Зубчатое колесо волновой передачи Советский патент 1988 года по МПК F16H57/00 F16H55/14 

f

о

(Q

(Л

и 4

to

к

Ю

Изобретение относится к области проектирования зубчатых передач и предназначено прею ущественно для улучшения характеристик зацепления волновых зубчатых передач, но может быть также использовано при проектировании зубчатых, червячных и цепных передач всех видов (с внешним и внутренним зацеплением, с прямыми, косыми, круговыми и другими зубьями колес, ), работающих при высоких нагрузках, с повышенной плавностью хода.

Цель изобретения - увеличение нагрузочной способности, долговечности и повышение плавности в работе за счет увеличения податливости зубьев выполнением на них канавки параллель- йо и перпендикулярно оси зубчатого колеса, что приводит к расширению зоны их контакта и более равномерному распределению нагрузки в окружном и осевом направлениях.

На чертеже представлено зубчатое колесо волновой передачи.

На зубьях 1 зубчатого колеса 2 выполнены осевые 3 и кольцевые 4 канавки. Количество канавок выбирается в зависимости от требований пре чъявля- емьк к передаче. Кольцевые канавки на ответном зубчатом колесе, находя-: щемся в зацеплении с колесом 2, должны совпадать. Количество осевых канавок на зубьях каждого колес а может ,быть различным.

Эффективность применения зубчатого колеса с кольцевыми и осевыми канавки ми в волновой передаче достигается следующим.

«

1 Осевые канавки позволяют зубьям

несколько отклоняться в сторону дей - ствия нагрузки, что ведет к увеличению зоны зацепления зубьев, и, вследствие этого, к повышению плавности работы передачи и снижению шума.

0

0

5

О

0

5

5

Повышенная податливость зубьев позволяет более равномерно распределить нагрузки между отдельными зубьями в зоне зацепления, т.е. снизить максимальные нагрузки, действуххдие. на зубья, и, следовательно, снизить максимальную величину изгибных и контактных напряжений, повысив тем самым прочность зубьев.

Осевые канавки позволяют более равномерно распределить напряжения в каждом зубе, понизив их у ножки зуба и повысив их в менее нагруженной головке зуба. Именно таким образом достигается повшпенная прочность зу бьев.

Кольцевые канавки позволяют отдельным элементам каждого зуба отклоняться под действием нагрузки независимо от других элементов этого же зуба. Это ведет к более равномерному распределению по длине зуба и, следовательно, к увеличению площади пятна контакта в осевом направлении. Эти же канавки позволяют расширить зону контакта и в окружном направлении, что приводит к снижению контактных напряжений.

Канавки сзпцественно облегчают процесс смазки работающих зубьев, поскольку задерживают смазку, применяемую в передаче. Это ведет к улучшению условий работы зубьев, а следовательно, к уменьшению их износа.

Формула изобретения

f

Зубчатое колесо волновой передачи, зубья которого имеют кольцевые канавки, отличающееся тем, что, с целью увеличения нагрузочной способности, долговечности и повышения плавности в работе, на каждом зубе выполнена параллельная оси колеса дополнительная канавка.

Изобретение относится к проектированию зубчатых передач и в основном предназначено для использования в волновых зубчатых передачах. Целью изобретения является увеличение нагрузочной способности волновых пере- . дач за счет значительного увеличения податливости зубьев, выполнения на них кольцевых и осевых канавок. Количество канавок 3 и 4 выбирается в зависимости от требований, предъявляемых к передаче. Кольцевые канавки 4 на зубчатом колесе 2 и на взаимодействующем с ним колесе должны совпадать. Количество осевых канавок 3 на зубьях каждого колеса может быть различным. 1 ил.