Центробежный насос Советский патент 1990 года по МПК F04D29/04 

}аяЛ .{

Изобретение;Miб. использовано для обеспечения осевой разгрузки роторов. Цель изобретения повыше - ние надежности работы насоса путем расширения диапазона уравновешивав мых осевых сил. Рабочее колесо уста .новлено на валу 4 посредством по следовательно расположенных за колесом опорного и ynopiibix подшипников. Устройство для уравновешивания.осе вых сил вклюнает отжимающий элемент, j взаимодействующей с крайним со сто- i роны колеса упорным подшипником 6 и выполненный в виде поршня 13, установленного в корпусе 1 с образованием подпоршневой полости 14. Разгрузочная камера разделена мембраной на две полости, одна из которых сообщена с зоной высокого давления насоса, а другая - с полостью 14 и заполнена жидкой средой. При смещении ротора от номинального положения благодаря .перераспределению давле1шй в разгрузочной камере происходит перераспределение нагрузок на упорные подшипники 6, 7, ;8. При таком выполнении насоса разгружающая сила непосредственно зависит от давления нагнетания, что обеспечивает эффективное уравновешивание действующих на ротор и подшипники осевых сил, 3 ил. (О С

Изобретение относится к области насосостроения и может быть использо вано для обеспечения осевой разтруз ки роторов центробежных насосов. Цель изобретения - повьшгение надежности работы путем расширения диапазона уравновешиваемых осевых

сил.

На фиг.1 изображен центробежный насос с частичным разрезом; на фиг.2 - узел I на на фиг.З - узел II на фш 1 .

Центробел .ньй насос содержит корпус 1 с зоной 2 высокого давления.

рабочее колесо 3, установленное на валу 4 посредством последовательно расположенных за рабочим колесом 3 опорного и упорных под;шишшков 5-8, и устройство для уравновешивания осе вых сил, включающее отжимающий элемент, взаимодействующий с крайним со стороны рабочего колеса 3..упорным подшипником;6. Насос снабжен разгрузочной камерой 9, разделенной мембраной; 10 на две полости И и 12. От- жliмaющий элемент цьтолнен в виде поршня 13, установленного в корпусе 1 с образованием подпоршиевой полос-

tc

о

i-H 14. Одна из полостей разгрузочной камеры 9 (полость 11) сообщена с зо ной 2 высокого давления, а другая (полость 12) с подпоршневой полос тью 14 и заполнен а жидкой средой Поршень 13 может быть выполнен коль цевйм Подпоршневая полость 14, сооб щена с полостью 12 посредством тру .бопровода

Центробежный насос работает еле дутащим образом

При переходе насоса на нерасчет ньй режим и возникновении неуравно- Бешенного осевого усилия, действую щего справа налево, основная иагруз ка воспринимается упорным подшипни ком;7 При этом возрастает давление на выходе из рабочего колеса 3, всле ствие чего возрастает и дйвление в полости 1I, объем которой унеличива ется за счет прогиба мембраны 10, вытесняющей жидкость из полости 12 в трубопровод 15 и далее в подпорш невую полость 14.Благодаря несжи маемости жидкость, заполняющая лост. 12, трубопровод 15 и полость 14, служит сама жидким порщнем, пе ремещающим поршень 13. Перемещаясь вправо под действием давления жид кости в подпоршневой полости 14, поршень 13 воздействует на подшип - ники 6, 7 и через них на вал 4, препятствуя его перемещению влево под действием неуравновешенной осе вой силы Благодаря этому вал 4 с колесом.3 возвращаются.в номиналь ное положение При изменении режима работы насоса и уменьшении давления нагнетания прогиб мембраны 10 умень шается, уменьшается и давление в

, 0

- 5 ..

0

подпоршневой полости 14, а поршень 13 смещается в обратном направлении

Таким образом, при смещении рото ра от номинального положения благо даря перераспределению давлений в разгрузочной камере 9 происходит пе рераспределение нагрузок на упорные подшипники 6, 7, 8 вала.4 При таком выполнении насоса разгружающая сила непосредственно зависит от давления нагнетания, что обеспечивает эффек тивное уравновешивание действующих на ротор и подшипники осевых фективная разгрузка подшипников п6 .вьш1ает их долговечность и, как следствие, повьш1эет надежность работы на coca в целом . Формула изобретения

Центробежньм насос, содержащий корпус с зоной высокого давления, ра бочее колесо, установленное на валу посредством последовательно располо женных за рабочим колесом опорного и упорных подшипников, и устройство для уравновешивания осевых сил, включаю щее отжимающий элемент, вазимодейст вующий с крайним со стороны рабочего колеса упорным подшипником, о т л и чающийся тем, что, с целью повьш1ения надежности работы путем расширения диапазона уравновешиваемых осевых сил, насос снабжен разгрузоч ной камерой, разделенной мембраной на две полости, а отжимающий элемент выполнен в виде поршня, установленно го в корпусе с образованием подпорш невой полости, при этом одна из по лостей разгрузочной камеры сообщена с зоной высокого давления, а другая « с подпоршневой полост.ью и заполнена жидкой средой

Редактор О.Филиппова

Техред М.Моргентал

Заказ 4327Тираж 501Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ CCCf 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Узел

2

8

фае. 2

ff

Корректор :А«Осауленко