Кондуктор для монтажа полурам Советский патент 1988 года по МПК E04G21/26 

/4

16

/

/ 4

l5

4 N5

ОО

ел

Изобретение относится к строительству и предназначено для монтажа трех- ujapHHpHbi.x желсзобетонны.х рам сельскохозяйственных зданий. Целью изобретения является упрощение монтажа. Кондуктор содержит каркас 1 со смонтированным на нем силовым ци. 1индром 2, на штоке которого установлена направляющая 3 с опорным роликом 4. Внизу каркаса имеется вилочная опора 12 с регулировочной планкой 13. Кондуктор снабжен установленным на каркасе 1 параллельно силовому цилиндру 2 дополнительным силовым цилиндром 6, HITOK поршня которого выполнен с заостренным концом 7. Подпоршне- вые полости обоих цилиндров 2 и 6 сообщены между собой и с насосом 8 трубопроводами 9 с запорными задвижками 10 и 11.2 ил. с (Л

/у/

y//yS

/// /// /// /// /// /// У/ / // /// // /// хх/ /// /// X// // Li:2

cpuel --I

Г7

Изобретение относится к строительству, а именно к строительно-монтажной оснастке, используемой преимущественно при возведении зданий с несущим каркасом из трехшарнирных железобетонных рам в сельском строительстве.

Целью изобретения является упрощение монтажа.

На фиг 1 изображена сборка двух кондукторов, используемых для монтажа по.чу- рам, предмонтажное положение; на фиг. 2 - то , полурамы в проектном положении.

Кондуктор д, 1я монтажа полурам содержит решетчатый каркас 1, на котором закреплен силовой цилиндр, гидроцилиндр 2 с направляющей 3, снабженной опорным роликом 4 с храповиком 5. Параллельно гидроцилиндру 2 на каркасе 1 установлен дополнительный силовой пилиндр, например гидроцилиндр 6, шток которого выполнен с заостренным концом 7. На каркасе 1 смонтирован насос 8, соединенный трубопроводами 9, имеющими задвижки 10 и 11, с гидроцилиидрами 2 и 6. Каркас 1 выполнен с вилочной опорой 12 в его нижней части, на вилочной опоре 12 имеется регу- лироиочиая 1.;гаика 13,

.Монтаж iKxiypaM 14 в трехщарнирную раму е установкой ее в проектное положение осущестнляегся следующим образом.

Носле установки двух кондукторов в расчетных точках в плоскости рамы насосом 8 nopiijHH гидроцилиндров 2 и 6 выводят в верхнее полол-сеиие.

Перекрываются задвижки К) и 11 и с по- монЦ Ю монтажного крана полурамы 14 поочередно ус Iаманливаются на кондукторы так, чтобы их центры тяжести находились межд заост н iiHhiMH концами 7 и роли,- ками 4. Концы ригелей полурам 14, уложенные на стремянку 15, объединяют коньковым н;ар11иром 16. Затем откры0

5

0

5

0

5

вают задвижку 10 и под действием собственных весов G полурамы 14 приходят в движение. Коньковый узел перемещается по вертикали вверх за счет работы, совершаемой силами G относительно опорных роликов, а стойки занимают вертикальное положение и упираются в вилочные опоры 12 с регулировочными планками 13. При этом масло из гидроцилиндров 6 под действием веса полурам 14 перекачивается в емкость насоса 8.

Когда рама приобретает проектное положение и очертание, открывают задвижку 11, и теперь уже масло из гидроцилиндров 2 и трубопроводов 9 возвращается в емкость гидронасоса 8, а стойки рамы заходят в стаканы фундаментов 17 и рама занимает проектное положение (фиг. 2).

Использование в практике строительства кондуктора такой конструкции позволяет сократить количество монтажной оснастки и упростить монтаж за счет устранения операций, связанных с закреплением ригелей полурам с помощью тяг в горизонтальном положении и последующим снятием тяг.

Формула изобретения

Кондуктор для монтажа полурам, содержащий каркас с установленной на щтоке силового цилиндра направляющей с опорным роликом и вилочную опору с регулировочной планкой, отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажа, кондуктор снабжен установленным на каркасе параллельно силовому цилиндру дополнительным силовым цилиндром, шток порщня которого выполнен с заостренным концом, лричем подпорщневые полости обоих цилиндров сообщены между собой и с насосом трубопроводами с запорной арматурой.

7

73

фиг. 2