ближней к нему кареткой 10 конца правого перехода 7 оси 18 роликов этой 50 каретки выходят из зацепления с вилкой 17 правого колеса 14, а следуюая каретка 10 входит осями своих оликов в зацепление со следующей вилкой 17 этого колеса и несущее при- 55 способление 3 транспортирует энергоноситель 1, выбирая его запас из накопителя 2. При повороте потребителя 9

30

5

20

10

.- . 25-

3545 5055 30

1604

на угол 360 каретки 10 располагаются на направляющих 8 и правом дугообразном переходе 7, а груз 21 находится в верхнем положении, создавая натяжение тросов 12. При движении потребителя в обратном направлении правое колесо 14, входя поочередно своими вилками 17 в зацепление с каретками 10, под действием груза 21 вращается против часовой стрелки, и несущее приспособление 3 с помощью механизма 4 натяжения транспортирует энергоноситель 1 в накопитель 2.

При повороте потребителя 9 от исходного положения по часовой стрелке устройство работает аналогичным образом, за исключением направления вращения колес 14, причем в зацепление с каретками 10 входят вилки 17 левого колеса 14, а правое вращается свободно.

Предлагаемое устройство позволяет снизить металлоемкость при его изготовлении, упростить конструкцию и повысить надежность в эксплуатащи.

Формула изобретения 1. Устройство для подвода энергии к подвижному потребителю, содержащее гибкий энергоноситель, на части длины зигзагообразно уложенный в накопителе, вьшолненном в виде расположенных в шахте двух пар вертикальных направляющих, сопряженных дугообраз- ньми переходами, направленными в противоположные стороны, с расположенными по дуге окружности направляющими рабочего участка, несущее приспособление, на котором закреплен гибкий энергоноситель, с равномерно распределенными по длине соосно установленными роликами, взаимодействующими с направлякщими и механизм натяжения с грузом, отличающееся тем, что, с целью снижения металлоемкости при одновременном повьшении надежности и упрощении конструкции,- несущее приспособление выполнено в виде поперечно скрепленных кареткамц с роликами по меньшей мере двух тросов, между которыми и вдоль них уложен и закреплен энергоноситель, свободно охваченный на участках между KapeTKaNM кольцевыми элементами, связывающими тросы, механизм натяжения выполнен в виде двух соединенных между собой гибкой передачей колес с вилками, оси вращения которых размещены

514

в центрах радиусов кривизны дугообразных переходов с возможностью сопря жения цилиндрической образующей колес с тросами и гибким энергоносителем, при этом одно из колес жестко соединено с соосно расположенньм барабаном, к обечайке которого подвешен посредством гибкого элемента груз, а вилки установлены на колесах радиаль- но в соответствии с шагом кареток и предназначены для взаимодействия с осями роликов.

101606

10

fS

SxsSS

/ z/////////

7,8

IJhAJiiAJJX

ф1/г.з