Полуприцепной грейдер Советский патент 1988 года по МПК E02F3/80 

(Л

g % a;%gag% g%g%g ;

IT

Щ

Г

4iib 4i 4 4 00

Изобретение относится к полуприцепным землеройно-транспортным машинам типа грейдера, в частности к устройствам постановки их на стоянку,

Цель изобретения - уменьшение материалоемкости.

На фиг. 1 представлен.полуприцеп .ной грейдер, общий вид; на фиг. 2 - прицепное устройство, один вариант выполнения; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - прицепное устройство, другой вариант вьшол- нения; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4.

Полуприцепной грейдер содержит ocHOBHyt9 раму 1, соединенное с ней посредством шарового тарнира 2 прицепное устройство 3 с опорой 4 для стоянки.

Сцепное устройство, показанное н фиг. 2 и 3, состоит из стопора 5, размещенного внутри шаровой головки б в направляющем отверстии, шаровой чашки 7 с направляющим отверстием, пружины 8, управляющей педали 9, фиксируемой с помощью кронштейна 10.

В рабочем положении грейдера опора 4 для стоянки установлена в верхнем положении, стопор 5 педалью 9 вьшеден из взаимодействия с шаровой чашкой 7, а сама педаль зафиксирована на кронштейне 10 (показано штрих- пунктирной линией на фиг. 2). При постановке грейдера на стоянку освобождают педаль 9с кронштейна 10 и

1444478 2

после входа стопора 5 в отверстие шаровой чашки 7 опускают опору 4 в нижнее положение, устанавливают на нее грейдер и отсоединяют трактор.

0

5

0

5

0

5

В другой конструкции сцепного устройства (фиг. 4 и 5) опора 4 соединена со стопором 5 посредством паза 11 в опоре 4 и пальца 12 в стопоре 5. Для перевода грейдера в рабочее положение после присоединения трак- . тора поджимают грейдер навеской трактора, вьщвигают опору 4 вместе со стопором 5 вниз до выхода конца опоры, после чего отклоняют опору 4 и фиксируют ее, пользуясь пазом 11.

Формула изобретения

1.Полуприцепной грейдер, содержащий основную раму, соединенное с ней посредством шарового шарнира прицепное устройство и опору, установленную на прицепном устройстве, отличающийся тем, что,

с целью снижения материалоемкости, шаровой шарнир снабжен подпружиненным управляемым стопором, установленным в направляющих отверстиях, выполненных в головке и чашке шарового шарнира, с возможностью фиксации прицепного устройства относительно основной рамы.

2,Грейдер по п. 1, отличающийся тем, что опора соединена, со стопором.

Изобретение относится к полуприцепным грейдерам. Цель изобретения - снижение материалоемкости. С основной рамой 1 грейдера посредством шарового шарнира соединено прицепное устройство 3, на котором установлена опора 4. Б головке 6 и чашке 7 шарнира вьшолнены направляющие отверстия в которых с возможностью фиксации прицепного устройства относительно рамы 1 установлен подпружиненный управляемый стопор 5, соединенный с опорой 4. Чтобы привести грейдер в рабочее положение, стопором 5 сжимают пружину 8 при перемещении вниз до тех пор, пока он не выйдет из направляющего отверстия в чашке 7. Затем стопор 5 фиксируют в этом положении. 1 з,п. ф-лы, 5 ил.

/// //////////////////////////////7// ///7/// /

Фаа.1 У

Фае. 2

- /J

/7////А

y///////////z

Фие.

Б2

Редактор М. Петрова

Составитель В. Шрьшь

Техред Л.Сердюкова Корректор Н. Король

Заказ 6467/33

Тираж 637

ВПИИПИ Государственного комитета СССР

ло д елам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Фив. 5

Подписное