Винтовой пневматический питатель Советский патент 1984 года по МПК B65G53/48 

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к конструкции винтовых пневматических питателей для транспорт тирования сыпучих материалов и может быть использовано в промышленности строительных материалов, а также в других отраслях народного хозяйства. Известен винтовой пневматический питатель для транспортирования сыпучих материалов, содержаший приемную и смесительную камеры, напорный шнек, установленный в корпусе, соединяющем эти камеры, на двух опорах, одна из которых расположена на конце корпуса, примыкающем к смесительной камере, приспособление для отвода транспортируемого материала от опоры, укрепленное перед ней на валу щнека соосно с ним, и наклонный спуск, расположенный на выходе из корпуса в смесительную камеру. В этом питателе витка щнека имеют одинаковый шаг и диаметр по всей его длине. Такое выполнение питателя ведет к тому, что материал к концу шнека уплотняется и уплотненным по наклонному спуску поступает в смесительную камеру 1. Однако транспортировка такого материала воздушным потоком затруднена. Это связано с неравномерной выгрузкой его из питателя. Кроме того, приспособление для отвода транспортируемого материала от опоры щнека выполнено в виде дополнительного щнека с обратной основному шнеку навивкой, что приводит к повышенному сопротивлению движению материала в смесительную камеру. Все это снижает производительность питателя. Цель изобретения - повышение производительности питателя. f Указанная цель достигается тем, что в винтовом пневматическом питателе, содержащем приемную и смесительную камеры, напорный шнек, установленный в корпусе, соединяющем эти камеры, на двух опорах, одна из которые расположена на конце корпуса, примыкающем к смесительной камере, приспособление для отвода транспортируемого материала от опоры, укрепленное перед ней на валу щнека соосно с ним, и наклонный спуск, расположенный на выходе из корпуса в смесительную камеру, шнек на конце, примыкаюшем к смесительной камере, имеет витки с уменьшенным диаметром и увеличенным щагом, наклонный спуск представляет собой аэрожелоб, а приспособление для отвода транспортируемого материала от опоры шнека выполнено в виде конуса, обращенного вершиной в сторону шнека. Кроме того, винтовой питатель снабжен крыльчаткой, укрепленной на основании конуса. На фиг. 1 изображен винтовой пневматический питатель, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1 в увеличенном масштабе; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2. Винтовой пневматический питатель содержит приемную 1 и смесительную 2 камеры напорный щнек 3, установленный в корпусе 4, соединяющем камеры 1 и 2. Шнек 3 установлен в корпусе 4 на двух опорах 5 и 6 и приводится в движение от привода 7 через муфту 8. Перед опорой 6, расположенной на конце корпуса, примыкающем к смесительной камере, укреплено приспособление для отвода транспортируемого материала от нее, выполненное в виде конуса 9, обращенного верщиной в сторону шнека 3. Конус 9 укреплен на валу 10 щнека 3 соосно с ним. На выходе из корпуса 4 в смесительную камеру 2 расположен наклонный спуск, представляющий собой аэрожелоб 11. На основании конуса 9 укреплена крыльчатка 12. Винтовой пневматический питатель работает следующим образом. Материал подается в приемную камеру 1 и шнеком 3 транспортируется в корпусе к смесительной камере 2. Поскольку витки щнека 3 в заходной и средней частях выполнены с уменьшающим шагом, а в концевой части (последний виток) - с увеличенным, то материал по мере продвижения внутри корпуса 4 уплотняется, что препятствует прорыву сжатого воздуха из смесительной камеры 2 в полость корпуса. При выходе из корпуса он рыхлится и разбрасывается последним витком щнека, чему способствует его увеличенный щаг. Далее часть материала поступает в смесительную камеру 2 по аэрожелобу 11, а другая его часть обтекает конус 9 через отверстия между ребрами 13 опоры 6. Конус 9 снижает лобовое сопротивление потоку материала и защищает от него уплотнение 14 в корпусе 15 подщипника опоры 6. Кроме того, полость 16 опоры 6 через канал 17 продувается сжатым воздухом из магистрального воздухопровода, что предохраняет от засорения материалом подщипник опоры. Давление воздуха в полости 16 превыщает рабочее давление в смесительной камере. Предохраняет от засорения подщипник опоры 6 также и крыльчатка 12, которая выполняется с таким расчетом, чтобы при вращении шнека материал не попадал к зазору перед полостью 16, а отбрасывался и чтобы отсос воздуха из зоны зазора, осуществляемый крыльчаткой 12 способствовал продувке полости 16. Использование предлагаемого питателя позволяет путем уменьшения лобового сопротивления потоку материала, эффективного его аэрирования, а также за счет предотвращения засорения опоры шнека увеличить скорость вращения шнека, а значит производительность питателя.

1. ВИНТОВОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПИТАТЕЛЬ, содержащий приемную и смесительную камеры, напорный шнек, установленный в корпусе, соединяющем эти камеры, на двух опорах, одна из которых расположена наконце корпуса, примыкающем к смесительной камере, приспособление для отвода транспортируемого материала от опоры, укрепленное перед ней на валу щнека соосно с ним, и наклонный спуск, расположенный на выходе из корпуса в смесительную камеру, отличающийся тем, что, с целью повыщения производительности, шнек на конце, примыкающем к смесительной камере, имеет витки с уменьщенным диаметром и увеличенным щагом, наклонный спуск представляет собой аэрожелоб, а приспособление для отвода транспортируемого материала от опоры шнека выполнено в виде конуса, обращенного вершиной в сторону шнека. 2. Питатель по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен крыльчаткой, укрепленной на основании конуса. (Л ;о ел о