Способ изготовления подшипника качения с заполнителем из антифрикционного твердосмазочного материала Советский патент 1988 года по МПК F16C43/04 

to

00 со

Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть использовано при изготовлении подшипников качения с антифрикционным твердосмазочным заполнителем.

Цель изобретения - повышение качества изготовления подшипника качения за счет предотвращения сколов заполнителя.

Способ осушествляют следующим обра зом.

После сборки подшипника пространство . между кольцами заполняют антифрикционным твердосмазочным материалом АФЗ-3, помещают в термокамеру и проводят термообработку до отверждения массы и получения между кольцами монолитного блока из антифрикционного твердосмазочного материала АФЗ-3.

Затем, закрепляя одно кольцо, приводят во вращение другое кольцо и монолитный блок, причем монолитный блок вращают в одном направлении с кольцом, но с величиной момента, меньшей величины момента, прикладываемого к кольцу, до стра- гивания блока относительно колец с одновременной продувкой воздухом.

Экспериментально установлено, что при величине момента, прикладываемого к монолитному блоку, равной 0,05-0,2 от величины момента, прикладываемого к одному из колец, наблюдается наиболее благоприятное условие образования монолитного блока без

признаков скола с образованием щелей между монолитным блоком и кольцами.

Предлагаемый способ изготовления подшипников качения позволяет обеспечить страгивание монолитного блока заполнителя относительно колец при исключении недопустимых сколов и тем самым обеспечить качество подшипника с заполнителем из антифрикционного твердосмазочного материала.

Формула изобретения

1.Способ изготовления подшипника качения с заполнителем из антифрикционного

твердосмазочногд материала, заключающийся в сборке подшипника, заполнении пространства между кольцами антифрикционным твердосмазочным материалом типа АФЗ-3, термообработке и отверждении заполнителя и вращении одного из колец относительно другого до страгивания с одновременной продувкой воздухом, отличающийся тем, что, с целью повышения качества изготовления за счет предотвращения сколов заполнителя, одновременно вращают в том

же направлении и монолитный блок с величиной момента, меньшей величины момента прикладываемого к одному из колец.

2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что величина момента, прикладываемая к монолитному блоку, равна 0,05-0,2 от

величины момента, прикладываемого к одному из колец.

Изобретение относится к подшипниковой промышленности. Цель изобретения - повышение качества изготовления подшипника качения за счет предотвращения сколов антифрикционного твердосмазочного заполнителя. Заполняют пространство между кольцами собранного подшипника антифрикционным твердосмазочным заполнителем. Осуществляют термообработку его до отверждения массы и получения монолитного блока. Закрепляют одно йольцо и вращают относительно него другое кольцо и монолитный блок до страгивания блока относительно колец с одновременной продувкой воздухом. К монолитному блоку прикладывается момент, меньший момента, прикладываемого к кольцу. Способ обеспечивает страгивание монолитного блока заполнителя относительно колец при исключении недопустимых сколов. 1 з. п. ф-лы. а &