Ветряный двигатель Советский патент 1930 года по МПК F03D1/00 F03D7/02 

В предлагаемом изобретении, касающемся ветряного двигателя, применены крыЛья со сквозными отверстиями, прикрываемые полосами полотна, имеющими такие- же отверстия, и центробежный регулятор, связанный рычажной передачей с пружинной муфтой, к которой при помощи гибкой связи прикрепляются натягиваемые пру киной означенные полосы полотна.

) На схематическом чертеже фиг. J изображает вертикальный разрез предлагаемого ветряного двигателя, а фип 2- вид его спереди.;

Крылья а (фиг. 1 и 2) со сквознь ми отверстиями т (фиг. 2) прикрываются полосами полотна, имеющими иодобные т отверстия. Полотно, натягиваемое пружиною у, сверху огибает ролини ж и прикрепляется к гибким связям о (фиг. 1), которые, огибая блоки ф, присоединяются к пружинной муфте б, связанной посредством рычажной передачи в с центробежным регулятором, сцепленным коцическими шестернями d и d с крыльями ветряного двигателя.

При возрастании скорости вращения двигателя, расходящиеся в стороны грузы регулятора перемещают рычажной передачей-в муфту б, которая посредством Гибкой связи о сдвигает полосы

полотна кверху, открывая, подобно жалюзи, отверстия 772, вследствие: чего уменьшается площадь крыдьев, подверженная действию ветра, и устанавливается нормальная скорость. Когда же скорость вращения двигателя падает, грузы центробежного регулятора сходятся , ослабляя гибкую связь о, позволяют полосам полотна, под действием пружины у, прикрыть окно 77Z, благодаря чему возрастает полезная площадь крыльев двигателя и скорость соответственно повышается до нормального значения.

Для остановки двигателя предусмотрен механизм е (фиг. IX назначение которого-застопорить муфту б в таком положении, при котором все окна т будут полностью открыты.

Предмет патента.

Ветряный двигатель, характеризующийся применением крыль1гв а со сквозными отверстиями т, прикрываемых полосами с полотна сПодобными же отверстиями, каковые полосы натягиваются пружинами у,/огибают ролики ж и прикрепляются к гибкими связям о, огибающим блоки и присоединенным к пружинной муфте б, перемещаемой центробежным регулятором Z посредством рычаж«ой передачи, с целью смещением муфты SH полос полотна прикрывать или открывать отверстия т, подобно жалюзи, и тем производить регулирование работы

двигателя, для остановки которого предназначен механизм е, зас-шпоривающий муфту б в таком положении, при котором все окна т будут вполне открыты

. i::.i.V-a,.pyra

Ifs-JJg-l-)

:-yl l-..