Устройство для маркирования прокатных профилей Советский патент 1988 года по МПК B21C51/00 B21B15/00 

4

СО

00 00

сл

Изобретение относится к устройствам для обработки металлов давлением может быть использовано при маркировании прокатных профилей и является усовершенствованием устройства по авт. св. № 634811.

Цель изобретения - повьшение качества маркированияо

На фиг.1 изображено устройство, общий BHflj на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.

Устройство для маркирования прокатных профилей состоит из опорной стойки 1, качанлцейся траверсы 2 и балки 3. Балка 3 связана с опорной стойкой 1 шарнирной опорой 4, а с качающейся траверсой - шарнирной опо рой 5. Оси качания опор 4 и 5 взаимно перпендикулярны. В гнездах промежуточной балки установлены амортизаторы 6 и заполненные жидкостью цилиндры 7.

Амортизаторы 6 содержат упругие элементы (например, цилиндрические винтовые пружины сжатия), взаимодействующие через толкатели 8 с траверсой 2 и уравновешивающие последнюю в нерабочем (поднятом) положении. Механизм фиксации траверсы состоит из цилиндров 7, полости которых сообщаются между собой посредством трубопровода 9, снабженного золотником 10. Золотник 10 настроен на режим работы Открыт-закрыт и управляется электромагнитом 11. Плунжер 12 каждого цилиндра 7 вьшолнен в виде купола и установлен с возможностью взаимодействия с траверсой 2.

На противоположных концах траверсы 2 закреплены два датчика 13, заведенные в электрическую схему управления электромагнитом 11 золотника 10. Проходное сечение золотника закрыто -только в том случае, если оба датчика 13 зашунтированы. Если рас- шунтирован хотя бы один датчик, проходное сечение золотника открыто.

В качестве привода качания траверсы 2 использован сиповой гидроцилинд 14, корпус которого шарнирно закреплен на опорной стойке 1, а шток шарнирно связан с траверсой 2.

На траверсе 2 смонтирован механиз набора программы маркирования и накатной механизм. Механизм набора включает привод (не показан) и рейки 15с установленными в них клеймами 16. Накатной механизм содержит раму

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

17,закрепленную в траверсе 2 на осях

18,накатную каретку 19, размещенную в раме 17, и гидроцилиндр 20 перемещения каретки.

На каретке 19 соосно установлены рабочий ролик 21 и два холостьк ролика 22. В основании рамь: 17 против каждого ряда реек с клеймами вдоль линии клеймения выполнены.сверления, в которых установлены пуансоны 23. Контакт холостых роликов 22 с рамой 17 осуществляется через нижние 24 и верхние 25 направляющие, неподвижно закрепленные в раме

Прокатньй профиль 26 подается в зону клеймения рольгангом 27 и устанавливается по упору (не показан). Несколько роликов рольганга установлено непосредственно на опорной стойке 1, поэтому усилие клеймения замыкается на металлоконструкции устройства и не передается на фундаментные болты.

В исходном положении качающаяся траверса 2 поднята гидроцилиндром 14, а рейки 15 с клеймами 16 находятся в крайнем левом положении. Пуансоны 23 опущены под собственным весом и не касаются рабочего ролика 21. Холостые ролики 22 опираются на нижние направляющие 24 рамы 17 в крайнем правом положении.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении при поднятой раме осуществляется набор программы клеймения. При этом рейки 15, перемещаясь, устанавливают под каждым пуансоном нужное клеймо.

После установки на позиции клеймения очередного прокатного профиля 26 качающаяся траверса 2 под воздействием гидроцилиндра 14 опускается, поворачиваясь в опорах 4. При наличии перекоса профиля 26 в вертикальной плоскости первоначальный контакт с ним осуществляется одним краем траверсы с одновременным воздействием противоположного края на соответствующий амортизатор 6 и плунжер 12 цилиндра 7. В результате пружина амортизатора 6 сжимается, жидкость через золотник 10 вытесняется из одного цилиндра 7 в другой, а траверса 2, по-. ворачиваясь в опоре 5, устанавливается по образующей профиля 26. В процессе самоустановки траверсы датчики 13 последовательно шунтируются (шун,31431885

том является прокатный профиль 26) и подают команду на закрытие перепускного Отверстия золотника 10,

Клейма упираются , в профиль 26 и приподнимают пуансоны 23, При перемещении каретки 19 в крайнее левое положение рабочий ролик 21, наезжая на сферическую головку каждого пуансона, выступающую над его нижней об- Q разующей, прижимает холостые ролики 22 к верхним направляющим, чем обеспечивается передача усилия, развиваемого приводом качания траверсы, на каждое клеймо, и вдавливание послед- jj него в поверхность профиля, В процессе накатки плунжеры 12 -остаются в том положении, какое они заняли после окончания самоустановки траверсы

Конструкция предлагаемого устройства позволяет оптимизировать силовой режим работы маркировочной машины за счет устранения в процессе маркирования подвижности траверсы вокруг оси, перпендикулярной оси качания траверсы. При этом обеспечивается равномерное нагружение всех клейм, вьшеден- ных на позицию клеймения, независимо от их положения в линии клеймения, что, в свою, очередь, позволяет получить качественньй однородный отпечаток.

Формула изобретения

Устройство для маркирования прокатных профилей по авт, св. №634811,

отличающееся тем, что, с и, благодаря несжимаемости жидкости, 20 повьшения качества маркирования путем обеспечения одинаковой глубины вдавливания знаков за счет устранения подвижности траверсы в процессе маркирования, оно снабжено мепрепятствуют повороту траверсы вокруг оси 5,

После того, как накатная каретка

Конструкция предлагаемого устройства позволяет оптимизировать силовой режим работы маркировочной машины за счет устранения в процессе маркирования подвижности траверсы вокруг оси, перпендикулярной оси качания траверсы. При этом обеспечивается равномерное нагружение всех клейм, вьшеден- ных на позицию клеймения, независимо от их положения в линии клеймения, что, в свою, очередь, позволяет получить качественньй однородный отпечаток.

Формула изобретения

Устройство для маркирования прокатных профилей по авт, св. №634811,

отличающееся тем, что, с повьшения качества маркирования путем обеспечения одинаковой глубины вдавливания знаков за счет устранения подвижности траверсы в процессе маркирования, оно снабжено ме

Изобретение относится к обработке металлов давлением и сварке и мо- ;Жет быть использовано при маркировании прокатных профилей. Цель - повышение качества отпечатков знаков путем устранения в процессе маркирова ния подвижности траверсы вокруг оси, перпендикулярной оси качания траверсы (т). Устройство снабжено двумя заполненными жидкостью цилиндрами, тановленными на балке по разные стороны от оси поворота Т и сообщающимися между собой через золотник. Цилиндры содержат плунжеры, контактирующие с Т. По краям Т размещены два датчика, заведенные в .электрическую схему управления золотником. После окончания самоустановки оба датчика шунтируются и подают команду на закрытие перепускного отверстия золотника. При накатке плунжеры остаются в том положении, какое они заняли в процессе самоустановки Т и благодаря несжимаемости жидкости препятствуют повороту Т вокруг оси ее самоустановки. При подъеме Т гидроцилиндром датчики расшунтируются, перепускное отверстие золотника открывается и Т под действием амортизаторов занимает равновесное положение в плоскости самоустановки. 3 ил. i (Л

19 переместится в крайнее левое поло- 25 ханизмом фиксации траверсы в момент жение, гидроцилиндр 14 устанавливает маркирования, вьшолненным в виде двух траверсу 2 в исходное (поднятое) положение. Датчики 13 расшунтируются и подают в электрическую схему управления золотником 10 команду на открытие перепускного отверстия. При этом амортизаторы 6 восстанавливают равновесное положение траверсы 2 в плоскости самоустановки.

гидроципиндров, установленных на балке и гидравлически связанных между собой через золотник, и датчиками по- 2Q ложения траверсы, электрически связанными с золотником, при этом плунжеры гидроцилиндров вьшолнены в виде упоров и размещены с возможностью вза1й 6действия с траверсой,

ханизмом фиксации траверсы в момент маркирования, вьшолненным в виде двух

гидроципиндров, установленных на балке и гидравлически связанных между собой через золотник, и датчиками по- ложения траверсы, электрически связанными с золотником, при этом плунжеры гидроцилиндров вьшолнены в виде упоров и размещены с возможностью вза1й 6действия с траверсой,

П 22 .5 25 19 IS

Фие.2