Сдвоенный барабан к волочильной машине Советский патент 1962 года по МПК B21C1/14 

В существующих конструкциях сдвоенных барабанов волочильных мащин связующим звеном между барабаном и поводком применяют обычный механический фрикцион или электромагнитную муфту с постоянным магнитом.

Описываемый сдвоенный барабан отличается от известных тем, что в нем в качестве связующего звена между нижним барабаном и поводком применена асинхронная электромагнитная муфта с регулируемым возбуждением. Это позволяет устанавливать требуемое натяжение про волоки между верхним и нижним барабанами при выбранной скорости волочения и поддерживать постоянство напряжения при всех режимах работы барабана.

На фиг. 1 изображен сдвоенный барабан в разрезе; на фиг. 2- принципиальная схема сдвоенного барабана.

На валу / с помощью шпонки жестко закреплен нижний барабан 2; верхний барабан 3 на подщипниках свободно посажен на этот же вал. Ротор электромагнитной муфты 4 с обмоткой 5 возбуждения на полюсах также жестко закреплен на валу 1. Статор 6 муфты, в свою очередь, жестко соединен с поводком 7, на котором укреплен ролик 8.

Один вывод обмотки возбуждения подан на массу. Второй вывод 9 проходит через полость вала / и соединяется с изолированным скользящим контактом 10, к которому подается питание через контактную щетку 11.

Регулирование тока возбуждения возможно осуществлять автоматически, как по принципу программного управления, так и непосредственно в функции натяжения проволоки.

Завод «Москабель отмечает, что описываемое изобретение может быть успещно использовано на заводах кабельной промыщленности при изготовлении медной и алюминиевой проволоки.

2 № 143773 Предмет, изобретения

Сдвоенный барабан к волочильной машине, состоящий из верхней и нижней половин (барабанов) и поводкового устройства с роликом между ними, отличающийся тем, что, с целью обеспечения необходимого натяжения проволоки между, верхним и нижним барабаном при выбранной скорости волочения и постоянства натяжения при всех режимах работы барабана, в качестве связующего звена между нижним барабаном и поводковым устройством применена асинхронная электромагнитная муфта с регулируемым возбуждением.

Фиг. 2