Пусковая обмотка синхронного двигателя Советский патент 1961 года по МПК H02K3/20 H02K19/14 

Известные обмотки си 1хронных двигателей, выполненные но тину беличьей клетки, нагреваются до высокой температуры во пуска двигателя. Поэтому пусковую обмотку приходится охлаждать водой, что вызывает конструктивные и технологические трудностн.

В отличие от известного, с целью уменьн1ения нагрева пусковой обмотки и прилегающих к ней частей машины, в контур обмоткн, на участках между полюса:ми, включены активные сопротивления, расположенные за пределами полюсов и полюсных башмаков.

На чертеже приведена схема пусковой обмотки, согласно данному изобретению.

Схема включает полюсный наконечник /, стержни 2 пусковой обмотки, контактное кольцо 3 пусковой обмотки и реостат сонротивления-i.

Пусковая обмотка состоит из одного или нескольких медных стержней 2, расположенных в средней части нолюсного наконечника /. Стержнн соединены контактным кольцом 3, междуполюсные перемычки которого представляют собой ребристый, хорошо обдуваемый реостат сопротивления 4.

Сегменты соединительных контактных колец одного полюса могут быть также замкнуты через реостат сопротивления, размеще11ный в междуполюсном пространстве. В этом случае междунолюсные перемычки отсутствуют. Во время пуска обмотка возбуждения должна быть замкнута на разрядное сопротивление.

При пуеке двигателя теплота выделяется в основ1юм не в стержнях Я а в специальном, хорошо обдуваемом низкоомном реостате сопротивления 4, который расположен в междунолюсном пространстве за пределами полюса и полюсного наконечника /.

Предмет изобретения

:- .н. ;

Пусковая об.мдгка синхронного двигателя по типу беличьей клетки, отл Hj4 а ю ща я ся тем,; что в ее контур, на участках между полюсами, включены активныесопротивления, расположенные за пределами полюсов и полюсных башмаков, с целью уменьшения нагрева пусковой обмотки и прилегйклЬйх к ней частей маиины.

/