Узел крепления корпуса гайки ходового винта Советский патент 1988 года по МПК B23B21/00 

(Л

lN9

4 СО 00

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в конструкциях суппортов,-перемещаемых посредством передачи винт-гай- ка, металлорежущих станков.

Цель изобретения - повышение жесткости при одновременном уменьшении габаритов и упрощении монтажа и регулировки вала.

На фиг.1 изображен узел крепления корпуса гайки ходового винта к салазкам суппорта; на фиг, 2 - ви,ц А на фиг,1.

Узел крепления содержит корпус 1, в котором установлены две полугайки 2 и 3, через шарики 4 взаимодейству- юпще с ходовым винтом 5 привода салазок 6 суппорта металлорежущего станка. Корпус 1 сопрягается с салазками 6 посредством двух фиксирующих пальцев, установленных в отверстиях салазок один параллельно другому. Первый фиксирующий палец 7 имеет наклонную грань 8, контактирующую с соответст- вующей наклонной базовой поверхностью 9, выполненной на торце 10 корпуса 1, При этом палец 7 соединяется с корпусом 1 посредством винта 11. Фиксирующий палец 12 имеет грань 13, перпендикулярную оси ходового винта 5, контактирующую с торцом 14 корпуса 1, который закрепляется на салазках 6 при помощи винтов 15. В корпус 1 установлены подпружиненные фиксаторы 16 и 17 полугаек 2 и 3, поворотом которых производится регулирование натяга гайки с ходовым винтом 5. При этом отверстия в салазках 6, в которых установлены фиксирующие пальцы 7 и 12, выполнены в зонах расположения фиксаторов 16 и 17,

Сборку узла производят следующим образом.

Корпус 1 со смонтированными в нем полугайками 2 и 3 совместно с ходовым винтом 5 устанавливаются на салазках станка. После монтажа опор ходового винта корпус 1 размещается в зоне его крепления так, чтобы его торец 14 касался грани 13 пальца 12, установленного в салазках 6, Винтами 15 производится предварительное закрепление корпуса 1 без затягивания. Затем в отверстии салазок 6 устанавлиБается фиксирующий палец 7, который :При затягивании винта 11 воздействуе своей гранью 8 на наклонную базовую Поверхность 9 корпуса 1 и прижима.-

ет последний торцом 14 к грани 13 пальца 12. В этот момент происходит установка полугаек 2 и 3 относительно ходового винта 5 без деформации последнего, так Как корпус 1 имеет возможность радиального установочного перемещения в плоскости, перпендикулярной плоскости чертежа, а размер от оси полугаек до привалочной плоскости салазок обеспечивается технологически при изготовлении деталей. Кроме того, даже при непараллельности базовой поверхности 9 и торца 14 их неперпендикулярности оси ходового винта 5, эти отклонения не будут сказываться на соосности полугаек винту, так как пальцы 7 и 12, имея цилиндрическую форму, могут са- моустанавлваться при контакте их граней 8 и 13 с базовой поверхностью 9 и торцом 14. После затягивания винта 11 окончательно затягиваются винты 15, крепящие корпус 1 к салазкам 6. Для передачи максимального усилия палец 12 с прямой гранью 13 целессг- образно размещать со стороны наибольшей нагрузки.

Для регулирования натяга между гайкой и ходовым винтом фиксирующие пальцы 7 и 12 удаляются из отвер- стий салазок 6 и через эти отверстия одним инструментом утапливается фиксатор 16 или 17, а другим инструментом производится поворот соответствующей полугайки 2 или 3 на требуемый угол, после чего они вновь фиксируются, и пальцы 7 и 12 устанавливаются на место.

Подобное исполнение узла креплени корпуса гайки ходового винта к салазкам суппорта позволяет увеличить его жесткость, так как имеется возможнос развить грани пальцев и сами пальцы, воспринимающие (или передающие) уси- необходимых размеров; повысит точность установки полугаек относительно ходового винта за счет самоустановки пальцев относительно базовых поверхностей корпуса; сократить радиальный габарит (расстояние от оси ходово1 о винта до привалочной плоскости салазок), так как винт, соединяющий фиксирующий палец, входит Сразу в тело корпуса, начиная от привалочной плоскости салазок; упростить изготовление в силу того, что достаточно на одном из торцов корпуса выполнить наклонную базовую поВидА

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в конструкциях суппортов. Целью изобретения является повышение жесткости при одновременном уменьшении габаритов и упрощении монтажа и регулировки узла крепления корпуса гайки ходового винта привода салазок. Узел содержит корпус 1 с двумя Полугайками 2 и 3, взаимодействую-, щими через шарики 4 с винтом 5 привода салазок 6 станка. Корпус сопрягается с салазками 6 посредством двух пальцев 7 и 12. При затягивании винта 11 корпус прижимается к грани 13 пальца 12, который размещается со стороны наибольшей нагрузки. 2 ил.