Вкладыш шарнира универсального шпинделя Советский патент 1988 года по МПК B21B35/14 

У///////////,

т

У//////////////А I

-Л

А

дзи

/

У/////////////7

Et

1 У/////////////////Л

СО СП

оо

4: 4

дзиг.1

Изобретение относится к металлургическому машиностроению и может быть использовано в приводных шпинделях прокатных станов. .

Цель изобретения - увеличение срока службы вкладьппей.

На фиг,1 изображен вкладыш шарнира универсального шпинделя, общий вид, продольньй разрез; на фиг.2 - то же, вид сверху с вырезом по металлическим стержням; на фиг.З - разрез А-А на фиг. 1 .

Вкладыш, состоящий из половик 1 и 2, имеет цилиндгшческую рабочую пс- верхность 3 и плоскую рабочую поверхность 4. Во вкладыне выполнены продольные отверстия, оси которьлс параллельны плоской рабочей поверхности 4, В эти отверстия запрессованы металли- ческие стержни 5, Диаметр стержней вы выбирают из двух условий. Во-первых, металлические стержни должны работать в области упругих деформаций, т.е. допускаемые напряжения выбирают на эмпирической зависимости 6 0,8- 0,85(зу, где 6 - допускаемые напряжения в стержне; бу - предел упругости материала, из которого изготовлены стержни. Зная максимальные зазоры в шарнире шпинделя и выбрав допускаемые напряжения, определяют необходимый диаметр стержня по известным формулам. Во-вторых, необходимо учесть возможное ослабление вкладьшза ввиду чрезмерно большого диаметра или количества стержней, В качестве смазки используется вода, которая одновременно вьтолняет функцию охлаждения вкладышей.

Вкладьш работает следующим образом,

В момент приложения ударной нагрузки (захват слитка,.реверс-привода) металлические стержни, работающие как защемпенные балки, воспринимают эти-нагрузки и гасят их, не разрушаясь, так как работают в области упругих деформаций. А вкладьшш, защиш,енныё от ударов, самоустанавливаются в расточке головки шпинделя, и нагруз ка на них распространяется более равномерно по площади контактных поверхностей. Износ рабочих поверхностей становится также равномерным и значительно уменьшается, к тому же исключены явления схватывания поверхностей трения ввиде использования полиамида вместо бронзы в качестве материала вкладьш1ей.

Для опробования вкладьшза шарнира универсального шпинделя в условиях прокатного стана изготовлен опытньй образец полиамидного вкладыща следующих размеров; длина 633 мм, ширина 210 мм, диаметр цилиндрической рабочей поверхности 315 мм, диаметр металлических стержней 26 мм, количество стержней 2, расстояние между осями стержней 110 мм, материал вкладыша - капролит РМ, материал стержней - сталь 6002, смазка - вода.

Вкладыш был установлен на верхний шпиндель клети стана 1700 листопрокатного цеха и проработал без замены 3 мес. Проведенньй контрольный осмотр показал пригодность вкладыша к дальнейшему использованию. Ожидаемый срок слзгжбы полиамидного вкладыша 5-6 мес.

Таким образом, изобретение позволяет значительно увеличить срок службы вкладышей.

Формула изобретения

Вкладьш шарнира универсального шпинделя преимущественно из пластмассы, состоящий из отдельных элементов, соединенных между собой металлическими стержнями, установленными в отверстиях элементов, о т л и- чающий-ся тем, что, с целью увеличения срока службы вкладьшха, отверстия вьтолнены продольными на всю длину его элементов, а длина стержней равна общей.длине вкладьш1а.

/.

(иг.2 А-А

Изобретение относится к металлургическому машиностроению и может быть использовано в приводных шпинделях прокатных станов. Цель изобретения - увеличение срока службы вкладьшей. Вкладыш состоит из половин 1 и 2, имеющих цилиндрическую 3 и плоскую 4 рабочие поверхности. Особенность конструкции заключается в соединении половин вкладыша металлическими стержнями 5, устанавливаемыми в продольных отверстиях этих половин, а в качестве материала вкладыша используется высокопрочный полиамид. Это позволяет снизить ударные нагрузки в шарнире шпинделя за счет улучшения демпфирующих и антифрикционных свойств соп1рягаемых деталей шар- g нира. 3 ил. (Л

угЗ