Складывающееся секционное люковое закрытие Советский патент 1961 года по МПК B63B19/197 

Известны судовые люковые закрытия, состоящие из шарнирно соединенных между собой секционых крышек с роликами, перемещающимися по комингсам люков. Подтягивание и складывание секционных крышек осуществляется при помощи силовых гидроцилиндров.

Отличительной особенностью описываемого складывающегося секционного люкового закрытия является то, что оно снабжено смонтированными на нижнем конце ходовой лючины последней секции кронштейнами с роликами, огибающими направляющий упор комингса при открывании люка. Секционное люковое закрытие такой конструкции имеет более высокие эксплуатационные характеристики.

На фиг. I схематически показано складывающееся четырехсекционное люковое закрытие, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Устройство включает в себя четыре шарнирно соединенные секции-лючины 1, 2, 3 i 4, опирающиеся роликами 5 на продольные комингсы 6 люка, направляющие 7, направляющие листы 8, кронштейны 9, гидроцилиндры 10, петли // и оси 12.

Для открывания люка в гидроцилиндр 10 подают давление. Шток гидроцилиндра, шарнирно соединенный с петлей 11 лючины У, вращает первую секцию относительно оси 12. Лючины 1 и 2, соединенные шарнирно, начинают складываться и тянут за собой лючины 3 4. При этом ролик-упор 5 кронштейна 9 перемещается по направляющей 7 вниз, что обеспечивает складывание лючин 3 и 4 (см. положение / «а фиг. 1). При дальнейшем выдвижении штока гидроцилиндра JO лючины 3 и 4 складываются полностью, ролик-упор 5 кронштейна 9 перемещается по направляющей 7. Перемещению ролика вверх препятствует нижний отогнутый край направляющего листа 5 (см. положение // на фиг. Г). Полное складывание лючин 7 и 2 происходит при повороте петли // относительно оси 12 на 90°, причем лючины 3 и 4 при перемещении из положения // в положение /// находятся в ело