Буксирный прибор для грузовых автомобилей Советский патент 1961 года по МПК B60D1/04 

Известен буксирный прибор для грузовых автомобилей с применением резинового амортизатора и защитного колпака корпуса прибора.

Недостатком известного буксирного прибора является необеспечение смазки цилиндрической поверхности гайки крюка к втулки корпуса прибора.

Буксирный прибор, выполненный согласно изобретению, лишен этого недостатка.

Сущность изобретения заключается в том, что колпак, в который залолчена смазка, посажен на хвостовой части корпуса и фиксируется обжимками по кольцевой проточке. Это позволяет обеспечить смазку цилиндрической поверхности гайки крюка и втулки корпуса прибора.

На чертеже изображен предлолченный прибор, состоящий из корпуса 1 прибора, втулки 2 корпуса прибора, защитного колпака 3, посаженного на цилиндрической поверхности хвостовой части корпуса /; колпак 3 фиксируется обжимками по кольцевой проточке 4.

Буксирный прибор снабл ен резиновыми амортизаторами 5. На крюке 6 располол ены гайка 7 и упорная шайба 8.

Втулка кронштейна 9 и стерл ень буксирного крюка 6 смазываются через пресс-масленку 10, установленную на кронштейне .9 буксирного прибора.

Смазка цилиндрической поверхности гайки 7 и втулки 2 корпуса буксирного прибора смазываются солидолом, который закладывается в колпак 3 корпуса.

В известных приборах место соединения защелки с крюком выполняется при помощи пальца с резьбовым концом, на который навертывается коренная гайка со шплинтом.

142544

В np§Ajf6 KeHHM loHCTl)yKUHH это соединение выполнено в конструкКрюк с защелкой сочленяются простои цитивцом отношении линдp3 йecкo1f осью, ко я фиксируется штифтом, нроходяш,им через .теЛо 3-: J3fa«sicyilf

ствлена и в соединении защелки с собачТакая 4-) кой yKCHpi or6 np №.,,j

Предмет изобретения

Буксирный нрибор для грузовых автомобилей с применением резинового амортизатора и защитного колпака корпуса прибора, отличающийся тем, что, с целью обеспечения смазки цилиндрической цоверхности гайки крюка и втулки корпуса прибора, колпак с заложенной в него смазкой посажен на ХВОСТОБОЙ части корпуса и фиксирован обжимками по кольцевой проточке.