Винтовой питатель пневмотранспортной установки Советский патент 1988 года по МПК B65G53/48 

6 Ч

ЛУ7 /т /7

-г S рА /

у IW

Фиг.Г

11

Изобретение относится к промьпп- л нному транспорту а именно к кон- с- рукции винтового питателя пневмо- тз анспортной установки, и может быть использовано в комбикормовой, строительной и других отраслях гфо№1шлен ности.

Цель изобретения - увеличение производительности и уменьшедаш эиерго- емкости„

. На фиг. 1 изображен винтовой питатель пневмотранспортной установки общий вид, с частичным разрезом; на ф|иг. 2 - экспериментальная зависи- производительности пневмотранс цЪртной установки от геометрических 1 араметров шнека; на фиг, 3- узел I rta фиг. 1.

Винтовой питатель содержит привод ф1ека, состоящий из электродвигателя i, вала 2, шнека 3, последний имеет у астки с заборными 4 и напорными 5 йитками, причем напорные витки вьшол нены с уменьшающимся шагом в направлении к концевой части,приемную камеру 6 с цилиндрическим корпусом 7 и обратным клапаном 8, смесительную камеру 9 со струйным соплами 10.. i Винтовой питатель работает следующим образом,

В приемную камеру 6 постзшает сыпучий материал, который захватываетс заборными витками 4 и передается в зону напорных витков 5, которые через обратный клапан 8 выдавливают транспортируемый материал в смесител ную камеру 9, где он перемешивается со сжатым возду сом, выходящим из -. струй Пз1х сопел 10, Далее перемешан- ,ный с воздухом материал поступает в транспортньй материалопровод, по которому движется к месту разгрузки, В межвитковом пространстве напорных витков 5 шнека за счет плавного мен шения их шага происходит уплотнение материалар препятствунщее утечке сжа

0

с

0

5

того воздуха из смесительнъй камеры 9 в приемную камеру 6, что обеспечивает стабильную работу питателя. Наличие на винтовой поверхности последнего напорного витка шнека, расширяющегося к концевой части шнека клина с углом об 2°-2°30 , позволяет увеличить шаг витка и в конечном счете повысить производительность питателя на 10-15% для комбикорма.

Так как последний напорный виток имеет форму клина, то его толщина возрастает к концевой части шнека. Увеличение толщины последнего напорного витка к концевой части повы luaeT его прочность и долговечность и препятствует отгибанию пера шнека под действием усилия, обратного аксиальному направлению движения материала, как во время работы питателя с наибольшей нагрузкой, так и в случае его заклинивания материалом при завалах транспортного трубопровода или аварийном отключении от питателя сжатого воздуха.

0

5

Формула изо б ре тения

Винтовой питатель пневмотранспортной установки, содержащий приемную и смесительную камеры, соединенные между собой горизонтально установленным цилиндрическим корпусом с расположенным в нем -шнеком, выполненным с у1-1еньшающимся шагом навивки в направ лении к концевой части, обратный клапан, смонтированный в зоне выхода концевой части шнека в смесительную камеру, отличаю, щийся тем, что, с целью увеличения производительности и уменьшения энергоемкости, последний напорный виток шнека выполнен в форма расширяющегося к кон- части ганека клина с углом

ценой 230

2

-J- I г го

Фиг.2

V od

ot 2T2 ja

.5