Профилегибочный агрегат Советский патент 1988 года по МПК B21D5/06 

ю

со 1C

Изобретение относится к обработке металлов- давлением, в частности к оборудованию для изготовления ободьев колес велосипедов.

Целью изобретения является повышение качества изготавливаемых профилей за счет обеспечения точности геометрических размеров профилей.

На фиг. 1 и 2 показан профилегибочный агрегат, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - вид по стрелке В на фиг. 1; на фиг. 6 - сечение Г-Г на фиг. 5.

Профилегибочный агрегат состоит из раз- матывателя рулонов 1, профилегибочного стана 2, и двух идентичных по конструкции гибочных устройств 3 и 4, расположенных последовательно в линию друг за другом и связанных между собой и агрегатом единым цепным приводом 5 и направляющим узлом 6, расположенным между гибочными устройствами 3 и 4.

Разматыватель рулонов 1 представляет собой сварное основание 7, в котором установлены ролики 8, являющиеся опорой для рулона ленты. Для удержания рулона в вертикальном положении имеется две щеки 9 и 10.

Профилегибочный стан 2 выполнен в виде станины 11, на которой смонтированы клети 12 и привод 13.

Станина 11 представляет собой сварную металлоконструкцию, выполненную из листового и профильного проката.

Смонтированные на станине клети 12 представляют собой сварной корпус, в котором установлены четыре пары приводных профилирующих роликов 14, 15, 16 и 17.

Вращение приводным профилирующим роликам 14, 15, 16 и 17 передается посредством шестерен 18 от привода, выполненного в виде электродвигателя 19, соединенного с редуктором 20 ременной передачей 21.

За клетьми 12 на станине 11 установлено первое гибочное устройство 3, за ним в линию расположено другое гибочное устройство 4, идентичное первому, которое связано с первым единым цепным приводом 5, смонтированным на станине 11. Между первым 3 и вторым 4 гибочными устройствами на станине 11 установлен направляющий узел 6 ленты.

Каждое из гибочных устройств 3 и 4 представляет собой сварной корпус 22, в котором смонтированы поддерживающий ролик 23, пара тянущих фиксирующих роликов 24 и 25 и гибочный ролик 26.

Для подъема и опускания поддерживающего ролика 23 и верхнего тянущего ролика 24 гибочное устройство снабжено подъемными механизмами, выполненными например, в виде ползунов 27 и 28, имеющих возможность вертикального перемещения в направляющих 29 и 30 корпуса 22 с помощью

винтовых пар 31 и 32, закрепленных на крышке 33 корпуса 22. Ползуны 27 и 28 в рабочем положении фиксируются контргайками 34 и 35.

Нижний тянущий фиксирующий ролик 25 (приводной) вращается синхронно с профилирующими приводными роликами 14, 15, 16, 17. Передача вращения от привода 13 через клети 12 к гибочным устройствам 3 и 4 осуществляется посредством вышеупомянутого

привода и цепной передачи 5.

Нижний тянущий фиксирующий ролик 25 соединен с удлиненной цилиндрической направляющей 36 спирали, являющейся накопителем заготовок ободьев.

с Для обеспечения гиба ободьев колес велосипедов различного диаметра и получения «при этом идентичных по геометрическим параметрам предыдущих и последующих партий колес, каждое гибочное устройство 3 и 4 снабжено червячно-эксцентриковым ме0 ханизмом, обеспечивающим продольно-вертикальное перемещение гибочного ролика 26 на заданную величину гиба обода. Этот чер- вячно-эксцентриковый механизм содержит винтовую 37 и червячную 38 пары.

г Винтовая пара 37 служит для подъема и опускания ползуна 39, имеющего возможность вертикального перемещения в направляющих 40 корпуса 22 гибочного устройства. Винтовая пара 37 состоит из винта 41, закрепленного на верхней части ползуна 39 и

Q гайки 42, закрепленной на крышке 33 корпуса 22 гибочного устройства. Для фиксации ползуна 39 в рабочем положении используется контргайка 43.

Ползун 39 выполнен в виде корпуса с направляющими, на котором смонтирован

5 червячно-эксцентриковый механизм, он имеет выемку 44 для компактного размещения в ней червячной пары 38, состоящей из червяка 45 и червячного колеса 46. Привод червячного колеса 46 осуществляется с помощью червяка 45, имеющего головку 47 под

ключ.

Ведомое червячное колесо 46 закреплено на выходном валу 48, который помещен в сквозном отверстии 49, выполненном в ползуне 30. С лицевой стороны гибочного устс ройства на выходном валу 48 установлена планп1айба 50 с боковым лимбом 51, а на корпусе 22 гибочного устройства нанесен нониус 52. По планшайбе 50 с эксцентриситетом 1 закреплен резьбовой палец 53, на котором установлена разрезная резьбовая

0 втулка 54, несущая гибочный ролик 26.

Разрезная резьбовая втулка 54 с гибочным роликом 26 может перемещаться при наладке агрегата по резьбовому пальцу 53 и в заданном положении она фиксируется с помощью фиксатора 55, выполненного в ви5 де винта, стягивающего разрезанную часть втулки 54,

Таким образом, при вращении ключем головки 47 червяка 45 посредством червячной

пары 38 планшайба 50 может поворачиваться в направлении стрелок в ту или иную сторону, тем самым обеспечивая с помощью гибочного ролика 26 различные радиусы ги- ба, например R1, R2 и т. д. Диапазон возмож- ных радиусов гиба получаемых с помощью описанного червячно-эксцентрикового механизма достаточно широк. При этом используя лимб 51 и нониус 52 с предельной точностью можно настраивать агрегат на выпуск ободьев колес идентичных по своим пара- метрам партиям предшествуюш,им перестройке стана, что повышает производительность и качество выпускаемой продукции.

С целью исключения непроизводительных потерь рабочего времени и получения оди- наковых по своим геометрическим параметрам партий за счет исключения переналадки профилегибочного агрегата, последний снабжен не одним, а двумя гибочными устройствами 3, 4 расположенными в линию друг за другом, каждый из которых на- строен на свой типоразмер обода колеса изготовляемого из унифицированного профиля.

При этом между гибочными устройствами 3 и 4 расположен направляющий узел 6, выполненный в виде желоба 56, в центральной части которого с помощью- шарнира 57 прикреплен прижим 58, имеющий развитую центральную часть 59, контактирующую в процессе работы со средней частью спрофилированной ленты 60.

Центральная часть 59 прижима 58 со стороны входа и выхода спрофилированной ленты 60 выполнена со скосами кромок сх и р, причем экспериментальным путем установлено, что оптимальный угол скоса а со стороны входа ленты 60 (составляет а угол скоса р (со стороны. выхода ленты 60) составляет 45°±5°.

Желоб 56 и прижим 58 для обеспечения нормальной работы агрегата выполнен из антифрикционного материала, например, из текстолита.

Такая конструкция направляющего узла 6 исключает искажение геометрии поперечного сечения спрофилированной ленты из-за возможных волнообразных колебаний ее в процессе завивки спирали на гибочном устройстве 4 с сохранением чистоты поверхности профиля.

Принцип работы профилегибочного агрегата заключается в следующем.

Рулон ленты .устанавливают на ролики 8 между щек 9 и 10 разматывателя рулона 1, затем конец ленты 60 заправляется и протягивается через все пары профилирующих роликов 14, 15, 16, 17 клети 12 и вводится в ролики 24 и 25 гибочного устройства 3.

Размотка ленты с разматывателя рулона 1 и ее движение по всему профилегибоч- ному агрегату осуществляется синхронно за счет тянущего усилия профилирующих роликов 14, 15, 16 и 17 клети 12 с помощью

связанного в единую систему - привода, включающего электродвигатель 19, редуктор 20 и промежуточные 21 и 5.

Получение заготовок для ободьев колес велосипедов происходит путем холодной деформации ленты в несколько переходов в соответствующих парах профилирующих роликов 14, 15, 16 и 17 клети 12 и гибке полученного профиля в спираль заданного диаметра в гибочном устройстве 3 или 4, с помощью загибочного ролика 26.

В профилегибочном агрегате завивочные устройства 3 и 4 настроены на постоянные основные типоразмеры гиба ободьев ко.- лес, например, первое гибочное устройство 3 на гиб ободьев колес радиуса R1 для детских велосипедов, второе гибочное устройство 4 настроено на радиус гиба R2 ободьев колес велосипедов для взрослых. Это позволяет без переналадки на одном агрегате получать два основных типа ободьев колес для детских и взрослых велосипедов, путем поочередного их изготовления то на первом, то на втором гибочных устройствах, из унифицированного профиля.

В последнем случае при изготовлении ободьев колес на втором завивочном устройстве 4 ленту 60 протягивают через н а- правляющий узел 6 и заправляют в тянущие фиксирующие ролики 24 и 25 и гнут с помощью гибочного ролика 26 гибочного устройства 4. Таких гибочных устройств, установленных в линию в профилегибочном агрегате может быть несколько, в зависимости от требований производства, номенклатуры и пр.

При необходимости изготовления неболь- щих промежуточных партий колес и для изготовления новых типов колес различного диаметра, и, обеспечения при этом идентичных по геометрическим дэраметрам партий колес более целесообразно производить переналадку гибочного устройства, используя при этом червячно-эксцентриковый механизм с лимбом 51 и нониусом 52, такую настройку проводят описанным ранее способом.

Технико-экономическ ая эффективность предложенного технического решения складьь вается из нескольких факторов: расширения технологических возможностей профилегибочного агрегата, экономии производительных площадей не менее 75% за счет обеспечения возможности на одном агрегате получить два и более изделия с различными радиусами гиба, ранее для этой же цели требовалось два и более агрегатов, экономии прямых затрат, т. к. отпала необходимость изготовлять дополнительный профилегибоч- ный агрегат, повышении качества выпускаемой продукции, т. к. предложенный агрегат обеспечивает получение идентичных по геометрическим параметра-м партий колес: уменьшении производительных потерь времени на наладку профилегибочного агрега

та, при переходе на изготовление ободьев другого типоразмера, при этом процесс перехода н е требует высококвалифицированного труда и длительных доводочных операций.

Формула изобретения

1. Профилегибочный агрегат для производства преимущественно ободьев колес велосипедов, содержащий установленные последовательно по ходу технологического процесса разматыватель рулонов, профлегибочный стан с приводными формующими клетями, связанными с приводом, гибочное роликовое устройство, выполненное в виде корпуса с направляющими и подвижно установлен- ными в нем роликами, и направляющий узел, отличающийся тем, что, с целью повышения качества изготавливаемых профилей за счет обеспечения точности их геометрических размеров, он снабжен по меньшей мере одним дополнительным гибочным уст- ройством, установленным за имеющимся по ходу технологического процесса, гибочные устройства выполнены приводными и связаны между собой и с приводом клетей, про- филегибочного стана, каждое гибочное устройство выполнено в виде поддерживающего ролика, пары установленных один над другим тянущих роликов и гибочного ролика с меха

0

с 0

5

низмом его перемещения, поддерживающий, верхний и тянущий ролики смонтированы с возможностью установочного вертикального перемещения в направляющих корпуса, а гибочный ролик размещен с возможностью установочного вертикального перемещения и перемещения по окружности, при этом механизм перемещения гибочного ролика установлен в направляющ х корпуса гибочного устройства и выполнен в виде винтовой и червячной пар, планщайбы с лимбом, раз- мещ,енной на выходном валу последней, резьбового пальца, расположенного на планшайбе эксцентрично относительно ее центра и разрезной резьбовой втулки, а гибочный ролик установлен на этой втулке, направляющий узел размещен между гибочными устройствами, и выполнен в виде желоба, и шарнирно закрепленного в его центральной части прижима, выполненного со скосами в рабочей части со стороны входа и выхода заготовки.

2.Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что желоб и прижим выполнены из антифрикционного материала.

3.Агрегат по п. 1, отличаюш,ийся тем, что угол скоса центральной части прижима со стороны входа профильной заготовки составляет 18±2°, а со стороны выхода 45±5°.

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к оборудованию для изготовления ободьев колес велосипедов. Целью изобретения является повышение качества изготавливаемых профилей за счет обеспечения точности геометрических размеров профилей. Профилегибочный агрегат снабжен двумя гибочными устройствами и размещенным между ними направляющим узлом, установленными по ходу технологического процесса за последней формующей клетью. Гибочное устройство выполнено в виде поддерживающего ролика (Р), пары тянущих Р и гибочного Р с механизмом его перемещения в вертикальной плоскости и по окружности. Направляющий узел содержит желоб и щарнирно закрепленный на нем прижим со скосами в центральной части со стороны входа и выхода заготовки. Профилегибочный агрегат обеспечивает получение идентичных по геометрическим параметрам партий колес. 2 з. п. ф-лы, 6 ил.

i220i8i2

2 S iH21S fl 5 ,д 2i 22 26

фае. 5

5

29

6-Б

56

фае.

0 55

7

фае. 5

48

38 r-Г

39 поверну/гго

фа. 6

57

У/