Устройство для автоматического управления центробежным приводом механического тормоза асинхронного двигателя Советский патент 1961 года по МПК H02P5/04 B66B1/32 

Известны устройства ДоТя автоматического управления центробежным приводом механического тормоза асинхронного двигателя с фа.чным ротором.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем. что дла нривода центробежного механизма применен электродвигатель постоянного тока. Двигатель подключен по схеме Г-Д к электромашинному усилителю, обмотка управления которого подключена к задающему потенциометру. Потенциометр соединен с обмоткой ротора асинхронного двигателя через полупроводниковый мостовой выпрямитель.

Такое выполнение устройства позволяет поддержать заданную скорость двигателя.

Предложение рекомендовано для промышленного использования ГНТК Совета Министров Грузинской ССР, а устройство испытано на воздушно-канатной дороге.

На чертеже изображена схема устройства автоматического управления.

При отклонении скорости регулируемого электродвигателя 1 от программной, возмущающее воздействие передается центробел ному приводу тормоза ЦПТ, которым регулируется тормозной момент, развиваемый тормозом 2. Напряжение, подаваемое на обмотку управления электромащинного усилителя, определяется оборотами двигателя.

Уменьшение напряжения ЭМУ приводит к понижению числа оборотов двигателя ПД, связанного механически с центробежным приводом тормоза, который воздействует на тормоз 2, восстанавливая скорость двигателя.

Для получения другой устойчивой скорости двигателя, достигаемо переходом его на другую искусственную характеристику, меняют установку потенциометра 3, соединенного с обмоткой ротора асинхронного двигателя через полупроводниковый мостовой выпрямитель.

Центробежный тормоз ЦПТ осуществляет торможение двигателя пружиной 4, а оттормаживание производится подъемной силой муфты 5 центробежного регулятора.

Кроме описанного, в электромашинном усилителе имеется обмотка ЭМУ-1, которая создает основное постоянное ноле и может быть использована при ручном управлении приводом.

Предмет изобретения

Устройство для автоматического управления центробежным приводом механического тормоза асинхронного двигателя с фазным ротором, отличающееся тем, что, с целью поддержания заданной скорости двигателя, для привода центробежного механизма применен электродвигатель постоянного тока, подключенный по схеме Г-Д к электромашинному усилителю, обмотка управления которого подключена к задающему потенциометру, соединенному с обмоткой ротора асинхронного двигателя через полупроводниковый мостовой выпрямитель

УМУ