Стенд для испытания транспортных средств Советский патент 1988 года по МПК G01M17/07 

(Л

ю со

Фuг.i

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях различных транспортных средств.

Цель изобретения - повышение точности за счет устранения проскальзывания между движителями транспортного средства и опорными барабанами.

На фиг.1 изображен стенд, общин вид; на фиг.2 - форма бара|5анов в исходном положении; на фиг.З - то же, при эксплуатационных нагрузках; на фиг.4 - барабаны, вид сверху.

Стенд включает основание 1, уста- новленный на основании нагружатель 2 опорные барабаны 3 для установки движителей 4 транспортного средства 5.

Поверхность 6 опорных барабанов 3 выполнена из специального металла с помощью формы, например нитинолаапри- чем поверхность имеет спиралевидные прорези 7. Беговые поверхности 6 крепятся к ступицам 8 с помощью спиц 9

Стенд работает следующим образом.

При вращении движителей 4 между ними и барабанами 3 возникает трение заставляющее вращаться барабаны 3, что позволяет воспроизводить эксплуа- тациошше нагрузки, действующие на Транспортное средство при движении.

Гладкая поверхность опорных барабанов 3 обеспечивает достоверность результатов, поскольку уменьшает силу трения между барабанами 3 и дви- жителем 4 транспортного средства 5, а следоватапьнй, не требует дополнительных затрат энергии на вывод тран- спортнбго средства из состояния покоя.

При увеличении нагрузок на транспортное средство 5 тепло- выделяющееся вследствие трения движителя 4

и опорных барабанов 3, нагревает поверхность 6, заставляя ее изгибаться, и образует на барабанах 3 неровности в виде ребер..

Образование ребер на барабанах 3 увеличивает шероховатость поверхности барабанов и тем самым увеличивает коэффициент сцепления, что устраняет проскальзывание движителей 4 относительно барабанов 3. При уменьшении нагрузок на транспортное средство 5 поверхности 6 остьшают, что приводит к их распрямлению.

В стенде вследствие нагрева трением поверхностей 6 при увеличении нагрузок на транспортное средство и охлаждении этих поверхностей при уменьшении нагрузок становится возможным саморегулирование коэффициента сцепления в зависимости от заданной нагрузки, что позволяет повысить достоверность результатов испытаний транспортных средств.

Форму.лаизобретения

Стенд для испытания транспортных средств, содержащий установленные на основании опорные барабаны с приводами нагружения и элементами для зацепления с движителями транспортного средства на наружной поверхности, отличающийся тем, что, с целью повышения точности за счет ycf- ранения проскальзывания между движителями транспортного средства и опорными барабанами, последние выполнены в виде полых цилиндров, закрепленных спицами ; на ступицах, а образующая поверхность цилиндров вьшолнена из материала с памятью формы и имеет спирапевидные прорези.

csJlLga

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях различных транспортных средств. Цель изобретения - повышение точности за счет устранения проскальзывания между движителями транспортного средства и опорными барабанами. Стенд включает основание 1, установленный на основании нагружатель 2, опорные барабаны 3 для установки движителей 4 транспортного средства 5. Барабаны 3 выполнены в виде попарно установленных беговы5с барабанов. Поверхность 6 опорных барабанов 3 выполнена из специального металла с памятью формы, например нитииола, причем поверхность имеет прорези. Беговые поверхности крепятся к ступицам с помощью спиц. 4 ил. (О

Фиг. 2

9us.

Составитель С.Белоусько Редактор Т.Лазоренко Техред А. Кравчук Корректор В.Романенко

Заказ 6278/44

Тираж 847

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное