Рабочий орган землеройно-транспортной машины Советский патент 1988 года по МПК E02F3/80 

Изобретение относится к рабочим органам землеройно-транспортных машин с поворотными отвалами. Цель изобретения - повышение производительности. Рабочий орган машины включает подрезной нож 3, соединенный посредством тарниров одним концом с отвалом 1, а другим концом - со штангой 5, соединенной с отвалом 1. Поворотный кронштейн IО прикреплен с одной стороны к ножу 3 в его средней точке, а с другой стороны посредством шарового шарнира - к отвалу 1. Со штангой 5 соединен регулятор 7 нагрузки ножа 3. Шаровой шарнир расположен впереди и Bbmie точки крепления подрезного ножа 3 к кронштейну 4. При копании грунта в случае превышения расчетных нагрузок срабатывает регулятор 7 и подрезной нож 3 отходит назад и вверх благодаг Ш ря кронштейну 4. При снижении нагруз- ки нож 3 возвращается в исходное положение. 3 ил.

соиг.1

1

Изобретение относится к рабочим органам землеройно-транспортных машин с поворотными отвалами, в частности к грейдерным отвалам.

На фиг. 1 изображен рабочий орган грейдера5 на фиг. 2 - узел поворотного кронштейна; на фиг. 3 - грейдер в случае крепления регулятора нагрузки, впереди подрезного ножа, обпщй вид.

Рабочий орган содержит отвал 1, поворотный круг 2, подрезной нож 3, поворотный кронштейн А, штангу 5, резьбовую соединительную гильзу 6, регулятор 7 нагрузки, сферические шарниры 8 и 9 и кронштейн 10 поворотного круга.

Поворотный кронштейн 4 посредством шарового шарнира 1 монтируется к кронштейну 10 поворотного круга 2 (фиг. 2).

Устройство работает следующш- образом.

При копании грунта в случае пре- вышения расчетных нагрузок срабатывает регулятор 7 и подрезной нож 3 отходит назад и вверх благодаря поворотному кронштейну 4, причем амплиту

да отхода максимальна для расположен- ЗС штейну.

f/.

W7/////////// W W/7 ФШ. 2

Q

1444479 ,2

ного впереди конца подрезного ножа 3, для которого максимальна вероятность чрезмерных нагрузок. Таким образом, нагрузка на подрезной нож, а следовательно, и на машину уменьшается, не возникает режима повьш енного буксования и поэтому увеличивается производительность .

Ф

я

ормула изобретени Рабочий орган землеройно-тран- спортной машины, включающий поворотный отвал и подрезной нож, соединенный посредством шарниров одним концом с отвалом и другим концом со штангой, которая соединена с отвалом, отличагощийс я тем, что, с целью повьшения производительности, рабочий орган снабжен поворотным кронштейном, прикрепленным с одной стороны к подрезному ножу в его средней точке, а с другой стороны посредством шарового шарнира - к отвалу, и регулятором нагрузки подрезного ножа, соединенным со штангой и элементом машины, причем шаровой шарнир расположен впереди и выше точки крепления подрезного ножа к крон///////0 //// Y /7// ////////////////

e. J