Электромагнитная порошковая муфта Советский патент 1988 года по МПК F16D37/02 

15

16

18

41

оо

4;

1

; Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в нриво- машин и механизмов.

: Цель изобретения - расширение эксплу- а Гационных возможностей муфты и улучшение эксплуатационных качеств путем обес- нфчения передачи крутяш,его момента на два вфдомых вала и исключения влияния коле- б тельных процессов одного из них на дЬугой.

i На фиг. 1 изображена электромагнитная п|)рошковая муфта, продольный разрез; на ф|иг. 2 - разрез А-Л на фиг. 1.

I Электромагнитная порошковая муфта со- корпус-магнитопровод 1 с зубьями 2, п|)остранство между которыми заполнено не- м|агнитным материалом 3 (фиг. 2). Корпус 1 разделен на две полости 4 и 5 немагнит- нзй перегородкой 6. Полости 4 и 5 заполне- Нэ1 ферромагнитным наполнителем 7 и в них соосно и независимо друг от друга уст анов- лрны зубчатые полумуфты 8 и 9 с числом зубьев 10, равным числу зубьев 2 корпуса- М;агнитопровода 1. Зубчатые полумуфты 8 и 9 связаны соответственно с валами И и 12. В немагнитную перегородку 6 встроена катуш- к 13 возбуждения с сердечником 14. Кор- г% с-магнитопровод 1 с торцов закрыт не- г.агнитными крышками 15, в осевых отверс- которых на подшипниках 16 установле- Иы валы 11 и 12. Подшипники 16 защищены oJT попадания наполнителя 7 крышками 17 с Прокладками 18 и уплотнительными кольца- Ы 19. На наружной поверхности корпуса- Цагнитопровода 1 закреплен элемент привода - зубчатое колесо 20, соединяющее цорпус-магнитопровод 1 с ведущим валом (не фказан).

Муфта работает следующим образом.

Поток механической энергии, подводимой от ведущего вала (не показан) к муфте, передается зубчатому колесу 20, которое нри- Е|ОДИТ во вращение корпус-магнитопровод 1. Шри подаче питания на катушку 13 возбуждения, в муфте наводится магнитный поток Ф, который, намагничивает ферромагнитный наполнитель 7. Под действием магнитных сил возникает фрикционное зацепление между зубьями корпуса-магнитопровода 1,

ферромагнитным наполнителем 7 и зубьями 10 полумуфт 8 .и 9, вследствие чего происходит передача вращения валам 11 и 12. При передаче крутящего момента от ведущего вала (не показан) через вал 11 вращение через зубчатую полумуфту 8 и ферромагнитный наполнитель 7 передается кор- пусу-магнитопроводу 1 и закрепленному на нем зубчатому колесу 20. Одновременно происходит передача вращения от корпуса-магнитопровода 1 через ферромагнитный наполнитель 7 на зубчатую полумуфту 9 и соединенный с ней вал 12. Аналогично можно осуществить передачу крутящего момента и через вал 12. Этим обеспечивается универсальность работы муфты с исключением влияния колебательных процессов одного из валов на другой.

Формула изобретения

25 Электромагнитная порошковая муфта, содержащая ведущую полумуфту в виде вращающегося корпуса-магнитопровода, разделенного немагнитной перегородкой на две полости, заполненные ферромагнитным наполнителем, катушку возбуждения и ведомые

30 полумуфты, одна из которых установлена на ведомом валу, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей и улучшения эксплуатационных качеств путем обеспечения передачи крутящего момента на два ведомых вала и ис35 ключения влияния колебательных процессов одного из них на другой, она снабжена дополнительным ведомым валом, вторая ведомая полу муфта соединена с дополнительным ведомым валом, а катущка возбуждения установлена в немагнитной перего40

-А

родке.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к электромагнитным порошковым муфтам, и может быть использовано в приводах машин и механизмов. Цель - расширение эксплуатационных возможностей муфты и улучшение эксплуатационных качеств путем обеспечения передачи крутящего момента на два ведомых вала и исключения влияния колебательных процессов одного из них на другой. Муфта содержит корпус-магнитопровод (КМ) 1 с зубьями, пространство между которыми заполнено немагнитным материалом. КМ 1 разделен на две полости 4 и 5 немагнитной перегородкой 6. Полости 4 и 5 заполнены ферромагнитным наполнителем 7. Соосно и независимо одна от другой установлены зубчатые полумуфты (ПМ) 8 и 9, связанные с соответствующими валами 11 и 12. В немагнитную перегородку 7 встроена катущка возбуждения 13 с сердечником 14. На наружной стороне КМ 1 закреплено зубчатое колесо 20. Механическая энергия от ведущего вала через колесо 20 приводит во вращение КМ 1. При подаче напряжения на катушку возбуждения 13 под действием ее магнитного потока осуществляется сцепление КМ 1. ПМ 8 и ПМ 9 через частицы наполнителя 7. При этом происходит передача крутящего момента на валы 11 и 12. Универсальность муфты обеспечивается за счет того, что ведущим элементом может быть также вал 11 или вал 12. Причем в любом из этих режимов колебательные процессы на одном из валов 11 или 12 не передаются другому. 2 ил. (Л