Роторная машина Советский патент 1988 года по МПК F04C2/344 

4 Ю

СО

о to

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве двигателя или насоса в любой области народного хозяйства.

Целью изобретения является повышение надежности и эффективности уплотнения.

На фиг. 1 показана роторная машина, поперечный разрез; на фиг. 2 - разделитель с уплотнительным элементом; на фиг. 3 - уплотнительный элемент и регулятор давления; на фиг. 4 - механизм радиального пе- ремешения разделителя.

Роторная машина содержит цилиндрический корпус 1, в расточке 2 которого кон- центрично размеш.ен ротор 3 с расположенмости, производится поджатие эластичной емкости 15 и поверхности ротора 3. Кроме того, при необходимости, путем перемешения винтов 11 и 12 в конусных отверстиях 13 производится радиальное перемещение разделителя 8.

Формула изобретения

1. Роторная машина, содержащая ци- 10 линдрический корпус, в расточке которого концентрично размещен ротор с расположенными в его радиальных пазах подпружиненными лопастями, профилированный разделитель с каналами подвода и отвода рабоными в его радиальных пазах 4 подпружи- t5 среды, в пазу которого установлен уп- ненными лопастями 5 и 6, снабженными с лотнительный элемент, отличающаяся тем, внутренней стороны опорной пластиной 7, профилированный разделитель 8 с каналами подвода 9 и отвода 10 рабочей среды, механизмом радиального перемещения, выпол-.... ненным в виде регулировочных винтов 11 ления, установленным на корпусе, и предО- и 12, установленных в конусных отверстиях хранительной пластиной, установленной со 13 корпуса 1 и разделителя 8.

В пазу 14 разделителя 8 установлен упчто, с не.чью повьииеиия налтежности и эффективности уплотнения, уплотнительный элемент разделителя выполнен в виде эластичной емкости, снабженной регулятором давлотнительныи элемент, выполненный в вистороны ротора, в каждом пазу ротора ус- тановлены по меньшей мере две лопасти, снабженные с внутренней стороны опорной де эластичной емкости 15, снабженной ус- 25 пластиной, приче.м наружная поверхность тановленным на корпусе 1 регулятором дав- одной из них соответствует кривизне профиля разделителя, а другой - расточке корпуса, при этом разделитель снабжен меха30

ле1шя выполненным в виде цилиндра 16 и аккумулятора 17, сообщенных между собой каналом 18, а с эластичной емкостью 15 посредством штуцеров 19. Со стороны ротора 3 э.частичная емкость 15 закрыта предохранительной пластиной 20. Наружная поверхность о.з,ной из пластин (5) соответствует кривизне профиля разделителя 8, а другой (()) - расточке 2 корпуса.

Роторная машина работает следующим -,g образом.

При вращении ротора 3 рабочая среда поступает через канал 9 в рабочую полость машины, образованную корпусом 1 и ротором 3, и вытесняется лопастями 5 и 6 в капал 10. В процессе работы, при необходи- 40 ля.

низмом радиального перемещения.

2.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что регулятор давления выполнен в виде цилиндра и аккумулятора, сообщенных между собой каналом, а с эластичной емкостью - посредством штуцера.

3.Мац1ина по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что механиз.м радиального пере.мещения разделителя выполнен в виде регулировочных винтов, установленных в конусных отверстиях, дополнительно выполненных в торцовой поверхности корпуса и разделитемости, производится поджатие эластичной емкости 15 и поверхности ротора 3. Кроме того, при необходимости, путем перемешения винтов 11 и 12 в конусных отверстиях 13 производится радиальное перемещение разделителя 8.

Формула изобретения

среды, в пазу которого установлен уп- лотнительный элемент, отличающаяся тем, .... ления, установленным на корпусе, и предО- хранительной пластиной, установленной со

что, с не.чью повьииеиия налтежности и эффективности уплотнения, уплотнительный элемент разделителя выполнен в виде эластичной емкости, снабженной регулятором дав30

-,g

40 ля.

низмом радиального перемещения.

2.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что регулятор давления выполнен в виде цилиндра и аккумулятора, сообщенных между собой каналом, а с эластичной емкостью - посредством штуцера.

3.Мац1ина по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что механиз.м радиального пере.мещения разделителя выполнен в виде регулировочных винтов, установленных в конусных отверстиях, дополнительно выполненных в торцовой поверхности корпуса и разделите

Изобретение позволяет повысить надежность и эффективность уплотнения роторной машины. В расточке корпуса I концент- рично размещен ротор. В радиальных пазах ротора расположены подпружиненные лопасти, снабженные с внутренней стороны опорной пластиной. Наружная поверхность одной из лопастей соответствует кривизне профиля разделителя (Р) 8, а другой - расточке. В пазу Р 8 установлен уплотнитель- ный элемент, выполненный в виде эластичной емкости 15. На корпусе I установлен регулятор давления, состоящий из цилиндра 16 и аккумулятора 17, сообщенных между собой каналом 18. Со второны ротора емкость 15 закрыта предохранительной пластиной. Р 8 снабжен .механизмом радиального перемещения, состоящим из регулировочных винтов, установленных в конусных отверстиях, с помощью к-рых производится радиальное перемещение Р 8. 2 з.н. ф-лы, 4 ил.

7J 7.

П