Цепная контактная подвеска электрифицированных железных дорог Советский патент 1988 года по МПК B60M1/234 

00

Изобретение, относится к электрифицированному транспорту, а именно к полукомпенсированным контактным ггодвескам, преимуп5ественно второстепенных путей стан1щй,

Иель изобретения повышение надежности контактной подвески путем снижетп1я натяжения контактного про- нодо и соответственно вероятности его обрыва от термического воздейст- пия R месте токосъема при коротком таммканип на подвижном составе.

я чертеже представлена предлага- емля контактная подвеска, обищй вид.

Поднеска содержит ограничители 1 , установленные между несу- iipiM тросом 7 и контактным проводом 3 по обе стороны и вблизи каждого Фттм-атора 4 контактного провода 3.

Материалом для ограничителей подъема может служить многопроволочный стапеа.пюмиииевый провод (например, АС-95), обладающий хоропшм пружинящим э(3х})ектом. Ограничители 1 подъема для снижения переходных сопротивлений привариваются к пластине из плакированного медью алюминия, охватывающей типовой медный зажим 5. Ограничители 1 подъема в этом случае одновременно выполняют функции поперечного электросоединителтя .

0

5

0

5

0

Подвеска работает следующим образом.

Благодаря установке упругих, предварительно сжатых в виде полуколед ограничителей 1 подъема вблизи фиксаторов и стало возможным снизить натяжение контактного провода 3. При движении токоприемника 6 по контактному проводу 3 ограничители 1 подъема предохраняют от чрезмерных отжатий контактного провода 3 вверх и возникновения аварийных ситуаций в условиях пониженного натяжения, Повьщгается также устойчивость контактной подвески к термическому воздействию в месте токосъема, в частности при коротком замыкании на электроподвижном составе.

Формула изобретения

Цепная контактная подвеска электрифицированных железных дорог, содержащая контактный провод -с фиксаторами, связанный с ним несущий трос и ограничители подъема, расположенные межд.у контактным проводом и несущим тросом, отличающая- с я тем, что, с целью повьпиения надежности путем снижения натяжения контактного провода, ограничители подъема установлены по обе стороны 1каждого фиксатора.

Изобретение относится к полукомпенсированнь1м контактным подвескам, преимущественно второстепенных путей станций. Цель изобретения - повышение надежности путем снижения натяжения контактного провода. Устройство содержит ограничители подъема 1, установленные меяду несущим тросом 2 и контактным проводом 3 по обе стороны каждого фиксатора 4. При движении токоприемника 6 по контактному проводу 3 ограничители подъема 1 предохраняют от чрезмерных отжатий контактного провода 3 вверх в условиях пониженного натяжения. 1 ил.