Кондиционер для транспортного средства Советский патент 1988 года по МПК B60H1/32 

Изобретение относится к технике кондиционирования воздуха транспортных средств и является дополнительным, к авт. св. № 1346452.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик.

На чертеже представлена схема кондиционера для транспортного средства.

Кондиционер для транспортного средства содержит парокомпрессионную холодильную машину 1, включающую неподвижно закрепленный в корпусе 2 испаритель 3 и влагосбор- ник 4 с патрубком 5 отвода влаги, причем вла- госборник 4 установлен на упругом зле- менте 6 с возможностью перемещения вдоль вертикальной оси испарителя 3 и запол- нен контактирующим с испарителем 3 влагопроницаемым эластичным материалом 7, выполненным в виде двух элементов, размещенных один над другим. Влагопро- ницаемый эластичный материал 7 снабжен вибрирующей влагопроницаемой пластиной 8 имеющей повыщенную по сравнению с влагопроницаемым материалом 7 массу и установленной между элементами материала 7.

Кондиционер для транспортного средства работает следующим образом.

При работающей парокомпрессионной холодильной машине 1 в испарителе 3 происходит осушение обрабатываемого воздуха, а влага, конденсируемая из него, накапливается во влагосборнике 4. Наличие в нем влагоироницаемого эластичного мате- риала 7, впитывающего влагу, препятствует выбросу ее из влагосборника 4 через его верх даже при крене, дифференте и ударал, которым подвергается транспортное средство. Установка влагосборника 4

Q 5

5

0

0

на упругом элементе 6 с возможностью перемещения вдоль вертикальной оси испарителя 3 и контакта влагопроницаемого эластичного материала 7 с неподвижно закрепленным в корпусе 2 испарителем 3 благодаря имеющим место тряске и вибрации при движении и работе транспортного средства позволяет сжимать влагопро- ницаемый эластичный материал 7 и тем самым удалять из влагосборника 4 влагу .через патрубок 5 отвода влаги. При этом преодолевается разность между атмосферным давлением в патрубке 5 отвода влаги и пониженным давлением во влагосборнике 4.

Наличие во влагопроницаемом эластичном материале 7 вибрирующей влагопроницаемой пластины 8 существенно улучшает процесс удаления влаги, так как движение транспортного средства.приводит пластину 8 в колебательные движения и усиливает как процесс «выжимания влагопроницаемого эластичного материала 7 об испаритель 3, так и сп особствует его ско- рейщему возврату в первоначальное положение.

Формула изобретения

Кондиционер для транспортного средства по авт. св. № 1346452, отличающийся тем, что, с целью улучщения эксплуатационных характеристик, влагопроницаемый эластичный материал выполнен в виде двух отдельных элементов, размещенных один над другим, и снабжен вибрирующей влагопроницаемой пластиной, установленной между указанными элементами и контактирующей с последними.

Изобретение относится к технике кондиционирования воздуха транспортных средств, улучшает эксплуатационные характеристики. Кондиционер для транспортного 1 средства содержит парокомпрессионную холодильную машину 1, включающую неподвижно закрепленный в корпусе 2 испаритель 3 и влагосборник 4 с патрубком 5 отвода влаги, причем влагосборник 4 установлен на упругом элементе 6 с возможностью перемещения вдоль вертикальной оси испарителя 3 и заполнен контактирующим с испарителем влагопроницае- мым эластичным материалом 7, разделенным на два элемента. Влагопроннцаемый эластичный материал 7 снабжен вибрирующей влагопроницаемой пластиной 8, размещенной между его элементами. Удаление влаги из влагосборника 4 осуществляется через патрубок 5 отвода влаги при сжимании влагопроницаемого эластичного материала 7, вибрирующего под действием вибрирующей влагопроницаемой пластины. I ил. J7 (Q (Л 00 1 to ел СП N3 д