Устройство для перемотки гибкого трубопровода Советский патент 1988 года по МПК B65H75/34 

22

4

ьо

05 01

оо

Фиг.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано для беспричальной подачи питьевой воды кораблям, стоящим на рейдовых бочках.

Цель изобретения - повышение надеж- 5 нфсти работы за счет обеспечения беспе- р бойной работы устройства в аварийном режиме.

i На фиг. 1 изображено устройство для пфремотки гибкого трубопровода, вид сбоку; ю не фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - барабан для намотки тягового троса с тросовым барабаном аварийного вытягивания трубопровода, тросы не показаны; на фиг. 4 - ра.зрез А-А на фиг. 3.

Устройство содержит раму 1, враииаю- щийся барабан 2 для укладки трубопровода 3, барабан 4 для намотки тягового троса 5, электропривод 6, редуктор 7, распределительное приспособление 8, цепные передачи 9-11, аварийный тросовый бара- 2п бри 12 с тросом 13, который служит для аварийного свертывания трубопровода 3, т)осовый барабан 14 аварийного вытягивания трубопровода 3 с тросом 15, ко- тЬрый служит для аварийного развертыва- нИя трубопровода и .свертывания тягового 25 троса 5.

I Тросовый барабан 14 представляет сварную конструкцию со спицами 16. На одной из спиц барабана шарнирно установлен подпружиненный рычаг 17, посредством которого барабан 14 соединен с барабаном 4 во время работы в аварийном режиме. Аналогичную кинематическую связь имеет барабаны 2 и 12.

Тяговый трос 5 запасован через блок 18 и может закрепляться концом 19 на раме

ся от рейдовой бочки и подается команда на наматывание тягового троса 5 на барабан 4.

Для вытягивания трубопровода на берег необходиммо посредством распределительного приспособления 8 соединить цепную передачу 11 с электроприводом 6, тем самым включить барабан 2 на намотку трубопровода 3.

В случае выхода из строя источника электропитания возможно продолжение работы по развертыванию или свертыванию трубопровода с помощью автомашины-тягача. В этом случае вращение на барабан 4 для намотки тягового троса 5 или же на барабан 2 для укладки трубопровода пере- 5 дается посредством специальных тросов 15 и 13, соответственно намотанных на тросовый барабан 14 аварийного вытягивания трубопровода и аварийный тросовый барабан 12.

В зависимости от того, какая проводится операция, необходимо спецтрос 13 или 15 запасовать через дополнительный блок 22, зацепить его за крюк 21 на раме 1 устройства, а блок 22 закрепить на форко- пе автомашины-тягача и дать ко.манду на движение автомашины вперед, при этом происходит вращение одного из барабанов 2 или 4.

После того, как движение автомашины вперед будет прекращено, в силу на:1ичия определенной длины спецтроса, включается задняя передача и начинается движение автомашины назад, спецтрос вручную наматывают на один из аварийных барабанов 12 или 14, при этом крутящий момент не передается на барабан 2 или 4. После выполнения заднего хода подается команда на

30

устройства, на крюке (скобе) 20. Устрой- движение автомашины вперед. Эти опера

п 5

ся от рейдовой бочки и подается команда на наматывание тягового троса 5 на барабан 4.

Для вытягивания трубопровода на берег необходиммо посредством распределительного приспособления 8 соединить цепную передачу 11 с электроприводом 6, тем самым включить барабан 2 на намотку трубопровода 3.

В случае выхода из строя источника электропитания возможно продолжение работы по развертыванию или свертыванию трубопровода с помощью автомашины-тягача. В этом случае вращение на барабан 4 для намотки тягового троса 5 или же на барабан 2 для укладки трубопровода пере- 5 дается посредством специальных тросов 15 и 13, соответственно намотанных на тросовый барабан 14 аварийного вытягивания трубопровода и аварийный тросовый барабан 12.

В зависимости от того, какая проводится операция, необходимо спецтрос 13 или 15 запасовать через дополнительный блок 22, зацепить его за крюк 21 на раме 1 устройства, а блок 22 закрепить на форко- пе автомашины-тягача и дать ко.манду на движение автомашины вперед, при этом происходит вращение одного из барабанов 2 или 4.

После того, как движение автомашины вперед будет прекращено, в силу на:1ичия определенной длины спецтроса, включается задняя передача и начинается движение автомашины назад, спецтрос вручную наматывают на один из аварийных барабанов 12 или 14, при этом крутящий момент не передается на барабан 2 или 4. После выполнения заднего хода подается команда на

0

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и .может быть использовано ДЛЯ . беспричальной подачи питьевой ВОДЫ .кораблям, стоящим на рейдовых бочках. Цель изобретения - повышение надежности работы за счет обеспечения бесперебойной работы устройства в аварийном режиме. Устройство содержит раму 1 с установленными на ней барабаном 2 для укладки трубопровода 3 и барабаном 4 для намотки тягового троса. Привод барабанов осуш,ествляется от электродвигателя 6 через механические передачи. Для бесперебойной работы устройство снабжено аварийным тросовым барабаном с тросом 13 и тросовым барабаном аварийного вытягивания трубопровода с тросом 15. Барабаны связаны попарно посредством подпружиненных рычагов. 4 ил. (О

ство также содержит дополнительный крюк 21 и блок 22. Вся конструкция устройства может быть установлена па мобиль- , ном средстве передвижения, например в кузове-фургоне автомобильного прицепа (не показан).

Устройство работает следующим образом.

С помощью катера блок 18 с запасован ным через него тяговым тросом доставляется к рейдовой бочке и закрепляется

ции продолжаются до полного вытягивания нужной длины трубопровода или же до полного свертывания трубопровода и укладки его на секции барабана 2.

40

Формула изобретения

Устройство для перемотки гибкого трубопровода, содержащее установленные на

на ней (не показана). Затем конец 19 тяго- 45 раме барабаны для намотки трубопровода вого троса пересоединяется со скобы 20 на раме на скобу трубопровода 3. С помощью распределительного приспособления 8 вклю- -1ается барабан 4 на намотку тягового троса 5. Таким образом тяговый трос 5 наматывается на барабан 4 и вытягивает трубопровод 3 в море.

После подачи трубопровода потребителю тяговый трос отсоединяется от трубопровода, а при необходимости блок 18 отсоединяет50

и тягового троса и электропривод вращения барабанов с механическим распределительным приспособлением, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено двумя дополнительными тросовыми барабанами для аварийного свертывания и развертывания трубопровода, установленными с возможностью зацепления с основными барабанами в аварийном режиме.

ции продолжаются до полного вытягивания нужной длины трубопровода или же до полного свертывания трубопровода и укладки его на секции барабана 2.

Формула изобретения

Устройство для перемотки гибкого трубопровода, содержащее установленные на

раме барабаны для намотки трубопровода

раме барабаны для намотки трубопровода

и тягового троса и электропривод вращения барабанов с механическим распределительным приспособлением, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено двумя дополнительными тросовыми барабанами для аварийного свертывания и развертывания трубопровода, установленными с возможностью зацепления с основными барабанами в аварийном режиме.

/4

16

16

Е

18

Фиг.г

/

D

fue.J

fl-fl подернуто 16

У /

16 17

Фиг.