Способ контроля качества магнитной системы реле Советский патент 1988 года по МПК H01H49/00 

О 00 СО

Изобретение относится к электро- аппаратострсению и может использо- ваться при производстве электромагнитных реле, 1мегощих магнитную систему, состоящую из поворотного симметричного якоря, установленного на оси между полюсными наконечниками.

Цель изобретения - повышение качества контроля магнитной системы путем выявления основных дефектов.

Па фиг.1 представлена схема контроля качества магнитной системы реле по предлагаемому способу; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Контролируемое реле 1, содержащее поворотный симметричный якорь 2, полюсные наконечники 3 и обмотку 4, установлено между полюсными наконечниками 5, внешней электромагнитной системы 6 с катушкой 7, На одном уровне с яко.рем 2 вдоль его оси на опорной площадке 8 размещена направляющая подстатзка 9, предназначенная для установки в зазор магнитной системы реле I прокладок различной толщины.

Так как параметры реле 1 измеряются но величине усилия отрьша якоря 2 от полюсных наконечников Зу а величина усилия зависит от ряда взаимозависимых факторов, то параметры реле

1определяют поочередно в следующей последовательности. В начале производят контроль величины сил трения якоря 2 в опорах, затем определяют число витков в обмотке 4, коэрцитивную силу и величину нерабочего зазора.

Для контроля сил трения якорь в опорах реле 1 размагничивают, подавая в ei o обмотку 4 переменное напряжение, с убывающей до нуля амплитудой. При этом якорь 2 притягивается к нолюсным наконечникам 3 и удерживается в этом положении. После этого увеличивается ток в катушке 7 внешней электромагнитной системы 6 до отрыва якоря 2 от полюсных наконечников 3. Ток, при котором происходит отрыв, является критерием величины трения.

Определяя число витков в обмотке 4, устанавливают в зазор между якорем

2и полюсным наконечником 3 прокладку такой толщины, чтобы сопротивление магнитной цепи определялось только сопротивлением рабочего зазора

0

5

0

5

(для реле РЭС-49 толщина проклад- - ки 0,2 мм). Затем устанавливают в обмотке 4 ток, соответствующий участку с наибольщей крутизной на кривой намагничивания (примерно равный току отпускания для данного типа реле), и увеличивают ток в катушке 7 до отрыва якоря 2. Величина этого тока определяет количество витков в обмотке 4.

Для измерения коэрцитивной силы производят намагничивание реле i до насыщения, подав в его обмотку 4 номинальный ток, и затем, изменив по лярность тока в обмотке 4, увеличивают его до отрыва якоря. При этом в катушке 7 должен быть установлен ток, на несколько процентов превышающий величину тока, полученную нри измерении сил трения. Зная величину тока отрыва якоря и количество витков в обмотке 4, определ;-ют величину коэрцитивной силы.

Определение величины нерабочего зазора (качество стыков) производят измерением силы отрыва якоря 2 при двух значениях рабочего зазора, для чегомежду якорем 2 и нолюсным наконечником 3 помещают поочередно две прокладки.

По закону Ома для магнитной цепи, принимая, что магнитное сопротивление при малом отношении длины зазора к его площади прямо пропоционально длине зазора, получают

Ii c L-I-IlA 1г- ii

где OH - величина нерабочего зазора; o/l и aq - толщина прокладок; 1; и If2 - токи во внешней магнитной цепи, -соответствующие усилию отрыва якоря нри прок- 5ладках толщиной 6 t и ffi.

Предлагаемый способ контроля качества магнитной системы реле позволяет выявить основные дефекты магнитной системы, что в свою очередь поз- 0 воляет провести анализ используемых материалов и технологии с целью исключения дефектов и повышения качества реле.

0

5

0

5„

55 Формулаизобретения

Способ контроля качества магнитной системы реле с плоским якорем путем отрыва его якоря от полюсных

наконечников внешним магнитным полем отличающийся тем, что, с целью повышения качества контроля путем выявления основных дефектов магнитной системы, указанную операцию отрыва якоря от полюсных наконечников осуществляют в зазоре внешней электромагнитной системы, выполненной и установленной так, что ее магнитные силовые линии направлены по нормали к плоскости-якоря контролируемого реле и сконцентрированы на его концах так, что создают для якоря вращающий момент, и по току в обмотке указанной внешней электромагнитной системы в момент отрыва якоря контролируемого реле последовательно определяют основные параметры магнитной системы реле, сравнивая полученные результаты со значениями, полученными на эталонных реле, при этом для определения величины силы трения якоря в опорах размагничивают магнитную систему контролируемого реле в убывающем переменном поле и затем увеличивают ток в обмотке внешней электромагнитной системы цо отрыва якоря контролируемого реле, для определения количества витков обмотк помещают в зазор контролируемого рел немагнитную прокладку такой толщины, чтобы магнитное сопротивление определялось величиной рабочего зазора, устанавливают ток в обмотке контроли руемого реле, соответствующий участку с максимальной крутизной на криво намагничивания и увеличивают ток в

обмотке внешней электромагнитной системы до отрьгаа якоря контролируемого релеу для определения коэрцитивной силы магнитной системы реле устанавливают в обмотке внешней электромагнитной системы ток, минимально превышающий величину тока, полученную при измерении величины силы трения якоря в опорах, намагничивают реле до насыщения, подавая в его объютку соответствующий ток, изменяют полярность этого тока и лгвеличггвают его до отры- ва якоря контролируемого-реле, для определения величины нерабочего зазора устанавливают поочередно в рабочий зазор контролируемого реле две немагнитные прокладки различной толщины, кйж.а;ая из которых соизмерима по толщине с величиной нерабочего зазора, устанавливают ток в обмотке реле, соответствующий участку с максимальной крутизной на кривой намагничивания, увеличивают ток в обмотке внешней электромагнитной системы до отрыва якоря контролируемого реле и величину нерабочего зазора определяют по формуле

о 1Л - C HТ-1 1(

где Он - величина нерабочего зазора

О;) , (Р - толщины прокладок; 1 1 токи в обмотке внешней

электромагнитной системы, соответствующие моменту отрьша якоря при установке в рабочем зазоре немагнитных прокладок ТОЛЩ1ШОЙ J и С.

Редактор И.Дербак

аг.2

Составитель Е.Сафонова

Техред М.Ходанич Корректор В.Ромаиенко

Изобретение относится к электро- аппаратостроенизо, в частности к контролю при производстве электромагнитных реле, имеющих магнитную систему с симметричным поворотным якорем. Цель - повышение качества контроля путем выявления основных дефектов магн:-1тной системы. На якорь реле воздействуют внешними электромагнитными силами с измерением усилия отрыва якоря от полюсных наконечников реле, для чего реле устанавливают в зазоре электромагнитной системы штыревого типа, полюсные наконечники которой имеют диаметр, равный ширине якоря, и разведены в горизонтальной плоскости на расстояние, равное длине якоря. По усилию отрьша якоря вначале определяют трение в опорах последнего, а затем, помещая в зазор магнитной системь: реле прокладки определенной толщины, поочередно определяют количество витков катушки реле, коэрцитивную силу маг- нитопрОЕОда и величину нерабочих зазоров. Способ может быть использован при контроле основных дефектов магнитной системе реле и позволяет выявить несоверпенство применяемых материалов и технологии. Изобретение позволяет использовать его при контроле и отбраковке магнитных систем по определенному конкретному параметру. 2 ил. с . О5